Als Variante unserer Fraser iC SL Special Edition hat diese Version einen weniger extremen Vorbauwinkel. Der Vorbau hat einen Rise von minus 17 Grad, 740 mm Breite und unsere T-Bar-Geometrie mit den Vorteilen der Gewichtseinsparung und Steifigkeit, die sich aus der Herstellung von Lenker und Vorbau in einem Stück ergeben. Es handelt sich um eine limitierte Auflage des Fraser iC SL.

Optimiert für Geschwindigkeit. Unser neuer einteiliger Laufradsatz zeigt eindrücklich, was moderne Carbonfaser-Technologien heutzutage können. Naben, Speichen und Felgen werden in einem Stück gegossen und ergeben so eines der leichtesten Laufräder auf dem Markt. Sehr hohe Torsions- und Seitensteifheit in Verbindung mit sehr niedriger Trägheitslast bietet drei klare Vorteile: bessere Beschleunigung, mehr Schwung und spielerischeres Handling – also insgesamt höhere Geschwindigkeiten! Es handelt sich um die Version mit 26 mm Innenbreite des Laufrads.

Wenn es um wahre Spitzenleistungen geht, kommt es auf jedes Detail an. Für unseren neuen Belcarra SL haben wir jeden Aspekt des Fertigungsprozesses genau unter die Lupe genommen, um zu herauszufinden, wo weiteres Gewicht eingespart werden kann, ohne Abstriche beim Komfort zu machen. Durch den Einsatz verschiedener Ausformungstechnologien konnten wir bei Schale und Schienen des Sattels 50 Gramm einsparen, um ultimative Performance bei geringem Gewicht zu ermöglichen. Die Sättel wurden für unsere Pro-Athleten entwickelt, die an Wettbewerben wie der Tour de France, dem MTB Weltcup und den Olympischen Spielen teilnehmen. In limitierter Stückzahl stellen wir sie auch dem normalen Fahrer zur Verfügung. Sie wurden für Fahrer mit normaler bis geringer Flexibilität im Becken- und Lendenbereich entwickelt und passen besser zu einer von diesen Fahrern bevorzugten aufrechten Sitzposition, da diese eher in der Mitte oder hinten auf dem Sattel sitzen. Diese Fahrer sitzen hauptsächlich auf dem Sitzbeinhöcker und nutzen daher überwiegend den breiteren Teil des Sattels.

Teil unserer Linie für integrierten Stauraum. Die Satteltasche lässt sich direkt unter der Schale unserer kompatiblen Syncros-Sättel anbringen. Diese Tasche wurde konzipiert, um wichtige Utensilien wie Schlauch und Reifenheber (bereits enthalten) zu verstauen. Hinein passen ein größerer Schlauch für Trail- oder Enduro-Reifen oder ein Kombiwerkzeug/CO2-Kartusche, wenn dabei ein kleinerer Schlauch benutzt wird.