Bici SCOTT Addict Gravel Tuned

Con la selezione appropriata dei materiali, l’80 % del lavoro per creare un telaio è già compiuto. è invece il 20 % restante, che richiede la maggior parte dei nostri sforzi. La nostra scelta di utilizzare le fibre di carbonio più avanzate è seguita da un utilizzo intensivo di strumenti specifici, come il software FEA (Finite Element Analysis, Analisi agli elementi finiti), che permette di mappare il posizionamento dei fogli.

Con il software FEA possiamo simulare forze differenti su un modello virtuale del telaio e adattare la sua struttura di conseguenza. Il software ci permette di creare prototipi virtuali completi che incorporano tutti i fenomeni fisici che si presentano nel mondo reale.

Con la nostra tecnologia Evo‑Lap modelliamo il telaio per ottimizzare l’area di superficie, simuliamo strutture di tubi con strati orientati diversamente, osserviamo il risultato dell’utilizzo di configurazioni diverse e testiamo la distribuzione dello stress in varie aree del telaio. Grazie a questo approfondito modello computerizzato, abbiamo ottimizzato gli strati di carbonio in tutti i componenti del nostro telaio. Quando le parti sono state unite nei primi prototipi, il risultato è stato un telaio super leggero e compatto che non sacrifica rigidità, comfort o resistenza agli impatti. L’intera gamma ha beneficiato della nostra tecnologia Evo‑Lap.

La Addict Gravel è dotata di supporti ben nascosti per parafanghi specifici SYNCROS, che la rendono una bici commuter perfetta. Lo spazio libero per gli pneumatici è di 40 mm montando i parafanghi.

La nuova Addict Gravel è dotata di punti di montaggio intelligenti per l’attrezzatura e gli accessori che la rendono una bici pronta a vere avventure. Troverai la possibilità di montaggio di borse e accessori grazie a viti sul tubo orizzontale, un supporto aggiuntivo sul tubo obliquo per un porta borraccia o una cassetta degli attrezzi, e due posizioni differenti del porta borraccia per un migliore accesso quando si guida con una borsa per telaio.

Il cockpit Creston iC SL X permette lo stesso passaggio interno dei cavi già visto sulle Addict RC e Foil, che nasconde internamente sia i cavi meccanici che elettrici, ma anche tubi idraulici, completamente. Il passaggio dei cavi integrato non solo offre un look pulito e d’alta gamma, ma migliora il flusso d’aria sull’anteriore offrendo anche maggior spazio senza alcuna guaina che tocchi la borsa per il manubrio.

Per garantire un’esperienza di guida controllata e scorrevole abbiamo aumentato lo spazio libero per gli pneumatici a 45 mm, abbassato i foderi obliqui e ideato una disposizione del carbonio che garantisce sia un’efficienza di pedalata ottimale che abbastanza comfort per quando le cose si fanno difficili.

Gravel e aerodinamica possono anche loro andare a braccetto. Il design del profilo aerodinamico brevettato da SCOTT è stato applicato sui tubi principali della bici (tubo obliquo, tubo sterzo, reggisella, foderi obliqui) con l’obiettivo di ottimizzare il flusso d’aria e ridurre la resistenza aerodinamica in generale, senza compromettere il comfort o la flessibilità.

È perfettamente compatibile con le trasmissioni con una e due corone. Per le 1×, la piastra del deragliatore anteriore può essere sostituita da un guidacatena specifico o da una piastra di chiusura.