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Junta-te à nossa missão para encontrar os melhores trilhos E-MTB do planeta. Mais do que um bom trilho, procuramos os melhores locais para comer, dormir e captar a experiência do local onde ficamos, dentro e fora da bicicleta. Na nossa busca pelo paraíso das bicicletas elétricas, recrutámos alguns dos mais famosos embaixadores e atletas da SCOTT para serem nossos guias. Vê abaixo quem se juntou a esta viagem!

Os E-xplorers

As palavras de Scotty Laughland

O que dá origem a uma viagem de sonho em bicicleta de montanha? O local? Os trilhos? As pessoas? A cultura? As paisagens? E se eu te dissesse que esta teve tudo isso?

Comecei a planeá-la no final do ano, a estudar percursos, a tentar encontrar recomendações locais e a ver vídeos para ver se conseguia encontrar os melhores trilhos no círculo sul da Noruega. Acontece que não havia muita coisa e, pelos mapas, percebi rapidamente que, para explorar adequadamente, precisaria de meses, se não anos, mas teríamos apenas 7 dias para aproveitar e pedalar o máximo que pudéssemos e diria que fizemos um bom trabalho.

A acompanhar-me estava nada mais nada menos do que Martin Söderström - nas minhas próprias palavras, é um atleta de freeride de renome e uma espécie de lenda. Nunca o tinha conhecido antes e não tinha a certeza do seu nível de experiência neste estilo de condução e de viagem. Depois da viagem, se eu tivesse apenas uma frase para o descrever, diria: é um cachorrinho feliz que tem o apetite de um labrador e que geralmente está disposto a quase tudo, desde que tenha comido pelo menos um Skolebrød por dia.

Localização 1 – Oppdal, Noruega

Encontrámo-nos e começámos a viagem no nosso ponto mais a norte, em Oppdal. A subida tinha sido longa, mas bonita e durante horas tinha estado sem ver qualquer infraestrutura real – a própria cidade era bastante moderna e, após uma boa noite de descanso, encontrámos o melhor café e padaria antes de partirmos para os trilhos. Partilhei as notícias sobre o que tinha planeado e como seria a nossa semana. Normalmente consistia em conduzir de manhã até à nossa localização, seguido de uma viagem à tarde e à noite com a esperança de poder ver algum tipo de pôr-do-sol.

O nosso primeiro trilho da viagem seria Gullstein, que se pode traduzir como “o Trilho Dourado” e não dececionou. Uma subida bastante fácil de aceder, mas longa, levou a uma caminhada parecida com o ter de lutar para encontrar um caminho estreito marcado no meio da vegetação que crescera. Por fim, levou-nos até um ponto panorâmico sobre o vale de Oppdal – era lindo. Ao entrar no trilho, vimos que era aberto na sua maioria, andávamos em enormes secções de laje de rocha e seguimos uma estreita faixa de trilho único a fluir sobre rochas, travagens de última hora para curvas apertadas e a tentar não ignorar a vista impressionante. Ao entrarmos na floresta, a poeira estava solta, cheia de humidade e houve alguns saltos.

Segui o Martin e vi-o a saltar em todas as oportunidades e a aterrar em nada. Um reabastecimento rápido na aldeia e fomos até Rauhovdin para o pôr-do-sol, mas vou deixar que a foto fale por si – era a Noruega num postal!

Localização 2 – Valldal, Noruega

O Dia 2 faria com que começássemos com uma viagem de 4 horas de carro, pois a nossa próxima localização era Valldal e, para chegar lá, tínhamos de passar pela Troll Wall. Ao longo do caminho, foram algumas das vistas mais inspiradoras que alguma vez vi... era de nos deixar de boca aberta e acho que a condução acabou por durar mais do que 6 horas!

Chegando a Valldal, foi igualmente incrível. Pilares imponentes de rochas altas a perder de vista que se podiam ver a entrar nos fiordes – era quase impensável que iríamos andar por ali nas nossas bicicletas. Começamos numa estrada asfaltada que rapidamente se tornou em terra batida e, em seguida, se estreitou para um único trilho. Chegando ao nosso ponto alto, senti que tinha entrado num cenário do Senhor dos Anéis – era inacreditável, de tão rude, agreste e inóspito.

Localização 3 – Sogndal, Noruega

Em seguida, chegámos a Sogndal, após mais uma viagem de 4 horas e 2 travessias de ferry, 1 paragem para café e um Skolebrød para cada um. O plano de ataque era a conquista de Molden. Um cume aberto que levou aos fiordes lá em abaixo. Começou com uma subida bastante acessível que, em alguns pontos, era técnica, antes de uma pequena caminhada que nos levou ao topo. Talvez nos tivéssemos tornado demasiado indiferentes às paisagens quando começámos a pedalar, mas esta era tão deslumbrante como nos dias anteriores. O trilho parecia interminável à medida que ia ondulando e se aproximava do horizonte. O Martin largou primeiro e leu o trilho de forma completamente diferente da minha. A sua fluidez e postura na bicicleta facilitaram os maiores impactos e ele aproveitou todas as oportunidades que teve para saltar de todo e qualquer lugar ou fazer uma manobra manual.

Tivemos um segundo dia em Sogndal e, depois de uma manhã em que foi mais fácil de descobrir a cena de café que ele queria, fomos explorar Kaupanger. Pedalámos pelo que Martin descreveu como uma floresta escandinava muito típica e, no caminho para cima, a inclinação provocava-nos, pois continuávamos a passar por ela em cada curva. Olhando para baixo, estava novamente vazia com terra batida solta entre secções de rocha e este trilho pode ter sido um dos meus favoritos da viagem. Navegámos através das árvores, contornámos as curvas e balançámos pelos jardins rochosos. Deixei o Martin ir à frente e ele ia a rasgar, com a lama a sair-lhe da roda traseira. Ríamos, gritávamos e divertíamo-nos ao máximo... era a mais pura sujidade de herói misturada com a perfeição dos trilhos e ambos nos sentíamos como se estivéssemos a surfar!

