SCOTT présente les vélos et équipements de l’équipe DSM
SCOTT Sports est fier de soutenir les équipes DSM masculine et féminine, ainsi que le programme de développement DSM au plus haut niveau avec ses vélos et ses casques, en 2021 et au-delà.
Nous sommes très optimistes quant aux capacités des jeunes recrues ambitieuses de l’équipe DSM à réaliser des courses rapides, passionnantes et couronnées de succès sur nos vélos, prouvant ainsi la supériorité de nos produits.
L’équipe d’ingénieurs SCOTT est prête à travailler de concert avec les experts en ingénierie et en biomécanique de l’équipe DSM afin d’apporter sa contribution et ses retours au processus de développement de la prochaine génération de vélos de route SCOTT.
Vélos de l’équipe
En quête de succès aux Grands Tours, sur les classiques et en sprint, les coureurs de l’équipe ont le choix entre le SCOTT Addict RC ultra léger et éprouvé en course, ou le SCOTT Foil, connu pour son aérodynamisme. Pour les courses contre-la-montre, l’équipe DSM roulera sur des vélos SCOTT Plasma. Tous les vélos sont équipés de composants Syncros. En savoir plus concernant les vélos de l’équipe DSM.
Graphiques
Chacun des trois vélos est peint aux couleurs de son équipe. Les écailles bleues à l’avant du cadre scintillent au soleil, pour graduellement laisser place à un mélange de carbone brut et de noir. Tous les autocollants sont réfléchissants, afin de garantir une plus grande visibilité et une meilleure sécurité pour les cyclistes en entraînement. On obtient ainsi un vélo de course très élégant avec un minimum de peinture.
Addict RC - Team Edition
L’Addict RC a été spécifiquement conçu pour répondre aux besoins des équipes du World Tour UCI. Combinant légèreté, rigidité, intégration et confort, l’ADDICT RC est l’outil parfait pour viser la victoire lors de Grands Tours ou de classiques. Le cadre et la fourche sont conçus en fibre de carbone HMX SL, pour des poids respectifs de 790 g et de 320 g.
L’équipe DSM utilisera le tout dernier cockpit monopièce de vélo de route en date, le Syncros Creston iC SL, lequel présente un passage de câbles interne intelligent et un design axé sur l’ergonomie, pour un poids de 295 g seulement (potence et guidon). Combiné à une transmission électronique Shimano Di2 Dura-Ace, à des roues Shimano et à des pneus Vittoria, l’Addict RC est une bête de course robuste, légère et efficace. Un vélo de choix pour des cyclistes tels que Romain Bardet et Liane Lippert.
Caractéristiques de l’Addict RC Team Edition :
Cadre : design Addict RC Team
Transmission : Shimano Dura-Ace Di2
Cockpit : Syncros Creston iC SL
Tige de selle : Syncros Duncan SL aérodynamique
Roues : Shimano Dura-Ace C 40
Guidoline : Syncros super légère
Selle : PRO Falcon
Pneus : Vittoria Corsa Tubular
Porte-bidon : Elite Leggero en carbone
Pédales : Shimano Dura-Ace
Foil RC - Team Edition
Le SCOTT Foil, récompensé autant par des prix que par des victoires, s’offre une nouvelle apparence pour 2021. Et en conservant le cadre haut de gamme léger et aérodynamique des versions précédentes, le Foil confirme sa position parmi les vélos aérodynamiques les plus légers du marché. Le Foil est le vélo parfait pour les sprinters. Sa construction légère permet aux sprinters d’économiser de l’énergie pour les derniers mètres avant le ligne d’arrivée, là où l’aérodynamisme et la rigidité du vélo dévoileront son plein potentiel. Et tout comme l’Addict RC, le Foil est équipé d’un combo guidon/potence Syncros Creston iC SL, ainsi que d’une transmission et de roues Shimano.
Caractéristiques du Foil RC - Team Edition :
Cadre : design Foil Team
Transmission : Shimano Dura-Ace Di2
Cockpit : Syncros Creston iC SL
Tige de selle : Syncros Duncan SL aérodynamique
Roues : Shimano Dura-Ace C 40
Guidoline : Syncros super légère
Selle : PRO Falcon
Pneus : Vittoria Corsa Tubular
Porte-bidon : Elite Leggero en carbone
Pédales : Shimano Dura-Ace
Plasma 5 - Team Edition
Pour les courses contre-la-montre, l’équipe DSM utilisera le SCOTT Plasma 5. Ce vélo a déjà été récompensé par de multiples titres en championnats du monde ITT et en épreuves d’Ironman, et continue de répondre présent quand il s’agit de faire du contre-la-montre. Les tubes du Plasma 5 bénéficient d’un aérodynamisme optimisé qui, combinés à sa construction légère, en font un vélo de choix pour contrer le vent. Les ingénieurs de chez Syncros se sont focalisés sur la création d’un système guidon/potence, d’extension et de positionnement de selle offrant une grande ajustabilité, pour que chaque cycliste puisse trouver sa position optimale.
Caractéristiques du Plasma - Team Edition :
Cadre : Plasma 5 - Team Design
Transmission : Shimano Dura-Ace Di2
Guidon : Syncros 40 mm
Potence : Syncros TT
Tige de selle : Syncros Plasma 5 en carbone
Roues : Shimano Dura-Ace C 50 / PRO Disc
Guidoline : Syncros super légère
Selle : PRO Falcon
Pneus : Vittoria Corsa Tubular Pédales : Shimano Dura-Ace
Équipement - Casques
Les cyclistes de l’équipe DSM ont le choix entre les casques SCOTT Centric PLUS et SCOTT Cadence PLUS pour les courses sur route, et les casques SCOTT Split pour le contre-la-montre.
Le casque SCOTT Centric Plus a été conçu et développé spécialement pour nos cyclistes et vététistes de classe mondiale. On obtient ainsi la meilleure combinaison entre aération, poids et sécurité jamais créée par SCOTT. Le nouveau Centric ne pèse que 220 g, et constitue un casque de choix pour les étapes de montagne et les journées de chaleur intense.
Le Cadence PLUS est le casque aérodynamique par excellence. Pour parvenir à un tel résultat, nous avons veillé à optimiser la circulation de l’air aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur des casques. Ce casque SCOTT aérodynamique bénéficie du système de protection du cerveau MIPS® et présente une construction unique favorisant encore davantage sa ventilation.
Le SCOTT Split est un casque aérodynamique hautement performant, conçu spécifiquement pour le contre-la-montre à haute vitesse. Il présente une résistance réduite et une performance aérodynamique supérieure, quelle que soit la position de la tête. La technologie de ventilation SCOTT MIPS® intégrée ajoute un niveau de sécurité supplémentaire et améliore ses propriétés de refroidissement, afin de permettre aux athlètes de se surpasser.
