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Traction tout-terrain

La partie centrale du milieu du pied et du talon fournit une grande efficacité de traction sur tout type de terrain, afin d’éviter les glissements et d’économiser de l’énergie. La configuration des crampons sur la partie extérieure de l’avant-pied offre une stabilité supplémentaire. Cela répond aux deux besoins essentiels des coureurs d’ultra-trail.


Confort et durabilité

Le pied est enveloppé sous une tige monopièce stretch 4 directions en tissu supérieur Schoeller Dynamic résistant à l’abrasion, respirant et offrant un confort exceptionnel.


Protection et différentiel talon-pointe

La semelle intermédiaire de la Supertrac Ultra RC a été conçue pour répondre aux besoins spécifiques de l’ultra-trail. Elle présente une plus grande hauteur au niveau du pivot, pour un confort et une protection améliorés, et un différentiel talon-pointe de 8 mm pour une foulée dynamique mais économique en énergie.




Processus de développement

Lors du développement de la SUPERTRAC ULTRA RC, nous avons collaboré avec des athlètes, des laboratoires de recherche et notre équipe de conception afin de définir les caractéristiques spécifiques de la chaussure d’ultra-trail idéale.


La semelle extérieure à « Traction tout-terrain » de la Supertrac Ultra RC a été conçue à partir des données collectées et de l’expérience gagnée par notre chaussure de skyrunning primée : la Supertrac RC.

Grâce à notre collaboration avec SCHOELLER, spécialiste suisse en matériaux, nous avons choisi d’utiliser le DYNAMIC, un tissu stretch 4 directions, à traitement imperméable DWR et hautement résistant, qui convient parfaitement aux rigueurs de la course d’ultra-trail.

Une micro couche de KPU dans les zones stratégiques offre une protection aux projectiles du trail.

D’intensives phases de recherche et de nombreux tests sur le terrain ont permis de perfectionner et de faire évoluer la SUPERTRAC ULTRA RC vers la chaussure de course qu’elle est aujourd’hui.


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