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Les championnats du monde de VTT sur la terre natale de N1NO

07 septembre 2018
Lenzerheide, Suisse.

N1NO Schurter est champion olympique, 6 fois champion du monde et a remporté la Coupe du monde à 6 reprises. Un total de 30 victoires en Coupe du monde est à ajouter à son palmarès ! Ce samedi, l’objectif de N1NO sera non seulement de remporter son 7e maillot arc-en-ciel, mais il cherchera aussi à donner son maximum dans cette course à domicile, devant son public, pour prouver une fois de plus qu’il est le numéro 1 mondial du VTT : « Ces championnats du monde à domicile promettent d’être un des moments forts de ma carrière. J’espère être à la hauteur des attentes du public. Mes préparations sont 100 % conformes au plan jusqu’ici, je suis donc assez confiant pour samedi », a déclaré N1NO.

Le SCOTT Spark RC 900 World Cup de Nino Schurter semble paré pour ces championnats du monde de Lenzerheide, en Suisse. 

Nino Schurter : « Ces championnats du monde vont être difficiles car c’est moi la cible. Mais j’ai l’habitude. Je vais devoir faire un parcours parfait et donner mon maximum pour garder des coureurs tels que Mathieu van der Poel, Gerhard Kerschbaumer ou Jaroslav Kulhavy à distance. En particulier Jaroslav Kulhavy. C’est un coureur que je garde toujours à l’œil en championnats du monde, tout particulièrement à Lenzerheide.“

« Je connais le circuit de Lenzerheide par cœur, et j’en suis toujours aussi fan. Mon SCOTT Spark 900 RC World Cup est réglé spécifiquement pour ce type de conditions. Mais en courant avec le titre de champion de Coupe du monde, et après avoir remporté l’or en relais par équipe avec l’équipe suisse, on a forcément une approche différente. À partir de maintenant, il va falloir que je défende mon titre de champion du monde », explique Nino.

La course Elite Homme aura lieu samedi, à 15 h 30 CET. Les athlètes devront effectuer 7 tours de 4,2 km chacun (avec 188 m d’ascension). Lenzerheide attend environ 15 000 spectateurs.

Le Spark RC 900 édition spéciale de N1NO Schurter pour Lenzerhheide


Nino Schurter utilise un Spark RC 900 World Cup, l’un des vélos les plus légers, rigides et rapides actuellement disponibles. Ce vélo de 9,86 kg (pédales incluses) est un outil tout-suspendu entièrement consacré à la course et conçu pour gagner. Pour les championnats du monde UCI à Lenzerhheide, les concepteurs de SCOTT et Sram ont collaboré pour créer un design de course très détaillé, de style couteau suisse.


Le cockpit

Nino utilise un combo guidon/potence de 90 mm. Le Fraser iC SL présente un rise négatif de -25° afin de maintenir les cintres au plus bas. Ce combo négatif est optimisé pour avantager Nino et sa position de course agressive. Les pédales sont des WCS V6 de chez Ritchey.

Intégration et optimisation sont les maîtres mots de la conception du cockpit de N1NO. L’avant, avec son combo guidon/potence Syncros Fraser iC SL, est non seulement très voyant, surtout avec son design rouge et blanc, mais il permet également d’économiser un poids précieux de 49 g. Le système breveté TwinLoc de SCOTT permet à N1NO de verrouiller amortisseur et fourche pour une meilleure performance en montée. Enfin, un support Syncros intégré de manière homogène pour positionner son appareil Garmin donne à l’ensemble son look final.


Le cadre

Pour atteindre le poids de référence de 1 779 grammes (amortisseur et accessoires de montage inclus) du Spark RC 900 de l’équipe, nous avons non seulement utilisé les fibres de carbone HMX les plus légères et les plus exclusives, mais également mis en œuvre un procédé sophistiqué de superposition des couches de carbone. Le cadre est constitué de 752 couches de carbone individuelles, assemblées manuellement. Le principal avantage du cadre est son montage par tourillon (Trunnion) : le corps de l’amortisseur se prolonge désormais entre les deux boulons de fixation inférieurs, permettant ainsi une course plus longue pour une même longueur d’entraxe. L’amortisseur plus court permet d’obtenir un ensemble cadre plus amortisseur très compact, étroitement intégré au tube de selle.

1 779 g pour le cadre (amortisseur et accessoires de montage inclus), 9,86 kg pour l’ensemble (pédales incluses) - le vélo de N1NO est une référence sous bien des aspects.

La transmission

La transmission SRAM XX1 Eagle Black Box 12 vitesses permet à Nino de grimper n’importe quelle piste. Habituellement, Nino utilise un plateau 38 dents massif, mais cela peut varier en fonction de la course.

 

Le standard est un 36 dents mais pour Lenzerheide, Nino a choisi un plateau de 38.

 

Les freins

Les freins à disques Sram Level Ultimate lui permettent de ralentir un peu lorsqu’il est temps de monter sur le podium. Nino utilise des disques de 160 mm sur les freins avant et arrière.

 

Les roues et pneus

Pour ces championnats du monde, Nino a choisi des XMC 1200 Spline Carbon 29” super légères et peintes sur mesure de chez DT Swiss. Maxxis nous fournit des pneus de premier choix. Nino choisit des Aspen 2.25 pour une résistance au roulement minimale et une meilleure adhérence à Lenzerheide. 


 

La fourche 

Avec sa fourche Rock Shox SID World Cup Carbon RL3 Charger Black Box de 100 mm, associée à un amortisseur arrière sur-mesure pouvant être réglé sur 3 modes différents grâce au système de suspension breveté TwinLoc, roulez l’esprit tranquille.

 

La selle, la tige de selle, etc.…  :

La selle, la tige de selle, le jeu de direction, la potence, le guidon et les poignées du Spark sont tous issus des ateliers Syncros

 

Caractéristiques du vélo édition spéciale ici


Caractéristiques :             Spark RC 900 Worldcup 2018, 9,86 kg (pédales incluses), édition spéciale championnats du monde de Lenzerheide

Cadre             SCOTT Spark RC 900 Carbon HMX SL Custom

Fourche                Rock Shox SID World Cup Carbon/RL3 Charger Black Box Damper/Boost/100 mm

Suspension arrière     Black Box/100 mm

Commande           SCOTT TwinLoc

Jeu de direction          Syncros FL1.5/roulement TIB

Combo guidon/potence     Cockpit Fraser iC SL édition spéciale.  Rise de -25°, longueur de la potence virtuelle 90 mm, coupe à 680 mm de large, backsweep de 6°, upsweep de 9°.

Tige de selle        Syncros FL1.0 SL Carbone/Recul de 10 mm

Selle            Syncros XR1.0 SL Carbon (étroite)

Poignées                Syncros Silicone

Pédales            Ritchey WCS v6

Dérailleur arrière Sram XX1 Eagle Black Box

Manettes            Sram XX1 Eagle Black Box

Pédalier       Sram XX1 Carbon Eagle DUB 175mm Q-168mm 38T

Chaîne              Sram XX1 Eagle Gold

Cassette         Sram XX1 Eagle Gold/10-52T

Freins            SRAM Level Ultimate

Roues           DT Swiss XRC 1200 Spline 25 Carbon 29” édition spéciale championnats du monde

Tubulaires        Enduit Maxxis Aspen 29" x 2,25 170TPI EXO TR 50 ml

Porte-bidons    Topeak Shuttle en carbone

Ordinateur       Garmin Edge 20


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