Le SCOTT Foil RC a remporté un franc succès et a gagné presque tous les titres possibles. C’est précisément pour cette raison que nous avons décidé d’améliorer encore plus le vélo afin qu’il réponde aux demandes des cyclistes d’aujourd’hui. Traditionnellement, lorsqu’on achetait un vélo, il fallait faire un compromis entre aérodynamisme, légèreté et confort. Avec le tout nouveau Foil RC, vous n’avez plus besoin de faire de compromis et vous pouvez profiter de tous ces aspects dans un seul vélo à la silhouette épurée.
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PAR RAPPORT AUX MODÈLES PRÉCÉDENTS
Aérodynamisme
Les règles de l'UCI ont été mises à jour en 2021, ce qui a permis à nos développeurs et designers de repenser entièrement le concept de vélo aérodynamique. Dès le début, notre équipe a considéré le vélo, les composants et le cycliste comme un système global. Cette approche globale a permis d'identifier des possibilités d'amélioration aérodynamique importantes. Chaque décision de développement a été prise dans le but de créer un vélo de course qui offre un système complet le plus rapide possible, tout en étant confortable et relativement léger.
Avec les nouvelles réglementations et le modèle Foil précédent comme point de départ, l'équipe a commencé à développer un vélo de course qu'ils aimeraient eux-mêmes utiliser. Le résultat est un vélo qui est non seulement très rapide, mais aussi polyvalent : que ce soit pour un tour rapide après le travail ou pour la prochaine course : Le FOIL RC transforme chaque watt en propulsion maximale.
Notre technologie F01 Airfoil, leader du secteur, permet de réduire au maximum la résistance à l'air de chaque tube. Grâce au savoir-faire technique et à l'innovation, le nombre de pièces du cadre a pu être réduit et les nouvelles prescriptions de l'UCI ont ainsi été exploitées jusqu'à leurs limites. Le résultat parle de lui-même : testé dans des conditions réelles et avec le même apport en watts, le nouveau Foil RC te fait gagner 1 min 18 s sur 40 km.
La section du tube de direction a été légèrement élargie. Cela permet non seulement d'intégrer le passage des câbles (aussi bien pour les changements de vitesse mécaniques qu'électroniques), mais aussi de réduire la résistance à l'air.
La fourche du Foil RC dispose d’un profil plus étiré et d’un arceau plus haut, pour vous offrir des avantages aérodynamiques supplémentaires.
Le tube diagonal et le tube de selle illustrent parfaitement comment l’équipe s’est concentrée sur le système complet. Les ingénieurs ont été capables d’identifier des designs extrêmement aérodynamiques lorsqu’ils testaient le cadre. Cependant, durant les tests en soufflerie avec un cycliste sur le vélo, nous avons découvert que ces conceptions étaient moins aérodynamiques que l’ancien Foil.
Les haubans ont été rabaissés pour plus de confort et moins de résistance à l’air. Ils présentent un angle de 10 degrés, forçant ainsi l’air à passer dans les rayons en mouvement. Grâce à nos tests, nous avons découvert que ce petit détail permet d’offrir des gains considérables lorsque le vélo est en mouvement. Enfin, les haubans rabaissés nous ont permis de dissimuler les étriers des freins à disque, et donc non seulement de réduire la résistance aérodynamique, mais aussi d’offrir une esthétique globale épurée.
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QUE LE FOIL RC PRÉCÉDENT
Légèreté
Il y a un équilibre entre aérodynamisme et poids. Les vélos les plus aérodynamiques ont tendance à faire pencher la balance avec un cadre plus épais et plus gros, mais les ingénieurs et designers SCOTT ont brisé ce schéma et réduit le poids par rapport à l’ancien modèle Foil, tout en boostant la crédibilité aérodynamique.
Avec une meilleure superposition des couches de carbone, une réduction du nombre de pièces et de joints ainsi qu’une attention toute particulière portée aux plus petits détails, tels que les haubans et le collier de selle, l’équipe a pu réduire le poids sans sacrifier la rigidité.
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QUE LE FOIL RC PRÉCÉDENT
Confort
Les composants Syncros sont essentiels dans l’amélioration de l’aérodynamisme, de la réduction du poids et, bien sûr, dans l’amélioration du confort. Les caractéristiques les plus remarquables du nouveau Foil RC sont le combo et le guidon Creston iC SL Aero ainsi que l’innovante tige de selle Duncan SL Aero CFT.
Ce vélo dispose par défaut de pneus de 28 mm à l’avant, et de 28 mm à l’arrière. Si vous voulez quelque chose de plus large, aucun problème. Le cadre dispose de suffisamment d’espace pour des pneus de 30 mm.
Syncros Creston iC SL Aero
Le Foil dispose d’un combo cintre/potence digne d’un vélo aérodynamique de cette classe. Le très célèbre Sycnros Creston iC SL de Addict RC a été testé en soufflerie. Le résultat est un cintre et un combo plus fins permettant de fendre le vent et d’améliorer la capacité aérodynamique globale du vélo.
Nous avons également amélioré son confort et sa rigidité grâce à sa souplesse adaptative. Le combo offre plus de souplesse sous une charge légère, comme lorsque vous roulez les mains sur les leviers. Cependant, lorsqu’il est temps d’attaquer sérieusement pour avoir une longueur d’avance sur la concurrence, le combo se rigidifie pour que vous puissiez donner votre maximum.
