Le nouvel Addict RC a servi de support au développement d’un nouveau cockpit Syncros innovant. Avec les transmissions de route modernes équipées de leviers de frein évasés, notre objectif était de concevoir un guidon aérodynamique en incorporant un léger évasement aux extrémités. Cela permet une intégration harmonieuse des leviers de frein, favorisant ainsi une meilleure économie d’énergie tout en améliorant la maniabilité globale. En outre, nous avons amélioré l’acheminement des câbles et repensé le système de serrage pour économiser quelques grammes supplémentaires. Nous offrons différentes configurations de cockpit, pour garantir un ajustement optimal à chaque cycliste.

Modèle exclusif au nouveau SCOTT Foil, le cintre Syncros Creston iC SL Aero tire profit de notre expertise en carbone pour t’offrir un aérodynamisme amélioré, avec un nouveau profil, davantage de confort et de rigidité, ainsi que toute une gamme de supports utiles.

Conçu pour le nouveau SCOTT Addict RC, le cintre en carbone HB-R100-CF offre un passage des câbles semi-intégré, combiné à une géométrie évasée et à une section aérodynamique et confortable, pour te garantir performance et confort optimaux.

Conçu pour le nouveau SCOTT Addict RC, le cintre en aluminium HB-R100-AL offre un passage des câbles semi-intégré, combiné à une géométrie évasée et à une section aérodynamique et confortable, pour une performance et un confort optimaux.