Bicicleta SCOTT Foil RC 30

Construção da zona de conforto A primeira Foil recebeu elogios relativamente à sua rigidez, transferência de potência, condução directa, baixo peso e, claro, aerodinâmica. Mas os atletas pediram mais conforto. Assim, a complacência vertical da zona do espigão de selim foi aumentada no novo design da nova Foil. A nova Foil também se caracteriza pelo posicionamento mais baixo das escoras superiores que combinada com um perfil mais esguio do tubo de selim e escoras mais finas tornam mais suave o rolar da bicicleta. A abordagem focada no aumento do conforto da nova Foil permitiu num aumento da complacência vertical em cerca de 86% junto à zona do tubo de selim, quando comparada com a antecessora. Adicionalmente, a forqueta também registou aumento de conforto em 11%, relativamente à anterior. 

Com a selecção adequada de materiais, oitenta porcento do trabalho para criar um quadro está feito. Mas os restantes vinte porcento requerem a maioria do nosso esforço. Por esta razão, após a escolha das fibras de carbono mais avançadas do mercado, utilizamos ferramentas específicas, como software FEA(finite element analysis) de forma a mapear com precisão a direção e colocação de cada camada de fibra de carbono.

Com o software FEA, podemos simular a aplicação de diferentes forças num modelo virtual do quadro e ajustar a construção de forma a obter o resultado desejado. O software FEA permite-nos criar protótipos virtuais completos, incorporando todos os fenómenos físicos conhecidos que existem no mundo real.

Com a nossa tecnologia EvoLap, conseguimos modelar o quadro de forma a optimizar a área superficial, simular estruturas de tubos com diferentes orientações de fibras, observar os resultados de diferentes configurações e testar a distribuição de stress nas diferentes áreas do quadro. Graças a este extenso trabalho de modelação em computador, Nós’ optimizámos todas as camadas de carbono no nosso quadro. Quando as várias partes são fundidas nos primeiros protótipos, o resultado é um quadro super leve e compacto sem sacrificar a rigidez, comforto e resistência ao impacto. Toda a gama beneficia da nossa Tecnologia EvoLap.

Clean and uncluttered, our new Syncros combo cockpit allows us to route all the cables completely internally through the bar, headset and into the frame as part of SCOTT’s new ICC routing. Working with internationally renowned partner GebioMized, we’ve created the ultimate ergonomic shape for riders. 

Find out more about the Creston iC here. 

The Addict RC and Foil come with completely integrated cable routing for both mechanical and electronical shifting. This was achieved by our engineers without any compromise on shifting and braking quality or on the stiffness of the head tube. Furthermore, it is surprisingly easy for mechanics to change cables and maintain the bike.