Cuando se nos ocurrió crear una versión eléctrica de la Addict RC, no estábamos pensando en poner las cosas fáciles a nadie. No, nuestra intención era hacerlo difícil. Que los ascensos fueran más exigentes, más largos, más empinados. Hacerte salir antes de casa y volver más tarde. Ligera, con grandes prestaciones y tan capaz como su hermana del World Tour, la Addict RC eRIDE llega para revolucionar el universo del ciclismo.
145 KM y + 2300 M
DE APOYO CON 407 WH
10,6 KG
PESO DE LA BICICLETA COMPLETA
25 KM/H
VELOCIDAD MÁXIMA CON ASISTENCIA
407 Wh
CAPACIDAD MÁXIMA DE LA BATERÍA, INTERNA
+ AMPLIACIÓN DE AUTONOMÍA
DISEÑO
A primera vista, es difícil decir cuál de ellas es la que cuenta con apoyo eléctrico
ADDICT RC eRIDE
Addict RC Pro
Más que un nombre, lo que la Addict RC y la Addict RC eRIDE comparten es un diseño. A primera vista, es difícil decir cuál de ellas es la que cuenta con apoyo eléctrico. Este nivel de integración se traduce en una bicicleta más avanzada en cuestión de construcción, para ofrecer unas sensaciones dinámicas lo más parecidas posible a las de una bicicleta de carretera normal.
BAJO PESO
El cuadro de bicicleta de carretera con apoyo eléctrico más ligero del mercado hasta la fecha
LAMINADO AVANZADO DEL CARBONO - EL USO DE LÁMINAS ADICIONALES EN LAS ZONAS ROJAS REFUERZA LA ESTABILIDAD ESTRUCTURAL
El cuadro pesa solo 1,04 kg y la bicicleta completa 10,6 kg; la Addict RC eRIDE marca una nueva referencia en la categoría de carretera con apoyo eléctrico. Más allá de las cifras, la Addict RC eRIDE se ha desarrollado en colaboración con nuestros ingenieros especializados en las gamas eRIDE y de carretera en busca de un equilibrio perfecto entre las necesidades asociadas al motor y la avanzada tecnología de laminado de carbono empleada en una bicicleta de carretera que ha demostrado sus prestaciones en grandes vueltas.
INTEGRACIÓN
La primera bicicleta de carretera eléctrica sin cables mecánicos visibles
Cables integrados por el manillar.
La Addict RC eRIDE comparte el ADN de la Addict RC. Hemos utilizado todas nuestras tecnologías más nuevas. El manillar combinado Syncros Creston iC se ha probado en carreras del máximo nivel y permite la integración de los cables de cambio mecánico o electrónico, así como de los frenos de disco. Gracias a este diseño inteligente, nunca ha sido tan fácil ajustar la posición con ayuda de espaciadores. Todos los modelos de la Addict RC eRIDE vienen equipados con sistema combinado o manillar/potencia Syncros Creston iC.
Nuestro nuevo conjunto de manillar Syncros presenta un diseño limpio y organizado que permite guiar los cables por el interior del manillar hasta la dirección y el cuadro.
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INTEGRACIÓN DE CABLES
El recorrido de los 4 cables es interno, independientemente de que se elija una transmisión electrónica o mecánica. No se ve ningún cable en el exterior. Igualmente, el capuchón de la potencia es magnético y va integrado, de manera que no deja ningún tornillo a la vista.
CONSTRUCCIÓN
La construcción en carbono define la línea Syncros y nuestra forma exclusiva está optimizada: las transiciones se han suavizado y no hay bordes afilados, especialmente en la transición entre la potencia y el manillar. El carbono garantiza unas líneas fluidas, tanto en lo que respecta a la fuerza como a la rigidez.
RIGIDEZ
Gracias a nuestro concepto específico de diseño, disposición de la fibra y geometría, hemos mejorado un 26 % la rigidez en el sprint y un 27 % la tolerancia (absorción de impactos). El uso de fibras de carbono de módulo ultraalto es esencial para conseguir esta optimización de las prestaciones.
INTEGRACIÓN DEL ORDENADOR
Este diseño en forma de pico, específico y exclusivo, facilita una mejor integración del ordenador y lo coloca más cerca del ciclista.
ERGONOMÍA
En el apartado de la ergonomía, hemos colaborado con nuestro socio GebioMized para optimizar la parte superior con una forma ovalada que elimina puntos de presión, así como las fundas de las manetas, ahora con una transición suave y apoyo para las palmas, y el diseño de los cuernos del manillar, más compacto. Incluso los elementos gráficos están diseñados para ofrecer un agarre adicional por si alguna vez optas por quitar la cinta del manillar.
Nuestro cockpit Syncros presenta un diseño limpio y organizado que permite guiar todos los cables por el interior del manillar y la potencia hasta la dirección y el cuadro.
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DISEÑO
En nuestro conjunto de manillar y potencia por separado hemos intentado reproducir el mismo lenguaje de diseño de la versión en una sola pieza. Todos los conocimientos que hemos adquirido en ergonomía se reflejan en la comodidad y las prestaciones.
INTEGRACIÓN
Los cables están plenamente integrados en el interior del manillar y la potencia, independientemente de que el cambio sea mecánico o electrónico. La placa de nuestra potencia incluye una opción para instalar una montura para Garmin o Wahoo. Para terminar, nuestro capuchón magnético cubre la potencia para que no quede ningún tornillo visible en el conjunto del manillar, con lo que redondea la estética limpia.
CONSTRUCCIÓN
El innovador diseño de nuestra potencia permite a los mecánicos cambiar la potencia sin necesidad de purgar los frenos. Además, nuestros nuevos espaciadores modulares permiten subir y bajar la potencia fácilmente.
UNIDAD DE TRANSMISIÓN Y BATERÍA
La Addict RC eRIDE viene equipada con el sistema Mahle X20 montado en el buje. La unidad de transmisión es silenciosa, discreta y con resistencia cero. El sistema se ha desarrollado con una tecnología de asistencia específica para bicicleta de carretera que garantiza unas sensaciones naturales, tanto al apagar el apoyo a la pedalada como cuando vuelve a empezar a aportar potencia.
55 Nm | 250 W
COMPATIBLE CON ANT+ PARA ORDENADOR A BORDO
Modos de asistencia
El sistema Mahle X20 ofrece cuatro modos de asistencia. Los modos de asistencia se identifican fácilmente por medio del código de colores que rodea el botón de encendido.
Asistencia desactivada
Eco
Asistencia media
Turbo
Automático
BATERÍA AUXILIAR
En las jornadas de ciclismo más largas, la Addict RC eRIDE aporta la tranquilidad de contar con una batería auxiliar de 171 Wh. La batería auxiliar presenta un diseño limpio y parece un sencillo bidón de agua. Es tan fácil de instalar como un bidón, y con la ventaja de que su soporte también puede utilizarse para llevar un bidón. El sistema Mahle se adapta automáticamente para utilizar las dos fuentes de alimentación y echa mano de la batería auxiliar antes de tirar de la batería principal.
