Silniční kolo SCOTT Addict 10 carbon black
Model : 286423
Klíčové vlastnosti
- Karbonový rám Addict Disc HMF
- Karbonová vidlice Addict HMF
- SRAM RIVAL AXS Disc, 24 rychlostí
- Kola Syncros RP 2.0 Disc
- Pláště Schwalbe ONE
- Komponenty Syncros karbon / hliník
1. Velikost
-
ZBRUSU NOVÝ SCOTT Addict 10 byl od základu přepracován na celodenní vyjížďky. Geometrie kola je zaměřená více na vytrvalost, takže se připravte na pořádné porce kilometrů.
Upozorňujeme, že specifikace kol se mohou měnit bez předchozího oznámení.
condition of usage 6 -
Rám
Addict Disc HMF Carbon
Endurance geometry / Replaceable Derailleur Hanger
Internal cable routing
Syncros fender kit ready -
Vidlice
Addict HMF Disc
1 1/4"-1 1/2" Eccentric Carbon steerer -
Přehazovačka
SRAM RIVAL eTap AXS
24 Speed Electronic Shift System -
Přesmykač
SRAM RIVAL eTap AXS Electronic Shift System
-
Řazení
SRAM RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System -
Kliky
SRAM RIVAL Crankset
46/33 T -
BB-Set
SRAM DUB PF ROAD 86.5 -
Řetěz
SRAM RIVAL -
Kazeta
SRAM RIVAL XG1250
10-36 -
Brzdy
SRAM RIVAL eTap AXS HRD Shift-Brake System
Flatmount -
Rotor
SRAM Paceline rotor 160/F and 160/R -
Řidítka
Syncros Creston 2.0 Compact
Alloy 31.8mm -
Představec
Syncros RR2.0
1 1/4" / four Bolt 31.8mm -
Sedlovka
Syncros Duncan 1.0
27.2/350mm -
Sedlovka
Syncros Tofino Regular 2.0 Channel -
Hlavové složení
Acros AIF-1112 -
Sada kol
Syncros RP2.0 Disc
28 Front / 28 Rear
Syncros Axle w/Removable Lever with Tool -
Přední plášť
Schwalbe ONE Fold
700x32C -
Zadní plášť
Schwalbe ONE Fold
700x32C -
Hmotnost v kg (cca)
8.71 -
Hmotnost v lb (cca)
19.20 -
Max. systémová hmotnost
120 kg
The overall weight includes the bike, the rider, the equipment, and possible additional luggage.
Technologie Evo-Lap
80 % práce na tvorbě nového rámu je správná volba materiálů. Zato zbývajících 20 % vyžaduje téměř veškeré naše úsilí. Z tohoto důvodu následuje po výběru nejvyspělejších karbonových vláken na trhu intenzivní použití speciálních nástrojů, jako např. software FEA (metoda konečných prvků), abychom mohli analyzovat vrstvení karbonu.
Softwarem FEA umíme stimulovat působení různých sil na virtuální model rámu a jeho konstrukci adekvátně přizpůsobit. Tento program nám umožňuje vytvořit kompletní virtuální prototypy zahrnující všechny fyzikální jevy, které existují v reálném prostředí.
Pomocí naší technologie Evo-Lap modelujeme rám, abychom optimalizovali plochu jeho povrchu, simulujeme konstrukci trubek s různou orientací vrstev, následně srovnáváme výsledky použití rozdílných konfigurací a testujeme rozložení napětí v jednotlivých oblastech rámu. Díky rozsáhlé počítačové modelaci jsme mohli optimalizovat vrstvení karbonu ve všech částech rámu. Když jsme části následně sestavili do prvního prototypu, došli jsme k výslednému superlehkému a kompaktnímu rámu, bez jakékoli újmy na tuhosti, komfortu či odolnosti vůči nárazu. Technologie Evo-Lap byla přínosem pro celou produktovou řadu.