Das SCOTT Foil RC war bisher sehr erfolgreich und hat fast alles gewonnen, was es zu gewinnen gibt. Genau aus diesem Grund haben wir uns entschlossen, dieses Fahrrad noch besser an die Anforderungen heutiger Fahrer anzupassen. Bislang musste man beim Kauf von Fahrrädern Kompromisse eingehen und sich zwischen Aerodynamik, Leichtgewicht und Komfort entscheiden – mit dem neuen Foil RC gehören diese Kompromisse der Vergangenheit an. Es vereint alle drei Eigenschaften in einem einzigen, unglaublich gut aussehenden Fahrrad.
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IM VERGLEICH ZU VORGÄNGERMODELLEN
Aerodynamik
Die UCI Vorschriften wurden 2021 aktualisiert, sodass unsere Entwickler und Designer das Konzept eines aerodynamischen Bikes nochmal ganz neu denken konnten. Von Anfang an betrachtete unser Team das Fahrrad, die Komponenten und den Fahrer als ein Gesamtsystem. Durch diese ganzheitliche Betrachtung konnten wesentliche aerodynamische Verbesserungsmöglichkeiten erarbeitet werden. Jede einzelne Entwicklungsentscheidung wurde dabei mit dem Ziel getroffen, ein Rennrad zu entwickeln, welches ein schnellstmöglichstes Komplettsystem bietet, bei gleichzeitig gutem Komfort und relativ niedriegem Gewicht.
Mit den neuen Vorschriften und dem vorherigen Foil-Modell als Ausgangsbasis begann das Team, ein Rennrad zu entwickeln, welches sie selbst am liebsten fahren würden. Das Ergebnis ist ein Rad, das nicht nur sehr schnell, sondern auch vielseitig ist: Egal ob schnelle Feierabendrunde oder beim nächsten Rennen: Das FOIL RC wandelt jedes Watt in maximalen Vortrieb um.
Unsere branchenführende F01 Airfoil Technologie sorgt dafür, dass bei jedem Rohr der Luftwiderstand so viel wie möglich reduziert wird. Dank technischem Know-how und Innovation konnte die Anzahl der Rahmenteile reduziert und so die neuen UCI Vorschriften bis an ihre Grenzen ausgenutzt werden. Das Ergebis spricht für sich: Getestet unter Realbedingungen und bei gleichem Watt Input macht dich das neue Foil auf 40 Km um 1 Min 18 Sekunden schneller als sein Vorgänger.
Der Querschnitt des Steuerrohrs wurde ein wenig verbreitert. Dies ermöglichte nicht nur eine integrierte Zugverlegung (sowohl bei mechanische als auch elektronische Gangschaltung), sondern hilft zudem den Lufwiederstand zu verringern.
Die Gabel des neuen Foil RC zeichnet sich durch einen breiteren Querschnitt und einen höheren Gabelkopf aus – beides sorgt für weitere aerodynamische Vorteile.
Die Entwicklung des des Unter- und Sitzrohrs sind ein gutes Beispiel für die gesamtheitliche Entwicklung des neuen Foil RC: Durch die Messung des Bikes im Windkanal mit einem pedalierenden Fahrer- statt einfach nur des Rahmens- konnte ein Design geschaffen werden, welches aerodynamische Vorteile unter realen Fahr- Bedingungen bietet.
Die Sitzstreben sind tief und sorgen so nicht nur für mehr Komfort, sondern bieten auch weniger Luftwiderstand. Sie sind in einem 10-Grad-Winkel ausgerichtet und leiten so die vorbeiströmende Luft in die sich drehenden Speichen. Bei aerodynamischen Tests konnten wir herausfinden, dass dieses kleine Detail für enorme Vorteile bei der Vorwärtsbewegung des Bikes sorgt. Und schließlich konnten wir mit den tiefen Sitzstreben die Scheibenbremszangen verbergen und so nicht nur den Luftwiderstand reduzieren, sondern auch die insgesamt schlichte Optik weiterführen.
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ALS SEIN VORGÄNGER
Leicht
Es herrscht ein Gleichgewicht zwischen aerodynamischen Eigenschaften und Gewicht. Die meisten Aero-Bikes sind normalerweise aufgrund eines größeren, dickeren Rahmens zu schwer – aber die Entwickler und Designer von SCOTT konnten das Muster durchbrechen und Gewicht vom Vorgängermodell einsparen, während gleichzeitig die aerodynamischen Eigenschaften verstärkt wurden.
Ein besserer Carbon-Lagenaufbau, die Reduktion der Anzahl von Carbonteilen und Verbindungsstücken und eine unglaubliche Aufmerksamkeit für die kleineren Details wie Sitzstreben und Sattelklemme ermöglichte dem Team die Gewichtsreduzierung, ohne dabei Einbußen bei der Steifigkeit in Kauf nehmen zu müssen.
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Gewicht
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simulierte
Rahmendesigns
ALS SEIN VORGÄNGER
Komfort
Die volle Integration der Syncros Komponenten während der Entwicklung der Fahrrads waren entscheidend, um die aerodynamischen Fortschritte zu erzielen, das Gewicht zu reduzieren und natürlich den Komfortfaktor zu steigern. Mit dem brandneuen Foil RC sind die klar herausragenden Ausstattungsmerkmale die Creston iC SL Aero Combo und der Lenker sowie die innovative neue Duncan SL Aero CFT Sattelstütze.
Mit dem Fahrrad wird ein 28-mm-Reifen vorne und ein 28-mm-Reifen hinten geliefert. Dickere Reifen sind auch kein Problem. Der Rahmen hat ausreichend Freiraum für 30-mm-Reifen.
Syncros Creston iC SL Aero
Das Foil ist mit einer Carbon-Combo, einem Lenker und einer Vorbau-Option ausgestattet, die einem Aero-Bike dieses Kalibers alle Ehre machen. Wir haben das besonders beliebte Syncros Creston iC SL vom Addict RC im Windkanal getestet. Das Ergebnis ist ein schmalerer Lenker und Carbon-Combo, die dem Wind keinen Widerstand bieten und die gesamte aerodynamische Leistung des Bikes steigern.
Außerdem konnten wir mit adaptiver Nachgiebigkeit den Komfort und die Steifigkeit verbessern. Die Combo bietet mehr Nachgiebigkeit unter leichter Last, beispielsweise beim Fahren in den Hoods. Man kann aber durchaus beim Wettkampf in die Drops sinken, dann versteift sich die Carbon-Combo und ermöglicht so ein Maximum an Watt.
