"A configuração correta da bicicleta pode fazer uma grande diferença, esta vai permitir que pedale com mais confiança e que consiga atacar melhor no dia das corridas."
– Kate Courtney
Configurar para o Sucesso
Suspensão, pressão dos pneus, design do guiador - obter as configurações corretas da bicicleta é uma parte fundamental para o desempenho dos atletas’ de XC. Para a campeã do mundo Kate Courtney, que compete ao mais alto nível, isto significa que ela não deixa nenhum pormenor de lado quando se trata de deixar a sua bicicleta a 100% para o dia da prova. Descubra o que isso significa no Episódio 3 de Rising.
Porque importa testar
Os equipamentos de teste não servem apenas para obter a melhor configuração possível para a bicicleta. É igualmente importante descobrir o que melhor funciona consigo e encontrar a harmonia perfeita entre o atleta e a máquina. Em competição todos os detalhes importam. É por isso que vai querer que todos os detalhes sejam analisados e que é tão importante investir bastante tempo a testar múltiplas configurações. Cada prova tem um percurso diferente e as condições podem mudar do dia para a noite, portanto, o Brad e a Kate adaptam e modificam as configurações da bicicleta na véspera e de acordo com cada corrida da Taça do Mundo.
Obtenha a Configuração Correta da Suspensão
Para começar, a Kate e o Brad Copeland, Mecânico da SCOTT-Sram Team, trabalham para estabelecer configurações base de pressão, compressão e rebound, que podem ser ajustadas para se adequarem aos diferentes percursos e condições climáticas.
Durante as paragens da época ou quando avaliam novos produtos, a Kate e o Brad testam as configurações da suspensão da bicicleta até chegarem a valores base satisfatórios para as pressões e regulações dos amortecedores, de forma a que possam funcionar em todas as corridas. Isto permite um ponto de referência consistente para quando tiver de configurar a bicicleta, o que facilita bastante na detecção de quais as mudanças necessárias, isto caso o percurso ou as condições climatéricas assim o justifiquem. Por norma, apenas depois de algumas voltas ao percurso eles já têm as configurações desejadas.
Medir a Pressão dos seus Pneus
É muito difícil decidir onde está a diferença entre ficar aquém e passar. Normalmente, rolar com uma pressão mais baixa melhora a aderência, reduz a resistência ao rodar em terrenos mais técnicos e também é mais confortável. Mas se formos baixando a pressão, o risco de ocorrerem furos aumenta e as rodas ficam menos protegidas pois o ar dos pneus pode ser insuficiente. Tal como acontece com a suspensão, a Kate e o Brad pedalam juntos e ajustam a pressão dos pneus com base nas sensações e no comportamento da bicicleta. Por vezes, eles param a meio do percurso e mudam algo para que possam fazer comparações instantâneas. Neste caso, eles também começam com valores de pressão que foram anteriormente estabelecidos em cada roda e fazem pequenos ajustes consoante o estado da pista e das condições climatéricas.
Organize o seu Cockpit
Todas as pessoas são diferentes e têm as suas próprias preferências para cada ponto de contacto na bicicleta. Com o controlo das mudanças, do espigão de selim e controlos de bloqueio da suspensão na ponta dos seus dedos, é importante garantir que a utilização destas funções seja natural e fácil. Isto permite um controlo seguro e confortável da bicicleta para garantir que o ciclista experimenta a configuração mais eficiente, o que minimiza o tempo gasto na procura dos controlos e faz com que a bicicleta pareça uma extensão natural do corpo.
“O cockpit utilizado pela Kate reflecte todas as adaptações que tínhamos que fazer para encaixar as suas mãos pequenas e os seus dedos curtos: encurtámos os punhos, reduzimos significativamente a distância de operação do selim telescópico e o bloqueio da suspensão a uma distância inferior ao "normal", mas eu controlo a posição de cada comando ao milímetro porque encontrámos os valores perfeitos e aplicá-mo-los em todas as bicicletas que ela utiliza, inclusive a Spark RC WC Costum. ” ”
- Mecânico, Brad Copeland
Optimize a sua relação com o seu mecânico
É mais fácil falar do que fazer! Ter alguém em quem confie a 100% para preparar o equipamento que um ciclista utiliza durante uma corrida é um tipo especial de confiança. Para começar, tem que confiar que a sua bicicleta está segura, que todas as configurações foram cuidadosamente escolhidas após vários testes e que a comunicação entre o ciclista e o mecânico serviu para escolher as configurações corretas. Além de tudo isso, o mecânico tem a missão de avaliar rapidamente várias situações e de fazer reparos rápidos, muitas vezes improvisados a meio de uma corrida e sob pressão.
“Felizmente para mim, trabalhar e partilhar os triunfos que nos custaram tanto esforço a conquistar com Kate é maravilhoso. Nestes 5 anos a nossa amizade e confiança foi reforçada, ambos sabemos como agradecer o que o outro faz. Isso é muito importante num desporto onde a performance e a integridade do equipamento podem determinar os resultados. Eu sei que Kate vai para todas as corridas disposta a dar 200% e isso motiva-me para garantir que coloco nas suas mãos uma bicicleta perfeita e com todos os detalhes para que ela se sinta especial quando olha para a sua bicicleta.”
