Scale : Lightweight Perfection

849 g leichtgewichtiger Fahrkomfort

Neue Carbonfasern, neuer Herstellungsprozess – das neue Scale ist nicht nur ein Re-Design, sondern ein komplett neues Bike. Herausgekommen ist ein neuer Benchmark für Race-Hardtails, denn das Scale RC 700 SL wiegt gerade einmal 849 Gramm. Die unglaublich leichten Rahmencharakteristiken und zwei dedizierte Rahmenplattformen für 1- bzw. 2-fach-Antriebe heben das Scale auf einen neuen Level bei Hardtails.

World Cup Bezwinger

„Das Scale ist nicht nur unglaublich leicht, sondern lässt sich durch sein hinteres Rahmendreieck auch extrem komfortabel im Stehen fahren – ein besonders wichtiger Aspekt bei technisch anspruchsvollen Downhill-Abschnitten. Dadurch spare ich sowohl bergauf als auch bergab eine Menge Energie.“

Nino Schurter
Olympiasieger, 6-facher Weltmeister und 6-facher Weltcup-Sieger

Rennkonzept

Die neue, erweiterte RC-Familie

Rahmeneigenschaften

Modell	1-fach	2-fach
Scale RC 900 SL (HMX SL)
Scale RC 900 World Cup (HMX)
Contessa Scale RC 900 (HMX)
Scale RC 900 Pro, Scale RC 900 Team (HMF)
Scale 900 Serie (HMF)

Die hochwertigen HMX-SL- und HMX-Rahmen wurden ausschließlich für 1-fach-Antriebe optimiert und richten sich also speziell an rennorientierte Fahrer, die extrem leichte Rahmen wünschen. Die HMF-Rahmen sind mit 2-fach-Antrieb kompatibel.

849 g GEWICHT DES RAHMENSETS
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Für den HMX-SL in Größe M mit allen Anbauteilen

47 % bequemer
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Im durchschnittlichen Vergleich zum vorherigen Scale

Ausgeklügelte Geometrie
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Überragendes Handling

Kein Steifigkeitsverlust
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Im Vergleich zum vorherigen Scale

Bei unseren Scale-Carbon-Bikes kommen verschiedenste, hochwertige Carbonfasern zum Einsatz, Von denen die HMX-SL-Carbonfaser dem Stand der Technik entspricht. Diese Faser ermöglicht eine Rahmenkomposition, die nicht nur unglaubliche Steifigkeit, sondern auch ein beispiellos niedriges Gewicht erzielt. Für uns ist es das erste Mal, dass wir diese Faser in einem Mountainbike verarbeiten – und ein ganz entscheidender Schritt, durch den wir dir ein Bike mit neuem Benchmark-Gewicht vorstellen dürfen.

Die Carbonexperten bei SCOTT haben wieder einmal ihr Können bewiesen.

EvoLap-Technologie

Mit unserer EvoLap-Technologie modellieren wir den Rahmen, um den Oberflächenbereich zu optimieren, simulieren Rohrformen durch unterschiedlich gerichtete Lagen, beobachten die Ergebnisse verschiedener Konfigurationen und prüfen die Belastungsverteilung in verschiedenen Rahmenbereichen.

Scale-Rahmen: Gewichtübersicht

SDS2

Die SDS2-Technologie erzielt Fahrkomfort bei Carbonrahmen ohne zusätzliche Teile oder Einbußen bei der Steifigkeit. Das Ergebnis: der neue Scale-Rahmen besitzt spezifischen, kontrollierten Flex in Bereichen, die den Fahrkomfort erhöhen, und garantiert optimale Schwingungsdämpfung – egal, ob der Fahrer im Sattel sitzt oder im Stehen fährt.

Bremsbefestigung

Ein spezifischer Brake-Mount-Adapter ist direkt an den Kettenstreben und der Steckachse befestigt. Dank dieser Lösung ist die Carbonstruktur getrimmter und leichter, die Krümmung des hinteren Rahmendreiecks an der Bremsenseite wird nicht gestört, folglich wird also der Fahrkomfort des Rahmens erhöht.

IM DURCHSCHNITT 47 % BEQUEMER IM VERGLEICH ZUM VORHERIGEN SCALE

Syncros-Komponenten

Alle Syncros-Komponenten

Silverton SL

Syncros’ neues einteiliges Laufradsystem aus Carbon bietet XC-Rennfahrern maximale Effizienz bei einem Gewicht von nur 1.250 g.

Mehr über Silverton SL

Fraser iC SL

Der neue integrierte Cross-Country-Lenker wiegt nur 220 g und ist mit einer Position erhältlich, die dem standardmäßigen Lenker mit Vorbau nachempfunden ist. Die Fraser iC SL Special Edition wurde extra für die einzigartige Sitzposition von Nino Schurter entworfen, mit einem Winkel von minus 25 Grad und einem 90-mm-Vorbau.

Mehr über Fraser IC SL