The SCOTT Scale RC
STAY UP TO DATEPERFEKCJA LEKKLOŚCI
SCOTT Scale RC jest idealnym połączeniem sztywności, lekkości i 30-letniego doświadczenia w dziedzinie karbonu. Te cechy, zawarte w bezkompromisowej konstrukcji ramy, zdecydowanie przyspieszają Scale z każdym uderzeniem pedałów.
PROJEKT RAMY
WIODĄCY W BRANŻY ZAMYSŁ PRODUKTU
Konstrukcja SCOTT Scale została bezkompromisowo podporządkowana naszemu dążeniu do perfekcji i dążeniu do czystej wydajności, ściśle przestrzegając naczelnej zasady "Podążania za Funkcjonalnością". W poszukiwaniu najlepszej, a zarazem najprostszej konstrukcji, skupiliśmy projekt wokół tego, co najważniejsze, równoważąc DNA roweru, aby stworzyć zupełnie nową rasę rowerów XC. Rezultatem jest prosty i przejrzysty wygląd, który zapewnia całkowicie nowemu modelowi Scale jego specyficzny charakter i agresywny wygląd: rower, który dumnie pokazuje swoje cechy.
Geometria
Jednym z głównych celów było zapewnienie geometrii, która optymalizuje pozycję podczas jazdy i charakterystykę prowadzenia dla szerszej grupy kolarzy i profili tras. Pracując z takimi zawodnikami jak Nino Schurter, Kate Courtney i resztą SCOTT Sram, byliśmy w stanie dokładnie określić, czego oczekujemy w zakresie geometrii. Geometria zainspirowana zwycięską geometrią naszego mistrzowskiego roweru wyścigowego z pełnym zawieszeniem, Spark RC, ale zoptymalizowana tak, aby wydobyć cechy rasowego hardtaila XC.
INŻYNIERIA KARBONU
Całkowicie SCOTT Scale to prawdziwy pokaz karbonowego rzemiosła. Zrównoważenie właściwości różnych włókien węglowych tworzy specyficzną mieszankę dla każdej sekcji roweru i rozwija jego charakter. Zrównoważenie wyrafinowanej mieszanki różnych włókien węglowych w jednym systemie i pozwolenie materiałom na robienie tego, do czego są przeznaczone, jest pokazem wiedzy o karbonie, którą zdobyliśmy w ciągu 30 lat, w połączeniu z naszym ciągłym dążeniem do innowacji.
INŻYNIERIA KARBONU
W miejscach, gdzie sztywność ma najwyższy priorytet, zastosowano większy udział włókien węglowych Ultra High i High Modulus, wytrzymujących duże siły przy mniejszym ugięciu. Dotyczy to głównych obszarów sztywności, takich jak suport i główka ramy.
Na drugim końcu spektrum, włókna o większej plastyczności i elastyczności wchodzą w grę, aby osiągnąć pewien poziom zgodności, gdzie jest to potrzebne, tak aby umożliwić dobre odczucia i doświadczenie jazdy.
Konstrukcja Monocoque
Konstrukcja monocoque nowego Scale RC, umożliwia produkcję przy użyciu tylko jednej formy dla tej głównej sekcji roweru, . Dzięki wykorzystaniu naszego doświadczenia w dziedzinie karbonu, SCOTT Scale składa się tylko z 3 oddzielnych części uformowanych razem. Przekłada się to bezpośrednio na zwiększenie wydajności dzięki zmniejszeniu liczby wymaganych połączeń, co zmniejsza wagę przy zachowaniu najwyższej sztywności - coś, do czego zawsze dążymy w rowerach wyścigowych typu hardtail. Dzięki temu, że cała rama jest skonstruowana jako system, konstrukcja monocoque umożliwia przenoszenie sił jako całość.
Waga
Kiedy chodzi o rozwój produktu na najwyższym poziomie, wszystko sprowadza się do marginalnych szczegółów. To właśnie one mają realny wpływ na osiągi zarówno roweru, jak i kolarza. To coś więcej niż przewaga mierzona w pojedynczych gramach. Skrupulatnie opracowany system, równoważący optymalną mieszankę sztywności, wytrzymałości i odpowiedniej podatności, jest tym, czego szukaliśmy. W modelu SCOTT Scale RC trafiliśmy w dziesiątkę i zoptymalizowaliśmy wagę w całej gamie produktów Scale RC.
