3.Vérifiez vos pneus et vos roues
Assurez-vous d’abord que les deux roues sont bien serrées. Vérifiez ensuite la pression de vos pneus. Les pneus perdent toujours un peu d’air au fil du temps, donc la pression de vos pneus n’est pas quelque chose que vous pouvez régler une fois pour toutes. Vous devez la vérifier avant chaque sortie. Le mieux est d’utiliser une jauge de pneu, mais si vous avez une bonne pompe, vous pouvez également utiliser la jauge de la pompe. Si vous souhaitez en savoir plus sur la pression des pneus que vous devez utiliser, consultez notre article sur le sujet. Si vous savez quelle pression de pneu vous devez utiliser et que vous venez de la vérifier, passez à l’étape suivante !
Conseil d’entretien : Gardez un œil sur l’usure de vos pneus et n’attendez pas qu’ils tombent en miettes avant de les remplacer. L’anticipation est toujours une bonne idée !
Conseil d’entretien avancé pour les pneus Tubeless : Si vous vous sentez à l’aise pour travailler sur votre vélo, vous pouvez facilement vous occuper d’appliquer vous-même du préventif anti-crevaison, en général tous les 3 mois environ, mais cela dépend du type de préventif que vous utilisez et de la présence ou non de perforations. Ne mélangez pas les marques de préventif anti-crevaison sur vos roues, car les différentes recettes pourraient ne pas bien se combiner. Si vous savez que vous appliquez le même préventif anti-crevaison que celui déjà présent sur votre pneu, vous pouvez utiliser une seringue spéciale, qui rend le processus super facile et propre car vous n’avez pas besoin de retirer le pneu.
Il s’agit probablement de la vérification la plus basique et la plus importante. Dans l’idéal, les freins avant et arrière doivent avoir le même ressenti et, bien sûr, vos roues doivent cesser de tourner lorsque vous les serrez. Vos freins fonctionnent bien ? Cool, passons à l’étape 5. MAIS... Si rien ne se passe lorsque vous appuyez sur le levier de frein, cela signifie qu’il y a de l’air dans le système et que vos freins ont besoin d’une purge. Et si un levier est trop dur à serrer et que votre disque frotte contre les plaquettes de frein en tournant à peine, alors vos pistons doivent probablement être repoussés. Dans tous les cas, si vos freins semblent ne pas bien fonctionner, demandez de l’aide à votre magasin de vélo local. Ne roulez pas avec de mauvais freins ! La sécurité d’abord !
Conseil avancé pour l’entretien des freins : Plus vous roulez, plus vite vous usez vos plaquettes de frein. Vérifiez de temps en temps qu’il y a toujours de la matière sur les plaquettes. Il est assez facile d’apprendre à changer les plaquettes de frein vous-même, mais comme toujours, demandez à votre magasin de vélo local de le faire pour vous si vous n’êtes pas à l’aise pour travailler sur votre vélo vous-même
