SCOTT Strike eRIDE 910 EVO Bike

Mit der richtigen Materialauswahl sind achtzig Prozent der Arbeit für die Herstellung eines Rahmens getan. Aber die restlichen zwanzig Prozent erfordern die meisten Anstrengungen. Deshalb beinhaltet unsere Entscheidung für die hochwertigsten Carbonfasern auf dem Markt auch den intensiven Einsatz spezifischer Verfahren, beispielsweise der FEA-Software (Finite Element Analysis) zur Abbildung des Carbon-Lagenaufbaus.

Mit FEA können wir an einem virtuellen Rahmenmodell verschiedene Kräfte simulieren und die Konstruktion entsprechend anpassen. Mit Hilfe von FEA-Software können wir vollständige virtuelle Prototypen erstellen, die alle physischen Phänomene, die in der realen Umgebung auftreten, berücksichtigen.

Mit unserer EvoLap-Technologie modellieren wir den Rahmen, um den Oberflächenbereich zu optimieren, simulieren Rohrformen durch unterschiedlich gerichtete Lagen, beobachten die Ergebnisse verschiedener Konfigurationen und prüfen die Belastungsverteilung in verschiedenen Rahmenbereichen. Dank dieser umfangreichen Computermodellierung haben wir die Carbonschichten in allen Teilen unseres Rahmens optimiert. Beim Zusammenkleben der Teile in den ersten Prototypen entstand ein superleichter und kompakter Rahmen ohne Abstriche bei Steifigkeit, Komfort oder Stoßfestigkeit. Das gesamte Sortiment profitierte von unserer Evo-Lap-Technologie.

Das Bike wird mit Schutzblechen für vorne und hinten geliefert. Beide Schutzbleche sind speziell für das Patron angefertigt und ermöglichen eine schlichte und perfekte Anpassung. Für eine optimale Sicherheit sind die hinteren Schutzbleche mit integrierten LED-Leuchten ausgestattet, die direkt von der Motorbatterie betrieben werden. Ein Kabel ist bereits verlegt und eine Steckverbindung für ein Vorderlicht am Lenker montiert. Für das Patron eRIDE stehen eine Reihe Syncros Accessoires zur Verfügung, wie Fahrradständer, Schutzbleche für hinten, Gepäckträger oder Halterung für Action-Kameras.

Im Vergleich zur vorherigen Generation ist die neue Performance CX-Generation nun um 48 % kleiner und 25 % leichter. Die neue Bosch Performance CX Generation 4 ist bei gleicher Leistung kompakter und verfügt über eine maximale Ausgangsleistung von 75 Nm und 340 W. Du kannst zwischen 5 Assistenz-Modi sowie einem komfortablen eMTB-Modus wählen, der sich automatisch anpasst, vergleichbar mit einem Automatikgetriebe im Auto.

Dank ihrer Reichweite, der langen Betriebsdauer, dem intelligenten Akku-Management-System und der einfachen Handhabung gehören Bosch Power Tube Akkus zu den modernsten auf dem Markt. Die jahrzehntelange Forschung von Bosch macht sich bezahlt! PowerTube: 400 Wh, 500 Wh, 625 Wh, 750 Wh

Das Addict eRIDE hat dieselbe DNA wie das Addict RC. Wir haben unsere allerneuesten Technologien integriert − von der innenliegenden Zugverlegung bis zur Carbon-Konstruktion. . Die E-Version des Addict lässt keine Wünsche offen. In puncto Design sind sie sich sehr ähnlich. Es ist schwer zu sagen, welches das Addict eRIDE ist und welches die RC Version. Die Zukunft ist jetzt. 

Das Strike verfügt über vormontierte Kabel für Vorder- und Rücklicht im Rahmen. Eine separate Batterie ist hier nicht notwendig – das Licht bezieht den Strom vom Akku der Antriebseinheit.

