Roue avant SYNCROS Capital 1.0s Aero, 60 mm
Model : 421138
Caractéristiques clés
- Jante en carbone pour un aérodynamisme optimisé
- Largeur interne de 23 mm
- Technologie sans crochet
- Compatible Tubeless
- Moyeux DT Swiss 240
1. Couleur : black matt
1,099.90 €
Ajouter un produit au panier... Cet article a été ajouté à votre panier. LE PRODUIT NA PAS ÉTÉ AJOUTÉ À VOTRE PANIER.
Vous aimerez aussi
Livraison: 2-3 jours ouvrables après la commande
Livraison offerte pour les commandes à partir de € 99
Retours gratuits sous 14 jours
- Une alternative légère au modèle Capital SL, la roue 1.0s Aero bénéficie de notre jante en fibre de carbone, qui présente une largeur interne de 25 mm à l’arrière et de 23 mm à l’avant, couplée à un moyeu DT Swiss 240. Léger, rapide, et à un prix exceptionnel.
-
Utilisation
Route et gravel -
Matériaux
Carbone -
Jante
Fibre de carbone, sans crochet, hauteur de 60 mm, largeur interne de 23 mm -
Ecrous de rayons
DT Swiss® Pro Lock
-
Rayons
DT Swiss® Aerolite Straightpull -
Moyeu avant
DT Swiss® 240s, DB, 24 h, 100 mm, 12 mm TA, CL -
Accessoires
Valves Tubeless 80 mm -
Diamètre
700c -
Axe de roue
TA -
Poids
690 g -
Fonctions
Jante en carbone pour un aérodynamisme optimisé
Conçu pour offrir les meilleures performances possibles sur route, quelles que soient les conditions
Largeur intérieure de 23 mm avec flans hookless (sans crochet) pour une performance accrue et un meilleur ajustement du pneu
Moyeu DT 240s
compatible tubeless
TUBELESS STRAIGHT SIDE (DESIGN DE JANTE SANS CROCHET)
Avec son design sans crochet, la structure de la jante est améliorée, pour une jante plus résistante et plus légère. Du point de vue de l’aérodynamisme, l’absence de crochets permet une transition plus fluide entre le pneu et la jante, ce qui réduit la trainée aéro. Le flan de jante sans crochet offre une protection accrue contre les impacts et une réduction du risque de crevaison par pincement, et conviendra donc parfaitement à la pratique gravel. La largeur interne de 25 mm a été optimisée pour offrir le meilleur compromis entre lutte contre le vent et réduction de la résistance au roulement avec des pneus plus larges. Voir le tableau de compatibilité des pneus