SZYBKI
Z
NATURY

Całkowicie nowy SCOTT Gambler to najlepsze narzędzie do wyścigów, stworzone, aby pobijać czasy pośrednie i ścigać się po wewnętrznych liniach. Opracowany z myślą o (i w opozycji do) najszybszych na świecie, całkowicie nowy Gambler zapewnia Ci wszelkie przewagi konkurencyjne, które pozwolą Ci wyprzedzić resztę stawki na każdym trasie.

WIERZYMY W INTEGRACJĘ

Zintegrowana technologia zawieszenia SCOTT umieszcza amortyzator i linki nisko i centralnie, zapewniając stabilną jazdę przy dużych prędkościach i pokonywanie zakrętów jak po szynach. Sekretem modelu Gambler jest połączenie sztywności i elastyczności, które daje pewność siebie potrzebną do bardziej agresywnej jazdy i większej prędkości. Optymalizujemy zachowanie elastyczne, aby zapewnić lepsze prowadzenie kół i wyeliminować niepożądane drgania, jednocześnie wzmacniając obszar suportu, aby zapewnić izolację zawieszenia i maksymalny transfer mocy podczas sprintów z pełną prędkością. Rezultaty? Niezwykle szybki rower, który pozwala zarówno konsumentom końcowym, jak i sportowcom dać z siebie wszystko podczas każdego przejazdu.

6-ZAWIASOWE
ZAWIESZENIE BIG BUTTER

Konstrukcja 6 zawiasowa zapewnia skok 210 mm przy wyższym poziomie optymalizacji, co pozwala nam precyzyjnie dostroić charakterystykę zawieszenia niezależnie, aby uzyskać mniej kompromisów i idealnie zrównoważoną jazdę. Stanowi idealny kompromis między trybem pełnego pchania, a wydajnym zwrotem energii podczas pompowania. Dzięki ustawieniu funkcji anti-squat i anti-rise na przewidywalnym poziomie utrzymujemy idealny współczynnik dźwigni i maksymalizujemy zakres regulacji, aby dopasować się do różnych stylów jazdy i ustawień zawieszenia.

TWÓJ ROWER, TWOJE USTAWIENIE

Nowoczesny rower wyścigowy musi dostosowywać się do Twojego stylu jazdy, trasy lub warunków, w jakich się znajdujesz. To właśnie odróżnia szybkie od szybszego. The Gambler umożliwia precyzyjne dostosowanie ustawień bez niepożądanych skutków ubocznych. Dzięki pięciu niezależnym regulacjom, reach (+6 mm/-6 mm), długości tylnego trójkąta (+15 mm), wysokości suportu (-16 mm), przełożenie zawieszenia (+5%) i rozmiarowi koła (29”), możesz uzyskać idealną synergię między sobą a rowerem, aby zapewnić sobie maksymalną pewność i prędkość, gdy tego potrzebujesz.

KRÓTKI TYLNY TRÓJKĄT

Bardziej zwinny, szybszy na ciasnych zakrętach, bardziej zabawny.

DŁUGI TYLNY TRÓJKĄT

Większa stabilność przy dużej prędkości, dodatkowa pewność siebie, gdy sytuacja staje się trudna.

DŁUGI REACH

Więcej miejsca na manewry, dłuższy rozstaw osi zapewniający kontrolę przy dużych prędkościach.

MNIEJ PROGRESYWNY

Bardziej spójne wyczucie i dodatkowe wsparcie w środkowej fazie uderzenia.

BARDZIEJ PROGRESYWNY

Górna część wygładza drobne drgania dzięki lepszemu wsparciu dolnej części.

NEUTRALNY REACH

Zadowolony z wrażeń z jazdy? Nie ma potrzeby zmieniać tego, co już działa.

NISKI SUPORT

Stabilna i lepsza przyczepność tylnych kół oraz poczucie stabilności.

WYSOKI SUPORT

Bardziej zwrotny. Utrzymuje ciężar przedniego koła podczas hamowania i pokonywania zakrętów.

KRÓTKI REACH

Bardziej dopasowany, bardziej kompaktowy krój. Szybkie zmiany kierunku i nieco większa dynamika.

Benoit
Coulanges

„Pierwszą rzeczą, którą musiałem wiedzieć o prototypie, było to, czy ma on potencjał, aby odnieść sukces. W ciągu kilku minut wiedziałem, że to prawda.

WSZYSTKIE DAMPERY?
Wszystkie dampery!

Całkowicie nowy Gambler został zaprojektowany tak, aby poradzić sobie z każdym amortyzatorem, jaki mu podasz, sprężynowym lub pneumatycznym, bez problemu. Łatwy dostęp do elementów regulacyjnych i osprzętu dzięki przedniej i tylnej pokrywie ramy sprawia, że zmiany ustawień i wymiana amortyzatorów są dziecinnie proste.

KOMORA DAMPERA WEWNĄTRZ RAMY

Oprócz łatwego dostępu do regulacji amortyzatorów i elementów montażowych, osłony ramy chronią damper przed kurzem, błotem i innymi zanieczyszczeniami występującymi na trasie. Osłona dolnej rury jest tak skonstruowana, aby wytrzymać uderzenia, dzięki czemu rama nie musi tego robić. Dodatkowo posiada narzędzie Syncros Multitool, które pozwala regulować zawieszenie lub dokręcać śruby w trakcie jazdy.

NAJWIARYGODNIEJSZY SAG W HISTORII

Zintegrowany wskaźnik skoku ułatwia i precyzyjnie reguluje zawieszenie. Ustaw prześwit tylnego koła, monitoruj zużycie skoku i precyzyjnie dostosuj sprężynę oraz amortyzację, aby uzyskać optymalną wydajność.

ŁATWA KONSERWACJA

Nasze nowe prowadzenie przewodów w kanałach w ramie sprawia, że wymiana jest szybka i bezproblemowa. Koniec z grzechotaniem, koniec z bólem głowy, tylko czyste linie i cicha jazda. Dodatkowo, wiele portów pozwala z łatwością przełączać się między standardowymi a motocyklowymi ustawieniami hamulców. Elegancki, dopracowany i gotowy na wyścigi Pucharu Świata.

Kolekcja

Gambler RC

Gotowy do wyścigu zaraz po wyjęciu z pudełka, wyposażony we wszystkie dodatki, których potrzebujesz jako kierowca wyścigowy.

Zobacz rowery

Gambler 10

Gambler 10 zachowuje swoją podstawową, dyskretną stylistykę, solidną konstrukcję i jest stworzony do pokonywania parkowych tras przez cały dzień.