SCOTT X Lionel Smit X Nino Schurter

À travers une étroite collaboration avec l’artiste sudafricain Lionel Smit, SCOTT a invité l’art contemporain dans le monde du VTT haute performance. En travaillant directement avec nos cadres Spark RC en carbone brut, ce projet visait à transformer des plateformes conçues pour la course en deux véritables œuvres d’art peintes à la main.

Ce ne sont pas des graphismes.

Ce n’est pas un concept pictural.

Il s’agit bien d’œuvres d’art originales, créées directement sur le carbone.

Bénéficiant d’une renommée internationale pour ses portraits figuratifs, ses peintures et ses sculptures, Lionel Smit travaille principalement sur des toiles ou sur des formats en trois dimensions. Peindre directement sur un cadre de vélo, un objet qui se définit par sa fonction, sa vitesse et son mouvement, était pour lui une initiative totalement nouvelle.

Il n’y avait aucune idée prédéfinie, ni aucune intention de reproduire cette œuvre. Chaque coup de pinceau a été appliqué directement sur ce cadre spécifique, de manière unique et exclusive. Et plutôt que de considérer ce cadre comme une surface vierge, son processus de peinture a davantage cherché à suivre les lignes, les courbes et la géométrie existante du Spark RC.

Tout au long du projet, le rôle du Spark RC est resté le même. En tant que plateforme de course de niveau Coupe du monde, il reste entièrement fonctionnel et maniable. L’œuvre définit ainsi le caractère de l’objet, sans altérer sa fonction.

Mais en tant qu’œuvre d’art, sa valeur va au-delà de sa simple fonction. Le cadre retransmet l’intention artistique de l’auteur, sa marque en tant que peintre, et se distingue ainsi de l’application de graphismes ou de marques. On obtient dès lors un objet totalement unique, façonné par la performance et par son processus créatif.

« Ce vélo est déjà une œuvre d’art en soi. Le fait de peindre sur un objet ayant déjà son existence propre était un concept intéressant. Cela modifie votre manière de voir l’objet en question. » - Lionel Smit

Au cœur de cette collaboration, on retrouve une connexion très personnelle. Nino Schurter, le plus grand cycliste de cross-country de tous les temps, entretient une relation étroite avec l’Afrique du Sud depuis de nombreuses années, que ce soit pour la compétition, l’entraînement, ou pour ses relations amicales. Bien avant que ce projet ne prenne vie, il admirait déjà les travaux de Lionel Smit. Et c’est ce qui a finalement mené au développement d’une idée commune : amener l’art contemporain sur l’un des vélos de course XC les plus sophistiqués au monde, sans compromettre son identité.

« Nous vivons des vies tellement différentes. Il évolue dans un univers profondément artistique, et moi dans mon monde d’athlète. Mais nous pouvons malgré tout nous connecter, et créer un lien vraiment spécial. Pour moi, ces deux cadres incarnent une amitié qui va bien au-delà de l’art et du sport. » - Nino Schurter

Durant cette collaboration, deux cadres SCOTT Spark RC ont été peints à la main, et ils sont tous deux absolument uniques. L’un d’entre eux fait désormais partie de la collection personnelle de Nino Schurter. Le second a été construit selon ses spécifications d’entraînement et de course, et créé dans le cadre d’un projet de plus large envergure.

Ce Spark RC unique en son genre sera mis en jeu dans une tombola au bénéficie du World Bicycle Relief, un partenaire de longue date de SCOTT et de Nino, ce qui permettra de développer le projet au-delà de l’objet lui-même.

Pour plus d’informations concernant la tombola, rendez-vous sur la page viprize.org/nino.

« Les moyens de transport apportent l’indépendance. Le simple fait d’offrir un vélo à quelqu’un peut aider. » - Lionel Smit

Cadre : SCOTT Spark RC HMX, taille M
Fourche : Rockshox Sid Ultimate Flight Attendant, 120 mm de débattement, 44 mm de recul
Amortisseur arrière : Rockshox Sidluxe Flight Attendant, 120 mm de débattement
Commande à distance : Sram Axs Pod Ultimate Controller
Guidon : Syncros Fraser Ic Sl Wc / -40° / 80 mm / 700 mm
Tige de selle : Rockshox Reverb Axs 31,6 mm, 100 mm
Selle : Syncros Belcarra R 1.0
Poignées : Poignées Syncros Silicone GR-M100
Dérailleur arrière : Transmission Sram XX Sl Eagle
Commande de changement de vitesse : Sram Axs Pod Ultimate
Pédalier : Capteur de puissance de transmission Sram XX Sl Eagle, plateau 170 mm/36 dents
Chaîne : Chaîne de transmission Sram XX Sl Eagle à partie supérieure plate
Cassette : Transmission Sram XX Sl Eagle / 10-52 dents
Freins : Sram Motive Ultimate
Roues : Syncros Silverton SL
Pneus : Avant : Maxxis Aspen 29 x 2,40 wt Testpilot Exo/Tr