Sillín con hendidura SYNCROS Belcarra V 1.0 TT
Modelo : 270202
Características Principales
- Sillín Performance
- Postura V-Concept
- Rieles de carbono, peso mínimo
- Con montura directa
- Optimizado para triatlón y contrarreloj
1. Color : black
2. Talla
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Nuestro sillín diseñado para ofrecer lo máximo en prestaciones en triatlón, el Belcarra V 1.0 TT, forma parte de nuestro programa V-Concept, desarrollado para los ciclistas más flexibles, especialmente en la zona pélvica y lumbar, que suelen montar en una posición aerodinámica más agresiva. Una vez montados en la bici, adoptan una postura con una forma parecida a la V, de ahí su nombre. Estos ciclistas se sientan sobre la parte delantera del sillín, apoyados sobre las ramas púbicas. En términos generales, la postura de conducción es más baja y requiere un sillín con una forma ligeramente diferente. El modelo V 1.0 TT incluye nuestros rieles de carbono para reducir el peso al máximo. Los corredores de contrarreloj buscan una posición aerodinámica que sea incluso más agresiva y necesitan más acolchado en el morro del sillín, ya que ahí es donde reposa la mayor parte del peso. Incluye un poquito más de acolchado que el modelo Belcarra V normal para reforzar el confort al rodar en posición aerodinámica.
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Rango de uso
Contrarreloj, altas prestaciones -
Base
Nylon reforzado con carbono -
Rieles
Carbono extragrande 7 x 9 mm -
Espuma
PU ligero
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Protector
Microtejido -
Forma
Hendidura -
Dimensiones
245 x 140 mm -
Peso
180 g -
Funciones
Ideal para ciclistas que buscan una posición más agresiva en la bicicleta en disciplinas de contrarreloj y triatlón
Carcasa reforzada con fibra de carbono, el equilibrio perfecto entre resistencia y poco peso
Rieles de carbono ligeros, resistentes y extragrandes de 7 x 9 mm
Espuma ligera de PU, confort durante todo el día
El diseño de la hendidura de alivio de la presión quita peso a los tejidos más sensibles
Funda de microtejido impermeable
Disponible en un único tamaño
saddles v concept
Desarrollado para aquellos ciclistas que llevan una posición más agresiva, sentados desde la parte media del sillín hacia delante. Esta posición está optimizada para favorecer la transferencia de la potencia y la comodidad.