Ruota anteriore SYNCROS Capital 1.0s Aero, 60 mm
Modello : 421138
Caratteristiche principali
- Cerchio in carbonio ottimizzato per l’aerodinamica
- Canale da 23 mm
- Tecnologia Hookless
- Tubeless ready
- Mozzi DT Swiss 240s
1. Colore : black matt
CHF 1 100.00
Sto aggiungendo il prodotto al carrello... Il prodotto è stato aggiunto al tuo carrello Questo prodotto non è stato aggiunto al carrello.
ti potrebbe piacere
Consegna entro 3-5 giorni lavorativi dallordine
Spedizione gratuita per ordini superiori ai CHF 149.00
Resi gratuiti entro 14 giorni
- Un’alternativa leggera alle Capital SL, le 1.0s Aero sono dotate degli stessi cerchi leggeri in fibra di carbonio con canale da 25 mm dietro e 23 mm davanti uniti ai mozzi DT Swiss 240. Leggere, veloci e ad un prezzo grandioso.
-
Range of use
Corsa e gravel -
Materiali
Carbonio -
Cerchio
Fibra di carbonio, Hookless, profilo 60 mm, canale 23 mm -
Nipplo
DT Swiss® Pro Lock
-
Raggi
DT Swiss® Aerolite Straight Pull -
Mozzo anteriore
DT Swiss® 240s, DB, 24 fori, 100 mm, 12 mm TA, CL -
Accessori
Valvole tubeless da 80 mm -
Diametro
700c -
Asse della ruota
TA -
Peso
690 g -
Funzioni
Cerchio in carbonio ottimizzato per l’aerodinamica
Pensata per offrire le migliori prestazioni possibili per qualsiasi condizione stradale
Canale da 23 mm con fianchi con tecnologia hookless per offrire migliori prestazioni e ritenzione del pneumatico
Mozzo DT 240s
tubeless ready
TUBELESS STRAIGHT SIDE (HOOKLESS RIM DESIGN)
Con l’impiego della tecnologia hookless, la struttura del cerchio è migliorata, con conseguente maggiore resistenza e leggerezza. Aerodinamicamente, si ha una transizione più lineare dallo pneumatico al cerchio, riducendo così la resistenza. Il canale senza bordi di ritenzione fornisce maggiore protezione dagli impatti e riduce le pizzicate alla camera d’aria, specialmente durante l’uso nel gravel. La larghezza interna di 25 mm è ottimizzata per il miglior compromesso tra resistenza aerodinamica e ridotta resistenza al rotolamento con pneumatici più larghi. Vai alla tabella di compatibilità delle gomme