Localização 4 – Hemsedal, Noruega

Mais uma travessia de ferry e de fiorde e chegámos a Hemsedal. Esta noite, íamos acampar e eu ia cozinhar. Há algo de incrível em dormir e cozinhar em equipa na natureza – cada um tem de fazer a sua parte e não há distrações. As bicicletas foram postas a carregar, o Martin construiu a área do acampamento, eu acendi o grelhador e preparei um filete de salmão para assar. Enquanto cozinhávamos, abrimos duas cervejas e sentámo-nos a refletir sobre o que tinha sido uma viagem épica, apercebendo-nos de que tínhamos apenas passado a metade do caminho.

Ask-tessa

Hemsedal seria a primeira e única cidade de esqui que iríamos visitar. O nosso plano era explorar alguns dos trilhos fora do parque de bicicletas e, para isso, iríamos percorrer o “Forgotten Trail”. Começando acima de Hemsedal, a paisagem tinha mudado novamente, continuava a ser um terreno montanhoso, mas as montanhas circundantes eram menos recortadas, mais arredondadas e, atrevo-me a dizer, as secções entre elas eram mesmo planas.

Ask-tessa

Parecia que o outono tinha chegado mais cedo, as cores estavam a mudar e navegámos por secções de rocha antes de cairmos numa floresta de bétulas carregada de raízes. Felizmente, havia bermas nos sítios certos, o que facilitou a descida para o fundo do vale.

Ask-tessa

À tarde e da forma habitual, perdemos o último teleférico. Pelo menos tínhamos a ajuda das Voltages e tínhamos literalmente apenas a energia suficiente para voltar a subir e entrar em Sentrumstien, um trilho fluído de grau vermelho! Deixei que o Martin me conduzisse novamente e ele estava claramente de volta à sua praia. Ele atacou os saltos de forma divertida, derrapou nos buracos, fez movimentos no ar nas batidas laterais e esculpiu as bermas de cima a baixo. Rimo-nos imenso e acabámos no resort Fyri. Fizemos o check-in e desfrutámos das incríveis instalações oferecidas, que incluíam um bar na piscina. Depois de 5 dias de movimento contínuo, era necessário um pouco de descanso e relaxamento.

Localização 5 – Nesbyen, Noruega

A nossa penúltima paragem foi em Nesbyen, um local de que ambos ouvíramos falar muito. Aqui, reunimo-nos com o Will, do Any Excuse to Ride, para nos orientar e para que pudéssemos tirar o melhor partido do pouco tempo que tínhamos disponível. Mas primeiro, fomos à padaria Bear House para, sim, adivinharam! Os produtos de pastelaria da Noruega estavam numa classe à parte e abasteceram toda a equipa.

Eventualmente, íamos subir para o Beater – era este que chamava mais a atenção e cumpriu as expectativas! Quase não consigo descrever a fluidez do percurso, com uma mistura de secções naturais e artificiais combinadas com longas retas que tinham sido criadas por comerciantes de madeira que arrastavam madeira da floresta a cavalo há décadas. Penso que pode ter sido um dos melhores troços da viagem, mas é demasiado difícil de nomear, pois cada um tem a sua própria singularidade!

O Will levou-nos para uma última volta num trilho secreto em que tinha estado a trabalhar, sem tempo para fotos ou vídeos, apenas para nos divertirmos e posso dizer que foi sensacional. As minhas barras arrastavam-se pela vegetação rasteira enquanto eu empurrava a Voltage para as bermas e deslizava para fora.

Ask-tessa

Localização 6 – Oslo, Noruega

Finalmente, chegamos a Oslo e explorámos a pequena, mas divertida zona de Ramsas. Penso que fomos surpreendidos pela qualidade dos trilhos tão próximos da cidade. Técnicos, com raízes, cobertos de vegetação e lamacentos eram todas palavras que usaria para os descrever e era quase como um resumo da viagem até este ponto. Não era a maior rede de trilhos, mas era muito divertida de pedalar. Encontrámos algumas descidas para a sessão e aproveitámos a potência da Voltage e da pequena colina para bater a variedade de trilhos.

Ask-tessa

Ao longo de 7 dias, passámos da vida selvagem remota dos fiordes para os passeios pelo campo por cima da capital do país. Tínhamos comido dezenas de Skolebrød, pães de canela e bebido litros e litros de café e de cerveja, experiências partilhadas de que penso que não nos esqueceremos tão cedo. Para mim, teve a ver com o partilhar da viagem com o Martin, estando ambos fora das nossas zonas de conforto e terminando como amigos. Somos de duas disciplinas muito diferentes de ciclismo de montanha e normalmente não temos a oportunidade de nos encontrarmos ou partilharmos os trilhos. Neste caso, o poder da Voltage tinha-nos reunido. Por isso, Marty, obrigado por teres alinhado nos meus planos malucos e um brinde à próxima aventura, mesmo que isso signifique que vou ser ensinado por ti no skatepark!

Vê a Voltage Dream Build da Scotty aqui!

Texto: Scotty Laughland

Fotografias: Emrik Jansson

Vídeo: Robert Grew

Queres ver a Voltage em ação? a experiência de Marine Cabirou e Andrew Neethling no Châtel Bike Park