Vélo SCOTT Gambler RC
Model : 425581
Key Features
- Gambler HMX Carbon Frame
- FOX 40 Factory Float 203mm Fork
- FOX DH X2 Factory Shock
- SRAM GX Eagle Trigger, 7 Speed Drivetrain
- SramMaven 4 Piston Disc Brakes
- Race Face Atlas TR Wheelset
- Maxxis Assegai/DHR II 2.5" DH Tires
1. Color : vert mistyade
8,999.00 €
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Conçu pour devenir le meilleur vélo de descente, notre nouveau Gambler RC offre la vitesse et la maniabilité nécessaires pour dominer n’importe quelle piste dès le départ.
Le nouveau cadre du Gambler RC est fabriqué avec notre carbone HMX haut de gamme, pour une qualité de pilotage inégalée. Et il est suffisamment robuste pour faire face aux terrains les plus difficiles et aux efforts les plus exigeants. L’amortisseur arrière entièrement intégré, désormais logé dans le cadre, a été actualisé par rapport au Gambler précédent. Cela a permis d’abaisser le centre de gravité pour améliorer la stabilité et la qualité de pilotage dans les sections à haute et basse vitesse et dans les descentes techniques. Il apporte la rigidité nécessaire pour la zone du boîtier de pédalier et la plateforme des biellettes, tout en protégeant l’amortisseur des éclaboussures et de la boue.
Le Gambler RC est plus réglable que jamais, ce qui permet de modifier ta configuration de manière indépendante afin de répondre aux exigences du terrain et de trouver le réglage idéal. Ajustes le reach, la longueur des bases, la hauteur du boîtier de pédalier et la courbe de progressivité pour tirer le meilleur parti de la capacité à descendre du Gambler. Il utilise également une cinématique 6 bar pour offrir la plage de réglages la plus optimisée et exploitable possible pour tes suspensions. Le Gambler a été conçu pour maximiser son potentiel dans une configuration de roue MX, bien que tu puisses également l’équiper de roues 29”. Nous n’avons pas peur de dire qu’il s’agit du vélo de course de descente le plus avancé que nous ayons jamais produit, et que sa conception a tiré parti des victoires en Coupe du monde de ses prédécesseurs.
Le Gambler RC est équipé de la fourche DH ultime , la fourche FOX 40 Factory Float, equipée de la cartouche GRIP X2, qui offre une grande capacité d’ajustement, pour t’assurer une adhérence optimale au terrain. Ajoutes à cela l’amortisseur FOX DH X2 Factory, tout aussi ajustable, et tu auras tous les éléments du cadre parfait, pour des sorties inoubliables. La transmission SRAM X01 DH/Race Face Atlas 7 vitesses et les freins SRAM Maven ultra-puissants t’offrent la performance nécessaire pour te donner à fond sur la piste.
Remarque : les caractéristiques du vélo sont susceptibles d’être modifiées sans préavis.
condition of usage 5 -
Frame
Gambler Carbon HMX, Integrated Suspension Technology, 6 Link Kinematic, Reach_BB height_CST length Adjust, UDH Interface, BB107, 12x157mm, MX Ready -
Fork
FOX 40 Factory Grip X2 Air, Kashima
HSC - LSC - HSR- LSR adjustable, 20x110mm
52mm offset, 200mm travel -
Rear Shock
FOX DH X2 Factory
Independent high, low comp., rebound, RVS
custom tune, 250x75mm -
Rear Derailleur
SRAM XO1 DH
Short cage, 7 Speed
-
Shifters
SRAM GX Eagle Trigger, 7 Speed -
Crankset
Raceface Atlas DM36T Alloy Chainring DM, 165mm -
Chainguide
MRP TR2 Upper Guide, SCOTT Gambler integrated Bashguard -
BB-Set
Raceface PF BB107 Double row -
Chain
KMC X11 -
Cassette
SRAM CS PG-720 DH 11-25 -
Brakes
SRAM Maven Silver 4 Piston Disc -
Rotor
SRAM HS2 Rotors F&R 200mm -
Handlebar
Syncros Hixon 1.5 DH
35mm, 20mm Rise, 8°, 800mm
Syncros AM lock-on grips -
H'stem
Syncros DH1.5
35mm, Direct Mount 50mm -
Seatpost
Syncros DH1.5, 31.6mm, Alloy7050 -
Seat
Syncros Kaslo 1.5
Titanium Rails -
Headset
Syncros-Acros Gambler Semi integrated, DH Reach adj +-5mm with cup, ZS56/28.6-ZS56/40 -
Wheelset
Race Face Atlas, 110x20 Boost front, 157x12 rear, 29"front, 27.5"rear, 28H, Tubeless Ready Rims -
Front Tire
Maxxis Assegai 29x2.5", 2x60TPI, DH, TR, 3C Maxx Grip -
Rear Tire
Maxxis DHR II 27.5x2.5", 2x60TPI, DH, TR, 3C Maxx Terra -
Approx weight in KG
16.84 (Tubless setup) -
Approx weight in LBS
37.13 (Tubless setup) -
Max. System Weight
130kg
The overall weight includes the bike, the rider, the equipment, and possible additional luggage.
FRAME CONSTRUCTION
SCOTT’s Integrated Suspension Technology packages the shock and linkages low and central for a ride that stays composed at high speed and rips through corners like it’s on rails. The Gambler’s secret sauce blends stiffness and compliance, giving you the confidence to charge harder and ride faster. By optimizing flex behaviors for better wheel tracking and to mute unwanted chatter, while reinforcing the BB area to keep the suspension isolated and power transfer maxed for those all-out sprints. The result? A wicked fast bike that end-consumers and athletes alike can go full send, every run.
6-BAR SUSPENSION
The 6-bar layout packs 210mm of travel with a higher level of optimization, allowing us to fine-tune suspension characteristics independently for fewer compromises and a perfectly balanced ride. It hits the sweet spot between full-on plow mode and efficient energy return while pumping. By dialing in anti-squat and anti-rise to a predictable level, we keep the ideal leverage rates and maximize the usable adjustable range to match different rider styles and suspension setups.
SHOCK ACCESSIBILITY
The all-new Gambler is built to run any shock you throw at it—coil or air, no problem. With easy access to adjustments and hardware through front and rear frame covers, making setup changes and swapping shocks a piece of cake.
FRAME COVERS
More than just easy access to shock adjustments and hardware, the frame covers keep your shock shielded from dust, mud, and full-on trail chunder. The downtube cover is built to take the hits so your frame doesn’t have to. Plus, it stashes a Syncros Multitool—dial your suspension or tighten bolts on the fly.
5-WAY ADJUSTABILITY
A modern race bike needs to adapt—your style, the track, the conditions. That’s what separates fast from faster. The Gambler gives you the advantage to fine-tune your setup without unwanted side effects. With five independent adjustments—reach, chainstay length, BB height, leverage rate, and wheel size—you can dial in the perfect synergy between you and your bike to ensure your confidence and speed when you need it.
TRAVEL INDICATOR
The built-in Travel Indicator makes dialing in your setup a breeze—helping you nail the perfect sag and track exactly how much travel you’re using. Fine-tune your spring rate, tweak that end-stroke, and going out the gate full-send.
CABLE ROUTING
Say goodbye to cable chaos—our new tube-in-tube routing makes swaps quick and hassle-free. No more rattling, no more headaches—just clean lines and a silent ride. Plus, multiple ports let you switch between standard and moto brake setups with ease. Sleek, dialed, and ready for the World Cup pits.
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