SCOTT Addict Gravel 10 Bike

The PF86 bottom bracket allows for a wide connection of the downtube and the tapered seattube to the BB box. Together with a stiffness-optimized lay-up and SCOTT's patented carbon
manufacturing process, the BB stiffness of the Addict Gravel Disc reaches an impressive level. 

The Addict Gravel Disc features 1 1/4"- 1 1/2" Excentric Carbon steerer integrated bearings and a tapered headtube. The headtube diameter allows for wider connections of the toptube and downtube which results in an increased of torsional stiffness. The rigid front end enables direct, precise and safe handling of the bike, even in the most technical of turns. 

Dzięki odpowiedniemu doborowi materiałów, osiemdziesiąt procent pracy nad stworzeniem ramy jest już wykonane. Ale pozostałe dwadzieścia procent wymaga większości naszych wysiłków. Z tego powodu wybieramy najbardziej zaawansowane włókna węglowe na rynku, a następnie intensywnie korzystamy ze specjalnych narzędzi, takich jak oprogramowanie FEA (analiza elementów skończonych), aby odwzorować układ włókien węglowych.

Dzięki oprogramowaniu FEA możemy symulować różne siły na wirtualnym modelu ramy i odpowiednio dostosować konstrukcję ramy. Oprogramowanie FEA umożliwia nam tworzenie kompletnych wirtualnych prototypów uwzględniających wszystkie zjawiska fizyczne występujące w rzeczywistym środowisku.

Dzięki naszej technologii Evo-Lap modelujemy ramę w celu optymalizacji powierzchni, symulujemy struktury rur o różnych orientacjach warstw, obserwujemy wyniki stosowania różnych konfiguracji i testujemy rozkład naprężeń w różnych obszarach ramy. Dzięki temu rozległemu modelowaniu komputerowemu zoptymalizowaliśmy warstwy karbonu we wszystkich częściach naszej ramy. Kiedy części zostały połączone ze sobą w pierwszych prototypach, rezultatem była super lekka i kompaktowa rama bez poświęcania sztywności, komfortu lub odporności na uderzenia. Cała gama skorzystała z naszej technologii Evo-Lap.

Perfectly compatible with 1 and 2-by drivetrains. For 1-by, the front derailleur plate can be replaced with a bike-specific chain guide or closing plate.

Gravel i Aero mogą również iść w parze. Opatentowana przez SCOTT konstrukcja airfoil została zastosowana w głównych rurach (rura dolna, rura sterowa, rura podsiodłowa, sztyca podsiodłowa, wspornik siodła) w celu zoptymalizowania przepływu powietrza i zmniejszenia ogólnego oporu bez uszczerbku dla komfortu i zgodności.

Aby zagwarantować kontrolowaną i płynną jazdę, zwiększyliśmy prześwit opony do 45 mm, obniżyliśmy wsporniki siodła i opracowaliśmy warstwę karbonu, która gwarantuje zarówno optymalną wydajność pedałowania, jak i wystarczający komfort, gdy robi się nierówno.

Addict Gravel jest wyposażony w dobrze ukryte mocowania błotników Syncros, co czyni go również idealnym rowerem do dojazdów do pracy. Prześwit opony 40mm z błotnikami

The new Addict Gravel comes with smart mounts for gear and accessories that make it ready for serious adventure rides. You will find a mounting option for bolt-on top-tube bags and accessories, an extra mount on the down tube for an additional bottle cage or toolbox, and two different bottle cage positions for better access when riding with a frame bag.