Vélo SCOTT Gambler 10
Modèle : 425582
Caractéristiques clés
- Cadre en aluminium/HMX Gambler
- Fourche RS Boxxer Base, 200 mm
- Amortisseur RS Vivid Coil Base 200 mm
- Transmission SRAM GX DH, 7 vitesses
- Freins à disque Shimano 4 pistons
- Pneus Maxxis Assegai/DHR II 2,5" DH
1. Couleur : noir de carbone/bronze craquelé
2. Taille
5,799.00 €
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Prends l’esprit et le design de notre vélo de course Gambler RC DH vainqueur en Coupe du monde, et ajustes sa construction et ses caractéristiques pour qu’elles soient tout aussi adaptées à une session d’un week-end avec ton équipe qu’à une course au plus haut niveau, et tu obtiens le Gambler 10, un modèle particulièrement fun et performant. Ce vélo est idéal pour enchaîner les descentes, les sauts et les atterrissages. La principale différence entre les deux configurations se trouve au niveau du cadre, là où au lieu d’un design intégral en carbone HMX comme sur le Gambler RC, le Gambler 10 utilise le HMX sur le triangle avant, et un aluminium de haute qualité pour le triangle arrière.
Il présente également des nouveautés très appréciables, comme un amortisseur arrière intégré, une nouvelle biellette de suspension 6-bar, et de nombreux éléments réglables. Optimisé autour d’une configuration de roue MX, mais compatible avec des roues 29”, le Gambler 10 est un vélo de descente qui conviendra à tout le monde. Règles le reach, la longueur des bases, la hauteur du boîtier de pédalier, la progression de la suspension et l’angle de direction afin de trouver la configuration parfaite pour toutes les activités de la journée.
Sur la piste, le Gambler 10 est stable, agile et réactif, et la direction est intuitive grâce à sa nouvelle géométrie progressive. Et si le terrain devient plus difficile, le centre de gravité plus bas du nouvel amortisseur t’aideras à améliorer ton contrôle et ta stabilité, pour que tu puisses te focaliser sur le prochain obstacle au lieu de porter toute ton attention sur celui que tu affrontes. À la maison, sur la ligne de départ ou à la sortie, de la navette, le Gambler 10 est un vélo de descente qui te poussera à tout donner, à chaque fois.
Le Gambler 10 est équipé d’une fourche RockShox BoXXer axée sur la performance, avec des plongeurs de 38 mm, des ressorts à double chambre à air DebonAir+, et un amortisseur Charger 3 RC pour régler ta suspension à la perfection. L’amortisseur RockShox Vivid Coil offre une sensibilité hors du commun, un contrôle fluide en milieu de course, et une protection hydraulique réglable en position basse. La transmission SRAM GX DH à 7 vitesses et les freins Shimano à 4 pistons t’offrent tout ce dont tu as besoin pour les freinages puissant ,de dernière minute, et pour suivre des lignes optimales en pleine course.
Remarque : les caractéristiques du vélo sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
conditions d'utilisation 5 -
Cadre
Cadre Gambler en carbone HMX, Triangle arrière en aluminium 6061, Technologie de suspension intégrée, Cinématique 6 Link, Hauteur boîtier de pédalier/Reach/longueur CST réglables, Interface UDH, BB107, 12 x 157 mm, Compatible MX -
Fourche
Base RockShox Boxxer, Rush RC/Comp. Réglage du rebond, recul de 52 mm
Axe traversant Boost de 20 mm, Débattement de 200 mm -
Amortisseur arrière
RockShox Vivid Coil, réglage du rebond
Custom tune, 250 x 75 mm -
Dérailleur arrière
SRAM GX DH
Boîtier court, 7 vitesses
-
Manettes de dérailleur
SRAM GX DH
Manette 7 vitesses -
Pédalier
SRAM Descendant DH DUB
Plateau en acier 34T DM, 165 mm -
Guide-chaîne
Guide supérieur MRP TR2, Protège-plateau SCOTT Gambler intégré -
Boitier de pédalier
SRAM DUB PF MTB107, 107 x 41 mm -
Chaîne
KMC X11 -
Cassette
SRAM CS PG-720 DH 11-25 -
Freins
Shimano MT520 à disque 4 pistons -
Disque de frein
Shimano SM-RT76, 6 vis
203 mm -
Cintre
Syncros Hixon 1.5 DH
31
8 mm, Rise de 15 mm, Backsweep de 8°, 800 mm
Poignées Syncros Endurance Lock-On -
Potence
Syncros DH1.5
31.8 mm, montage direct 50 mm -
Tige de selle
Syncros DH2.0
31.6 mm
Aluminium 6061 -
Selle
Syncros Kaslo 2.0
Rails CrMo -
Jeu de direction
Syncros-Acros Gambler semi-intégré, ZS56/28.6-ZS56/40 -
Moyeu avant
Formula DHL-93 Boost, axe traversant 110 x 20 mm -
Moyeau arrière
Formula DHL-157
Axe traversant 157 x 12 mm, roulements étanches -
Rayons
DT Swiss Industry, 2.0 Noire -
Jante
Alexrims MD30 Disc, 29" à l’avant
27.5" à l’arrière
32H noire, Compatible Tubeless -
Pneu avant
Maxxis Assegai 29 x 2.5", 2 x 60TPI, DH, TR, Grip 3C Maxx -
Pneu arrière
Maxxis DHR II 27.5 x 2.5", 2 x 60TPI, DH, TR, 3C Maxx Terra -
Poids en Kg (App.)
