Récits du dernier entraînement pour le triathlon ’ le plus célèbre du monde

À l'occasion de l'IM de Hawaï 2016, l'Australien Luke McKenzie montera un “LAVA Edition” orange et noir. Le cadre SCOTT Plasma 5 de Luke est équipé d'une transmission sans fil eTAP Sram Red complète. Pour limiter l'énergie, Luke utilise un Quarq Powermeter avec des pédaliers de 172.5 mm et des plateaux de 55/42. Les pédales Speedplay Zero Aero promettent des avantages aérodynamiques accrus. Les roues Enve 7.8 comportent des autocollants assortis et sont utilisées avec des pneus Continental 4000S II de 23 mm, que Luke changera pour un modèle plus rapide avant la course. Afin de rester bien hydraté, Luke utilise un porte-bidon Profile Design placé derrière la selle, et monté directement sur la tige de selle. Il utilise en supplément un autre port-bidon placé entre les extensions. Ce vélo est doté d'une selle Fizik Arione. Avec ce choix, il est l'un des quelques cyclistes à ne pas opter pour une selle tronquée. Derrière la bouteille aérodynamique Elite Chrono CX placée sur le tube oblique, il comporte un prototype de boîte de rangement développé en collaboration avec l'ingénieur en aérodynamisme Simon Smart. Celui-ci offre assez d'espace pour un kit de réparation.

Pour les Championnats du monde 2016 sur la Grande Île, le Français Cyril Viennot montera un “FIRE Edition” rouge fluorescent avec des touches de blanc et noir. Le cadre SCOTT Plasma 5 de Cyril est équipé d'une transmission sans fil eTAP Sram Red complète. Afin de produire assez d'énergie, Cyril utilise un Quarq Powermeter avec des pédaliers de 175 mm et des plateaux de 55/42. De plus, il utilise le modèle RXS du fabricant de pédale français Time. Le jeu de roues Zipp 808 NSW est un choix commun à Kona. Cyril roule sur un pneu Continental Grand Prix 4000S II de 23 mm sur la roue arrière et un Grand Prix TT de 23 mm sur la roue avant. Derrière la selle Specialized Sitero, Cyril utilise un porte-bidon Profile Design monté directement sur la tige de selle. Il utilise par ailleurs le système d'hydratation frontal semi-intégré et breveté. Cyril utilise des extensions Profile Design avec support à montage spécial sous la base du guidon, afin que les coudières soient dans la position la plus basse possible.

Pour sa quatrième participation à l'IM de Hawaï, le champion du monde 2014 Sebastian Kienle montera un “GLOW Edition” gris mat avec des touches de jaune, rouge et bleu fluorescentes. Le cadre SCOTT Plasma 5 de Sebastian est équipé d'une transmission sans fil eTAP Sram Red complète. Pour limiter l'énergie, il utilise des pédaliers de 175 mm et des plateaux de 55/42. Les pédales Speedplay Zero Aero promettent des avantages aérodynamiques accrus. Les roues Zipp 808 NSW sont dotées d'autocollants assortis, directement imprimés sur la jante dans le but d'améliorer la performance aérodynamique des roues. Sebastian utilise des pneus Continental Grand Prix TT 23 mm. Afin de rester bien hydraté, Sebastian utilise deux porte-bidons Profile Design, placés derrière la selle. Le vélo dispose d'une selle Prologo TGale à nez tronqué. Derrière la bouteille aérodynamique placée sur le tube oblique, il comporte un prototype de boîte de rangement offrant assez d'espace pour un kit de réparation. Le cockpit sur le Plasma 5 de Sebastian présente plusieurs petits détails intéressants, tels que la coudière personnalisée “unibrow”, qui connecte les deux coudières pour de multiples positions des coudes. “Si mes concurrents les plus féroces ont leurs coudes qui dépassent de deux centimètres, je veux zéro centimètre,” commente Sebastian au sujet de son invention. Le petit aimant sur l'extension de la main gauche est utilisé pour attacher la paille du système d'hydratation avant lorsqu'elle n'est pas utilisée.

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