Vous souhaitez vous lancer dans le cyclisme sur route, mais vous ne savez pas par où commencer ? Ou bien vous roulez depuis des années mais vous sentez que vous avez besoin d’un vélo mieux adapté à votre style de pratique? Ce guide d’achat est l’outil parfait pour vous aider à faire le tri parmi toutes les informations disponibles et pour trouver le vélo qui vous convient le mieux.
La motivation
Quel type de cycliste êtes-vous ?
Avant d’aller plus loin, posez-vous la question de savoir ce qui vous motive à faire du vélo.
Vous rêvez de podiums et d’efforts extrêmes ? Ou peut-être que vous souhaitez partir explorer la campagne des heures durant ? Ou bien vous cherchez simplement à faire un peu d’exercice tout en passant du temps dehors et sans vous ruiner ? Toutes les raisons de faire du vélo sont bonnes, que votre intérêt réside dans le sport, l’aventure, ou simplement pour vos trajets quotidiens.
Le terrain
Où roulez-vous ?
Lors du choix d’un vélo, il est crucial de connaître le type de surface sur laquelle vous roulerez principalement. Si vos routes locales sont plates et sans aucun relief, alors peut-être qu’un vélo à profil plus aérodynamique sera pour vous plus avantageux. Au contraire, si vous vivez dans une zone montagneuse et que les routes vous font monter et descendre sans cesse, il vaudra mieux investir dans un vélo de « grimpeur » léger. Et si vous avez juste besoin d’un modèle idéal pour les trajets urbains, qui vous permettra de vous rendre au travail et de faire des balades le week-end, alors vous pouvez opter pour des pneus plus larges et d’autres caractéristiques liées au confort, sans pour autant dépenser toutes vos économies.
Les catégories de vélo
Vous avez répondu aux deux premières questions ? Alors découvrez ci-dessous la réponse à la question : quel est le vélo le plus adapté pour moi ?
Les vélos de route légers
Lorsque la route devient raide, le moindre gramme peut faire la différence et mener à la victoire ou à la défaite. Les vélos de route légers sont conçus pour les courses sur route polyvalentes. Ils présentent une géométrie agressive, des cadres incroyablement légers et un pilotage réactif. Si votre objectif c'est de lever les bras sur la ligne d'arrivée ou de signer tous les KOMs, alors l’Addict RC est le vélo qu’il vous faut.
Les vélos de route aérodynamiques (Aero)
Les vélos aérodynamiques sont conçus pour fendre l’air tout en offrant la plus faible résistance possible. Ces vélos présentent également une géométrie qui vous place dans une position plutôt agressive. Traditionnellement, ces vélos sont connus pour être plus lourds et moins confortables que les vélos légers, mais ce n’est plus systématique. Bien qu’il ait été évalué à de nombreuses reprises comme le vélo de route le plus aérodynamique du marché, le Foil (le modèle de route Aero de SCOTT) dispose d’un cadre étonnamment léger, et est assez confortable pour faire face aux terrains les plus difficiles. Mathew Hayman a même remporté la victoire sur les légendaires pavés du Paris-Roubaix avec ce vélo.
Les vélos de route d’endurance
Les vélos d’endurance présentent une géométrie optimisée qui place le cycliste dans une position plus droite, leur offrant ainsi davantage de confort et de stabilité. Ils constituent le choix parfait pour les cyclistes de loisir qui aiment passer de longues journées en selle quel que soit leur profil ou le terrain. Si « aller faire un tour de vélo » signifie que vous allez partir pendant des heures et dévorer les kilomètres à la recherche de la liberté sans tenter de remporter tous les KOM en chemin, alors les vélos de route d’endurance tels que l’Addict ou le Speedster, avec leur géométrie plus confortable, sont les modèles qu’il vous faut.
Les vélos de route de gravel et d’aventure
Les vélos de gravel sont parfaits pour ceux qui recherchent l’aventure sur tous types de terrains. Avec eux, vous roulerez aussi bien sur les pistes équestres ou les chemins de ferme que sur le gravier. Vous pouvez même compter sur ce type de vélo pour vous offrir une bonne maniabilité en hors-piste, tout en restant rapides sur goudron. Si vous voulez un vélo de route qui reste aussi polyvalent que possible, l’Addict Gravel ou le Speedster Gravel constitueront vos choix de prédilection.
Les vélos de route à cintre plat
Si vous prévoyez d’utiliser votre vélo de route principalement pour vos déplacements urbains, mais que vous n’êtes pas à l’aise avec l’idée d’utiliser un cintre route, alors le Metrix est fait pour vous. Il a tout ce qu’il faut pour vous transporter rapidement jusqu’au bureau, tout en étant suffisamment performant pour les sorties plus longues du week-end.
Les modèles Contessa Road et Gravel
Ne vous y trompez pas, tous les vélos sont des vélos pour femme. Cela dit, nos vélos conçus spécifiquement pour les femmes disposent de selles, de pédaliers, de cintres et de poignées soigneusement sélectionnés pour leur offrir une expérience optimale en matière de confort, de performance et de maniabilité.
La taille du vélo
Comment trouver la taille de vélo parfaite pour vous ?
Peu importe le prix de votre vélo, le point le plus important c'est qu'il soi à votre taille. C'est la base pour une pratique durable et plaisante. C’est pourquoi vous devez toujours vous assurer de trouver la taille adéquate pour vous.
Et pour cela, la meilleure option est de vous rendre dans votre revendeur de cycle local. Un vendeur de vélo expérimenté saura en principe vous indiquer la bonne taille rien qu’en observant votre morphologie. Toutefois, de nombreuses boutiques de vélo utilisent malgré tout des systèmes de mesure ou des calculateurs pour déterminer la taille du cadre qui vous conviendra le mieux. L’outil de recherche de taille du site SCOTT est également très pratique.
Une fois que vous avez sélectionné la bonne taille de cadre, il vous reste à régler la hauteur de votre selle et de votre guidon. Ici aussi, un ajustement effectué par un professionnel dans une bonne boutique est de circonstance. La plupart des bonnes boutiques de vélo collaboreront avec vous pour ajuster d’autres éléments, notamment la distance du guidon, l’angle des cintres et même le ressenti de la selle.