Strefa lekkości vs. Strefa sztywności
Sztywność jest kształtowana głównie od rury dolnej, poprzez suport, aż do dolnych widełek, tworząc tak zwaną strefę sztywności SCOTT Scale RC. Ma to jeszcze większe zastosowanie przy konstruowaniu hardtaila takiego jak SCOTT Scale RC, co bezpośrednio przekłada się na zwiększone przenoszenie mocy i lepszą wydajność, czyli kluczowe cechy, których szukasz w hardtailu przystosowanym do jazdy XC. Ta strefa sztywności pozwala nam również na prawdziwą optymalizację oszczędności masy w górnej połowie roweru, czyli w "strefie lekkości".
Zminimalizowana masa osprzętu
Dzięki całkowicie SCOTT Scale RC waga osprzętu spadła prawie o połowę, z 82g poprzednio do 45g w sumie (przy HMX-SL). Osiągnięto to dzięki zmniejszeniu użycia metalowych insertów, w tym prowadnicy łańcucha, insertów do koszyka na bidon oraz zmniejszonej ilości części do prowadzenia kabli dzięki ogólnej optymalizacji prowadzenia.
Inserty koszyka na bidon.
W całkowicie SCOTT Scale RC stale redukowaliśmy ilość metalowych insertów, gdzie tylko było to możliwe. Zamiast tego zastosowano lżejsze wersje polimerowe, które można znaleźć jako inserty do koszyka na bidon w ramach HMX-SL. Można je całkowicie zatkać, siedzą równo w ramie dzięki inteligentnemu i elastycznemu mechanizmowi zaciskowemu.
Możliwość ustawienia potrzebnych wtyczek i mocowań zapewnia użytkownikom maksymalną elastyczność i dodatkowo przyczynia się do ogólnego, czystego designu.
Diabeł tkwi w szczegółach
Konstrukcja Hollow Dropout
Dropout posiada zaawansowaną, pustą konstrukcję, która pozwala na zaciśnięcie główki osi na wewnętrznej powierzchni dropoutu i pozostawia główkę w jednej płaszczyźnie z powierzchnią. Umożliwia to najlżejsze podejście do konstrukcji i czysty wygląd z zewnątrz. Będąc w stanie bezpośrednio zrzucić 7,5g dzięki nowej konstrukcji dropoutu, zoptymalizowany projekt sprzyja węższej konstrukcji obszaru tylnego trójkąta, co z kolei umożliwia redukcję o 20g w tej przestrzeni ramy.
Uproszczony montaż hamulca
Mocowanie hamulca zostało uproszczone poprzez wykorzystanie uchwytów do mocowania, co ucieleśnia najlżejsze możliwe rozwiązanie dla tego obszaru ramy. Taka konstrukcja oszczędza dodatkowe 14g i przyczynia się do przejrzystego wyglądu.
Uproszczona i lekka prowadnica łańcucha
Prowadnica łańcucha została uproszczona tak, aby znajdowała się w jednej płaszczyźnie z ramą. Ten bardzo mały uchwyt oferuje najbardziej minimalistyczną konstrukcję. Gdy nie jest używany, można łatwo zdjąć gniazdo wewnątrz ramy, a otwór można całkowicie zakryć inteligentną zatyczką, oferującą czyste wzornictwo.
Wejście serwisowe
Mały otwór serwisowy, dostępny przez osłonę dolnej rury, umożliwia łatwy dostęp do wnętrza ramy bez konieczności demontażu suportu. Konserwacja ramy jest ułatwiona dzięki prowadzeniu przewodów.
Syncros Fraser iC Kombo
SCOTT Scale wyposażony jest w zupełnie nową kierownicę kombo Fraser iC firmy Syncros. Integracja kabli stwarza wiele unikalnych problemów, a Fraser został zaprojektowany częściowo również po to, by je rozwiązać. Projektanci Syncros pracowali nad kształtem, który pozwala przewodom przepływać pod kierownicą i wokół boków mostka kierownicy, a następnie znikać w główce ramy, tak aby zachować czystość i efektywność Pozwala to uniknąć zagięć i załamań przewodów oraz zapewnia minimalistyczny wygląd przedniej części roweru
Wszystkie nasze kierownice i mostki kierownicy posiadają wiele opcji mocowania komputera, lampek i kamer zarówno na górze jak i pod kierownicą.
W SCOTT Scale można również regulować kąt nachylenia główki o 6 stopni Można to zrobić bez przecinania przewodów i odpowietrzania hamulców. Wszystko, co musisz zrobić, to zdemontować kierownicę, obrócić szalkę łożyska o 180 stopni i ponownie zamontować.