Du kannst jederzeit einen Gepäckträger und das entsprechende Schutzblech-Set anbringen. Der Rahmen verfügt über einen speziellen Befestigungspunkt für eine saubere und zuverlässige Lösung. Gepäckträger und Schutzbleche sind auf der Zubehör-Seite auf der Website verfügbar. 

Dank TwinLoc kann der Fahrer den Rahmen, die Gabel und den Dämpfer effektiv als komplettes System steuern. Warum ist das so wichtig? Ein Bike mit einem 150-mm-Federweg, der korrekt eingestellt ist, hat einen größeren Negativfederweg (Sag) als ein Bike mit einem 130-mm-Federweg. Genau dieser zusätzliche Federweg sorgt für den extra Fahrspaß, vor allem bei Abfahrten. Der größere Sag hat eine enorme Auswirkung auf die Geometrie des Bikes und die Leistung bei Anstiegen. Hier kommt TwinLoc zum Einsatz.

TwinLoc ermöglicht eine nuancierte Feineinstellung der Federung. Während es bei den meisten Systemen schwierig ist, die Kompression für eine effiziente Pedalumdrehung zu erhöhen, können wir mit TwinLoc nicht nur die Kompressionsdämpfung ändern, sondern zudem die Federkennlinien, um die Geometrie des Bikes dynamisch zu ändern. Im Trail-Modus ist die Dämpfung nicht nur fester, sie hat auch einen weniger dynamischen Federweg. Das Bike sitzt höher, hat selbst bei Aufstiegen einen steilen Sitzwinkel und fährt deshalb agiler. Darüber hinaus bieten wir einen dritten vollen Lockout-Modus, um auf effektivste Weise bergauf zu fahren.

Diese speziellen Einstellungen optimieren die Anstiegsgeometrie, selbst bei Bikes mit längerem Federweg. Wir können den „Long Travel-Effekt“ eliminieren, der deine Effizienz schmälert. Das heißt aber nicht, dass wir deinen Downhill-Spaß trüben und dich um den vollen 150-mm-Federweg berauben wollen. Ob für Rennen, beim entspannten Lunchride oder bei einer After-Work-Runde – die verstellbaren Modi, die du abhängig vom Untergrund mit einem Hebel verstellen kannst, sind von zentraler Bedeutung, um schneller zu fahren und um einfach mehr Spaß auf dem Trail zu haben. 

Auf dem Farbdisplay siehst du alles auf einen Blick: Geschwindigkeit, Distanz, Leistung, Trittfrequenz und Kalorienverbrauch. Der Kiox 300 ist mit dem Leistungsmesser im Motor verbunden und zeigt direkt deine Fitnessdaten an. Mit dem Lenker-Controller lassen sich Anzeigen und Modi einfach wechseln oder die Schiebehilfe aktivieren. Die Bluetooth-Verbindung erkennt automatisch Updates und Informationen zum Teilen auf deinem Telefon.  

Mit der E-Bike Flow App lassen sich alle Funktionen des smarten Systems steuern sowie die Antriebseinheit, den Akku, das Display und die Steuereinheit verbinden. Damit lässt sich das E-Bike genau auf die eigenen Bedürfnisse abstimmen, erweitern und auf dem neuesten Stand halten: Du kannst einfach neue Funktionen und Services herunterladen und Updates für dein E-Bike über Bluetooth verbinden. So bleibt dein E-Bike auf dem neuesten Stand und wird ständig mit neuen Funktionen ausgestattet. Das bringt noch mehr Fahrspaß.

Der Bosch Performance Line CX ist vollständig mit dem Smart System vernetzt und bleibt damit auch lange nach dem Kauf auf dem neuesten Stand. Mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm spürst du den Unterschied in der Handhabung deines E-Bikes. Du kannst die Modi Eco, Tour, Sport und Turbo in der E-Bike Flow-App anpassen. Mit dem kabellosen Geschwindigkeitssensor sieht dein E-Bike immer elegant aus.