17.54 (configuration Tubeless) -
Poids en Lbs (App.)
38.67 (configuration Tubeless) -
Poids global
130kg
Le poids total comprend le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages supplémentaires.
CONSTRUCTION DU CADRE
La technologie de suspension intégrée de SCOTT intègre des amortisseurs et des biellettes bas et centraux, pour un pilotage qui reste stable à grande vitesse et qui permet de prendre les virages comme sur des rails. Le secret du Gambler consiste à allier rigidité et souplesse, vous permettant ainsi de rouler plus vite et en toute confiance. Il y parvient en optimisant les comportements de flexion pour un meilleur suivi des roues et pour neutraliser les vibrations indésirables, tout en renforçant la zone du boîtier de pédalier afin de maintenir la suspension isolée et le transfert de puissance maximal pour les sprints où il faut tout donner. Le résultat ? Un vélo incroyablement rapide, qui permet aux amateurs comme aux athlètes de se donner à fond à chaque sortie.
SUSPENSION 6-BAR
La configuration 6-bar offre un débattement de 210 mm et un niveau d’optimisation plus élevé, ce qui nous permet d’affiner les caractéristiques de suspension de manière indépendante, pour moins de compromis et un pilotage parfaitement équilibrée. En adoptant des réglages Anti Squat et Anti Rise à un niveau prévisible, nous conservons des ratios de débattement idéaux et maximisons la plage de réglage utilisable pour correspondre aux différents styles de pilotes et aux différentes configurations de suspension.
ACCESSIBILITÉ DE L’AMORTISSEUR
Le tout nouveau Gambler a été conçu pour s’adapter à tous les amortisseurs, qu’ils soient à ressort ou à air. Offrant un accès facile aux réglages des amortisseurs et aux accessoires de montage via les caches du cadre avant et arrière, il simplifie énormément les changements de configuration et d’amortisseurs.
CACHE-CADRE
En plus d’offrir un accès facile aux réglages des amortisseurs et aux accessoires de montage, les caches du cadre protègent votre amortisseur de la poussière, de la boue et du mauvais temps. Le cache du tube diagonal a été conçu pour résister aux chocs et ainsi préserver votre cadre. De plus, il permet de ranger un multi-outils Syncros, de régler votre suspension ou de serrer les boulons à la volée.
AJUSTABILITÉ DANS 5 DIRECTIONS
Un vélo de course moderne doit savoir s’adapter : à votre style, au terrain, aux conditions. Et c’est ce qui fait la différence en matière de vitesse. Le Gambler vous donne l’avantage de pouvoir affiner votre configuration, sans effets secondaires indésirables. Grâce à cinq réglages indépendants (portée, longueur des bases, hauteur du boîtier de pédalier, ratio de levier et taille de roue), vous pouvez trouver la synergie parfaite entre vous et votre vélo, pour une confiance et une vitesse optimales en fonction de vos besoins.
INDICATEUR DE DÉBATTEMENT
L’indicateur de débattement intégré facilite le réglage de votre configuration, vous aidant ainsi à obtenir la position de SAG parfaite et à suivre exactement le débattement que vous utilisez. Ajustez la dureté de votre ressort, affinez votre fin de course et attaquez la ligne de départ à fond.
PASSAGE DES CÂBLES
Dites adieu au chaos des câbles grâce à notre nouveau système d’acheminement tube-in-tube, qui permet des modifications rapides et sans tracas. Plus de soucis, plus de prises de tête : juste des lignes épurées et une conduite silencieuse. De plus, les multiples ports vous permettent de basculer facilement entre les configurations de freins standard et moto. Obtenez un vélo épuré, parfaitement configuré et paré pour la Coupe du monde.
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