Vélo SCOTT Ransom eRIDE 910 US
Model : 280708
Caractéristiques clés
- Cadre en aluminium Ransom eRide
- FOX 38 Perf. Elite 180 mm
- FOX Float X2 / Air, avec levier de commande à 2 positions
- Transmission SRAM X01-NX Eagle 12 vitesses
- Moteur Bosch CX, PowerTube 625 Wh
- Freins à disque Shimano XT 4 Pistons
- Pneus Folding Maxxis
- Tige de selle télescopique FOX, Composants Syncros
- Câble éclairage Bosch Av. et Ar.
1. Taille
Spécifications
-
Having won nearly every test in which it was featured, there was only one thing we could do to make the Ransom more fun and versatile: make an E-Bike version. Ransom eRIDE - more ups, more down, more hoots, more hollers, more Ransom.
conditions d'utilisation 4 -
Cadre
Alloy Frame / Virtual 4 link kinematic VLK
27.5" and 29" compatible / geo adj. / Boost 148x12mm
180mm travel / Bosch Gen4 / Integr. removable Battery
Tapered Headtube E2, Central Kickstand Mount -
Débattement
Front: 180mm / Rear: 180mm -
Fourche
FOX 38 Performance Elite / Air / eMTB+
FIT Grip 2 / LSC-HSC / LSR-HSR / 15x110mm QR axle
tapered steerer / Reb. Adj. / 180mm travel
FOX fork fender -
Amortisseur arrière
FOX Float X2 Performance / Air
LSC, LSR w/2-Pos. lever
-
Moteur
Bosch Performance CX
EU: 25kmh / US: 20mph -
Batterie
PowerTube 625Wh -
Ecran
Bosch Purion -
Chargeur
4A Charger -
Dérailleur arrière
SRAM X01 Eagle / 12 Speed -
Manettes de dérailleur
SRAM NX Eagle Single Click -
Pédalier
SRAM X1 1000 / 165mm / 34T -
Guide-chaîne
SCOTT Custom -
Plateau
SRAM Eagle 34T DM / Steel -
Chaîne
SRAM NX Eagle -
Cassette
SRAM XG1275 / 10-52 T -
Freins
Shimano XT / BR-M8120 4 Piston -
Disque de frein
Front: SM-RT64 CL 203mm / Rear: RT-EM600 CL 203mm -
Cintre
Syncros Hixon 1.5 Rise / Alloy 2014D.B.
20mm rise / 8° / 800mm
Syncros Pro lock-on grips -
Potence
Syncros XM1.5 / Alloy 6061
integrated Spacer & Top Cap / 31.8mm / 0° / 1 1/8" -
Tige de selle
FOX Transfer Dropper Post
31.6mm / S size 125mm / M & L size 150mm / XL size 175mm -
Selle
Syncros Tofino 1.5 Regular
Titanium rails -
Jeu de direction
Acros Blocklock / Tapered 1.5"-1 1/8"
OD 52/62mm / ID 44/56mm -
Moyeu avant
Formula CL-811 / 15x110mm -
Moyeau arrière
Formula ECT-1481 / Boost 148x12mm -
Rayons
Stainless Black -
Jante
Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint
Tubeless ready -
Pneu avant
Maxxis Assegai 29x2.6"
120TPI Folding Bead
EXO+ / TR Tubeless ready
3C Maxx Terra -
Pneu arrière
Maxxis Dissector 29x2.6"
120TPI Folding Bead
EXO+ / TR Tubeless ready
3C Maxx Terra -
Eclairage
Bosch Light Cable pre-installed F&R -
Extras
FOX Fork Fender -
Poids global
128 kg
The overall weight includes the bike
the rider
the equipment
and possible additional luggage.
Utilisation
No Radar Chart Available Currently
Géométrie
Technologies
Un cadre, deux tailles de roue
Avec nos VTT, nous essayons d’atteindre la polyvalence ultime. Ces modèles spécifiques peuvent passer de roues de 27,5” à 29”, ou de 24” à 26” en un rien de temps. Pas besoin de changer la fourche, il vous suffit de faire basculer une entretoise montée sur l'amortisseur, de changer vos roues, et en avant ! Faire basculer cette entretoise nous permet de garder une hauteur du boîtier de pédalier similaire lors du passage d’une taille de roue à l’autre, ce qui est primordial pour conserver une maniabilité identique pour les deux tailles de roue. 
POWER TUBE DE BOSCH
Grâce à leur longue autonomie, à leur système de gestion intelligente et à leur facilité d’utilisation, les batteries Bosch Power Tube au lithium-ion font partie des plus sophistiquées du marché. Les décennies d’expérience de Bosch à votre service ! PowerTube : 400 Wh, 500 Wh, 625 Wh, 750 Wh
SYSTÈME D’ASSISTANCE ÉLECTRIQUE BOSCH PERFORMANCE CX GEN 4
Le nouveau système Performance CX Generation 4 est désormais 48 % plus petit et 25 % plus léger que la génération précédente. Plus compact mais tout aussi performant, le nouveau système Bosch Performance CX Generation 4 offre un couple de 75 Nm et une puissance maximale de 340 %. Choisissez parmi les 5 modes d’assistance ou optez pour le confort du mode eVTT, qui adapte automatiquement l’assistance, de la même manière que le boîtier de vitesse automatique d’une voiture.
Compatibilité avec des systèmes d’éclairage
Afin de mettre une lumière avant ou arrière, des câbles ont été directement intégrés dans le cadre, et ils n’exigent pas de batterie supplémentaire, car ils sont directement alimentés par la batterie du système d’assistance électrique.
DESIGN eRIDE AVANCÉ
Le design de cette nouvelle génération de vélos électriques repousse ses limites plus loin que jamais auparavant. Plus qu’une simple batterie intégrée dans le cadre, nous voyons le vélo comme un système dont chaque élément doit être pris en compte. C’est pourquoi, afin d’améliorer l’intégration, nous avons travaillé dur sur la continuité et sur l’équilibre du design, et cela du tube de direction aux bases arrière. Découvrez un vélo au caractère unique !Athlète
AWARDS ET MEDIA
Documents
Nos produits en action
Inspiration
