Horské kolo SCOTT Ransom 900 RC

Zbrusu nový Ransom obsahuje patentovaný integrovaný systém tlumení, který funguje v součinnosti se šestičepovým vahadlem. Výsledná kinematika umožňuje maximalizovat sjezdové schopnosti a stabilitu kola a zároveň zachovat jeho výkon při šlapání do pedálů.

Vzhledem k tomu, že všestrannost je pro dnešní jezdce klíčová, je přizpůsobivost nedílnou součástí DNA tohoto kola, aby mohl být jízdní zážitek na míru přizpůsoben individuálním preferencím v různých podmínkách závodní trati. To zahrnuje nastavitelný hlavový úhel, kompatibilita rozměru kol (mullet) a pokročilou kompatibilitu tlumiče.

Ransom obsahuje technologii tlumení NUDE. Tlumič Float-X NUDE značky FOX v kombinaci s možnostmi vidlice nabízí ještě větší nastavitelnost. Když stoupáte vzhůru, abyste si užili tu nejlepší zábavu na cestě dolů, chcete tlumič, který při sjezdu využije plný rozsah zdvihu, ale zároveň tlumič, který vás nezpomalí, když budete potřebovat znovu vyšlapat nahoru. A tehdy zazáří tlumič Float-X NUDE.

Snadný přístup do vnitřní oblasti rámu nabízí další možnosti: Sada Syncros Matchbox je plně integrovaná do spodní rámové trubky a obsahuje náhradní duši, montpáky, nýtovač řetězu a multiklíč. Díky tomuto velmi čistému, funkčnímu řešení sadu vždy snadno vyjmete a opět uložíte a vše nejdůležitější máte kdykoliv po ruce.

Ransom má moderní enduro geometrii, která zohledňuje více aspektů na jistou jízdu v nejnáročnějších a nejrychlejších úsecích sjezdu a zároveň zachovává hbitost a přesnost kola, potřebnou na projetí zavřených zatáček a technického terénu.  

Vyvinuto jako kolo pro náročné použití. Rám se vyznačuje vysokou konstrukční pevností a rovnoměrným rozložením zatížení, což vede k tomu, že je kolo odolné a má vynikající jízdní vlastnosti.

The new Ransom strikes the perfect balance between smoothness and playfulness. With its versatile suspension, low weight and great climbing performance, the bike covers an extremely wide range of uses

Scott’s Ransom 900 RC has a stiff feel, which helps you plough through rock gardens and pick technical lines. Riders who appreciate refined accuracy will love its rewarding flat-out performance. The supple suspension means it doesn’t punish poor line choice. While some may shun the integrated shock, the Ransom feels a step ahead of other enduro bikes I have tested thanks to its direct handling and hill-climbing prowess.

With the new 2024 Ransom 900 RC, SCOTT combine a polarizing look with excellent trail performance. The frame features plenty of clever details, like the storage compartment in the down tube. The new Ransom is efficient on climbs and delivers a tremendous performance downhill, impressing above all with its powerful suspension and direct, balanced handling. All of this makes the SCOTT Ransom 900 RC an awesome all-rounder that delivers plenty of fun on the trail, whether you’re cruising the flow or shredding gnarly enduro trails.

The Ransom's predecessor impressed with its variable chassis and great touring characteristics. While the new edition retains the former, the focus has clearly shifted towards downhill fun. The bike has become more capable and much smoother, and it sits firmly and securely on the trail. Despite the higher weight, it also handles superbly and the new rear suspension is sensitive. As is typical for Scott, the new Ransom also climbs very well. The seat angle and position have been well thought out and the "Tracloc" lever for the shock also works really well. You can clearly feel that the position in "Traction" mode, for example, is more acceleration-oriented. The look with integrated shock may polarize opinions, but one thing is clear: the Ransom is immediately recognizable as a Scott bike.

My initial impressions were that the bike really crushes downhills. The 6-bar really seems to do some gravity-shredding magic. But really, the first thing I did on the new bike was to pedal it up some super steep rocky & sandy fire road climbs to earn my turns a bit. And popping the new Ransom into reduced-travel traction mode really did turn it into a mountain goat. Thinking back, it’s kinda no surprise that my <16kg test bike reduced to 130mm of rear wheel travel climbed like a regular trail bike. The magic of this bike really feels like the Trac-Loc. That lets it be a killer freeride bike on the descents. And a perfectly reasonable trail bike for the climbs back up. And there really isn’t much of a downside.