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Évolution

Le Genius constitue un modèle incontournable de notre gamme de VTT depuis maintenant de nombreuses années. Résultat d'une attention particulière portée à l'innovation, à la technologie et au design, le Genius a évolué au fil des années afin de pouvoir dompter tous les obstacles sur son chemin. Pour la plus récente itération de notre VTT trail, un concept en particulier a formé le pilier de son processus de développement. Tout ce qui descend doit remonter. Ce principe a toujours été le mot d'ordre du genius, qui est véritablement le VTT parfait pour tous les trails. Une côté raide infestée de racines ? Aucun problème. Une piste étroite, rapide et fluide ? Oui, avec plaisir. Une descente de 2000 m dans les Alpes ? Une douce mélodie ! Peu importe le trail, les conditions météo ou le pilote, le genius est le VTT idéal.




Taille de roue

Avec le nouveau Genius, nous voulions conserver la polyvalence de cette série. Contrairement à une grande partie de ses concurrents, le nouveau Genius peut passer de roues 27,5" à des roues 29" en faisant simplement basculer une entretoise. Pas besoin de changer la fourche, il vous suffit de faire basculer une entretoise montée sur l'amortisseur, de changer vos roues, et en avant ! Faire basculer cette entretoise nous permet de garder une hauteur du boîtier de pédalier similaire lors du passage d'une taille de roue à l'autre, ce qui est primordial pour conserver une maniabilité identique pour les deux tailles de roue. Avec les roues de 27,5", vous pouvez utiliser des pneus de 2,5", de 2,6" ou de 2,8". Pour le 29er, tous les pneus compris entre 2,4" et 2,6" conviennent. Le Genius a toujours été un vélo destiné à tout le monde. Aujourd'hui, plus que jamais. Un seul cadre pour une des possibilités infinies.

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Twinloc

Imaginez que le vélo parfait vous attende au début de chaque trail. Notre tout nouveau Genius a été mis au point dans cette optique. Le système de suspension exclusif à SCOTT TwinLoc nous a permis de créer un vélo qui grimpe efficacement et sans effort, tout en fonçant dans les descentes.

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Grâce à TwinLoc, le cycliste peut contrôler efficacement l'ensemble du cadre, de la fourche et de l'amortisseur. En quoi est-ce important ? Une fois bien réglé, un vélo avec un débattement de suspension de 150 mm a une plus grande déformation que son équivalent de 130 mm. Ce débattement supplémentaire apporte une touche de satisfaction supplémentaire et rend le vélo plus habile en descente, mais en montée, un sag plus important a un effet néfaste sur la géométrie et les performances du vélo. TwinLoc résout le problème. TwinLoc aide à gérer l'effet de déformation de plusieurs manières. Alors que la plupart des systèmes se contentent d'augmenter la compression lente pour tenter de gagner en efficacité de pédalage, TwinLoc nous permet non seulement de modifier l'amortissement en compression, mais également de changer la courbe de compression et l'amortissement des rebonds de manière dynamique, ce qui altère la géométrie du vélo.


Descente

En mode Descente, tout l'air disponible dans l'amortisseur est utilisé afin de mettre à disposition les 150 mm maximum d'amorti et de débattement de suspension active pour obtenir des capacités de descente optimales.

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Traction Control

En mode Traction Control, un des réservoirs d'air est maintenu fermé afin de réduire le volume d'air et ainsi de contracter le ressort. L'amortissement est ajusté automatiquement et le vélo se transforme en une machine possédant 110 mm de débattement, ce qui augmente sa réactivité. La position sur le vélo est ainsi dynamiquement plus haute, ce qui se traduit par une géométrie plus efficace, parfaite pour les côtes techniques escarpées, et les surfaces plus plates et moins techniques. Un simple réglage de l'amortissement ne peut donner le même résultat.

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Système de blocage

Le système de suspension TwinLoc comporte également des blocages avant et arrière pour une efficacité de pédalage ultime sur les surfaces planes telles que les chemins pare-feu en côte ou les transitions vers le point de départ du trail.


Ces réglages uniques permettent une géométrie optimisée en montée, même sur les vélos au débattement plus long.
Nous pouvons annuler « l'effet de long débattement  », nuisible pour l'efficacité de votre pédalage. Nous vous laissons cependant tout le loisir d'apprécier votre débattement de 150 mm en descente. Grâce au TwinLoc, notre vélo de trail Genius au débattement de 150 mm grimpe aussi bien que les vélos au débattement moindre et assure une descente digne de ceux qui ont un plus grand débattement. Lors d'une course, d'une sortie à la pause déjeuner ou même d'une escapade sur les trail après le travail, le changement de mode en fonction du terrain, à la simple pression d'un levier, est indispensable à tout cycliste qui veut rouler plus vite tout en s'amusant.



Système de suspension

Notre cinématique de suspension apporte un équilibre et un contrôle parfaits à notre plateforme Genius. Grâce à notre conception à quatre branches, nous avons affiné les sensations apportées par la suspension, ainsi que la réactivité au pédalage et au freinage, pour une efficacité maximale et une parfaite compatibilité avec notre système de suspension TwinLoc. Notre cinématique de suspension offre une sensibilité sur les petits chocs et donc des caractéristiques de traction exceptionnelles, un soutien parfait à mi-course et une fin de course progressive pour plus de prévisibilité et de confort dans les derniers millimètres de débattement. Des positions de pivot spécifiques assurant un pédalage qui vous propulsera efficacement au moindre coup de manivelle, ainsi qu'un freinage sans impact sur le fonctionnement de l'amortisseur, garantissant stabilité pour le pilote et traction de la roue arrière. Pour les coureurs de cross-country comme pour les amateurs de descente, la nouvelle cinématique du Genius apporte des améliorations et des avantages dans tous les domaines et offre une base essentielle solide à ce vélo destiné à tous les cyclistes et à toutes les conditions météo.


Syncros Hixon

  • Continuité de fibre dans une superposition de couches efficace
  • 290 g
  • La conception monobloc

Garde-boue Syncros Trail

  • 2 boulonsMontage direct
  • Impact élevéConstruction PP
  • Partie inférieure brevetéeForme évasée

Vélo SCOTT Genius 700 Tuned
Vélo SCOTT Genius 700 Tuned
Casque SCOTT Stego
Casque SCOTT Stego
Lunettes SCOTT Spur
Lunettes SCOTT Spur
Maillot SCOTT Trail 20 l/sl
Maillot SCOTT Trail 20 l/sl
Short SCOTT Trail 20 ls/fit w/pad
Short SCOTT Trail 20 ls/fit w/pad
Genouillères SCOTT Soldier 2
Genouillères SCOTT Soldier 2

Famille Genius



Vélo SCOTT Genius 700 Ultimate
Vélo SCOTT Genius 700 Ultimate
Vélo SCOTT Genius 700 Tuned
Vélo SCOTT Genius 700 Tuned
Vélo SCOTT Genius 710
Vélo SCOTT Genius 710
Vélo SCOTT Genius 720
Vélo SCOTT Genius 720
Vélo SCOTT Genius 730
Vélo SCOTT Genius 730
Vélo SCOTT Genius 740
Vélo SCOTT Genius 740
Vélo SCOTT Genius 750
Vélo SCOTT Genius 750

Vélo SCOTT Genius 900 Tuned
Vélo SCOTT Genius 900 Tuned
Vélo SCOTT Genius 920
Vélo SCOTT Genius 920
Vélo SCOTT Genius 930
Vélo SCOTT Genius 930
Vélo SCOTT Genius 940
Vélo SCOTT Genius 940