We have a more suitable website version for you. Please confirm your country to get the right product availibility and even purchase online.

About Cookies on this site

We use cookies to collect and analyse information on site performance and usage, to provide social media features and to enhance and customize content and advertisements.

Learn more

About Cookies on this site

Cookies used on the site are categorized and below you can read about each category and allow or deny some or all of them. When categories that have been previously allowed are disabled, all cookies assigned to that category will be removed from your browser. Additionally you can see a list of cookies assigned to each category and detailed information in the cookie declaration.

Learn more



PERSPEKTYWY NA TDF DLA ORICA-GREENEDGE

30 czerwca 2015
Startując w Utrecht, peleton będzie przejeżdżał dwa dni przez Holandię, dwa przez Belgię zanim wjedzie do Francji, a by zakończyć 21 etap liczącego 3360km Grand Touru, który będzie miał miejsce na Champs Elysees w Paryżu w niedzielę 26-go lipca. Dyrektor sportowy Matt White powiedział, że w swoim czwartym Tour de France australijska ekipa ma lepsze karty niż kiedykolwiek wcześniej. To jest najbardziej pełny i wyważony team jak i kiedykolwiek wysłaliśmy na Grand Tour. Powiedział White. “Mamy wiele okazji przez te trzy tygodnie, zważywszy na to, że w przeszłości nigdy nie mieliśmy zawodników, którzy mogliby wygrywać etapy górskie. Naszym celem są wygrane etapowe a ze względu na specyfikę teamu, każdy będzie miał okazję wygrać etap. Mając tak wiele opcji, miesiąc przed nami jest całkiem ekscytująca perspektywą. Dwukrotny zwycięzca etapowy Tour de France Simon Gerrans i dwukrotny zwycieżca etapowy Giro dItalia Michael Matthews dostarczą możliwości dla ORICA-GreenEDGE na różnych dynamicznych etapach. Po mocnym rozpoczęciu sezonu, Gerrans wejdzie w swój dziesiąty Tour de France w szczytowej formie, podczas gdy Matthews będzie zaciskał zęby w swoim debiucie będąc zmuszonym przez uraz poniesiony na treningu do wycofania się z wyścigu w ubiegłym roku. Istotnym wsparciem dla tego duetu są również zwycięzcy - dwukrotny zwycięzca etapowy Tour de Romandie 2015 Michael Albasini i zdobywca koszulki Maillot Jaune 2013 Daryl Impey, którzy kompletują ten dynamiczny kwartet. Włączenie brytyjskich bliźniaków Adam i Simon Yates jest tym co ostrzy miecz ORICA-GreenEDGE. W drugim roku profesjonalnego ścigania się Adam, mistrz 2014 Tour of Turkey i Simon niedawny zdobywca białej koszulki młodzika w Criterium du Dauphine, udowodnili, że mogą równać się z najlepszymi na świecie góralami. Poza celami w klasyfikacji generalnej wielotygodniowych tourów, ta para koncentruje się na zwycięstwach etapowych w tegorocznym Tour de France. Znający się na rzeczy, zwycięzca 2005 Tour de France Pieter Weening zapewni wsparcie tego duetu i całego teamu. Opakowaniem dziewięcioosobowego składu są dwaj silni kolarze - kanadyjczyk Svein Tuft i australijczyk Luke Durbridge, którzy będą niewiarygodnie mocno pracowali dla teamu.


Czołówka: TDWSport.com


2015 Tour de France statystyki – ORICA-GreenEDGE:

Najmłodszy zawodnik: Simon & Adam Yates – 22 lata
Najstarszy zawodnik: Svein Tuft – 38 lat
Średnia wieku: 29.22 lat
Debiutanci TDF: Michael Matthews & Adam Yates
Najwięcej występów w TDF: Simon Gerrans (9)
Ilość wygranych etapów TDF przez OGE: 2 (2013 – Stage 2 Simon Gerrans & Stage 3 TTT)
Ilość dni OGE w koszulce Maillot Jaune:  4 (2013 – 2 Simon Gerrans, 2 Daryl Impey)


Broń z wyboru ORICA-GreenEDGE: nowy Foil
Pierwsza edycja Foila była kamieniem milowym w historii aerodynamicznie zaawansowanych rowerów szosowych. Od jego wprowadzenia w roku 2010, Foil odniósł wspaniały sukces na najwyzszym poziomie kolarstwa. Nie mniej niż 115 zwycięstw w World Tour, 16 zwycięstw etapowych w Grand Tour i 3 zwycięstwa w Klasykach - to dororbek Foila do dnia dzisiejszego. Nowy Foil posiada tę sama charakterystykę lekkiego roweru co jego poprzednik. Z ramą o wadze 945g i widelcem o wadze 335g nowy Foil jest najlżejszym rowerem Aero na rynku. Kolarze Word Tour liczą każdy gram. 6.8 kilograma to magiczna cyfra dla nich, pomimo, że w zasadzie nie jest teraz wyzwaniem zbudować kompletny rower poniżej tej obligatoryjnej granicy. Zobacz więcej na stronie prezentacji roweru: http://www.scott-sports.com/global/en/page/foil

Compare products (0/4)