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Mais Rápido. Mais Tempo.

Foil Disc


Quanto mais tarde se trava, mais tempo se mantém a velocidade. Ganhamos velocidade e performance através dos ganhos aerodinâmicos e da transferência de potência, mas também através da performance de travagem. Quando nos atiramos para as curvas, a confiança na bicicleta e na gestão da velocidade permite-nos ganhar preciosos segundos e a possibilidade de ganhar uma corrida. A Foil Disc dá-nos a confiança que precisamos para manter a velocidade até ao último momento.


Update de Velocidade e Controlo

A versão de disco da Foil usa o mesmo quadro leve e aerodinâmico que a versão convencional e continua a ser uma das mais rápidas do mercado. De forma a minimizar o atrito do ar e para optimizar a performance em ventos cruzados, a forqueta foi completamente redesenhada. A construção em peça única permite aumento de rigidez e leveza.


Forqueta Optimizada para Disco

A forqueta foi totalmente redesenhada de forma a suportar as forças assimétricas dos travões de disco e de forma a garantir a ventilação e aerodinamismo junto dos travões. A passagem de cabo é interna e tem tolerância suficiente para acomodar pneus até 30C.


Eixos Passantes

A Foil Disc vem equipada com eixos passantes 12mm à frente e atrás. Rapidamente este sistema está a tornar-se standard mesmo no uso em estrada. A cabeça do eixo dianteiro tem 25mm de diâmetro. Isto permite maior contacto entre a forqueta e o eixo de forma a equilibrar a distribuição das forças de travagem no eixo da frente. A cabeça do eixo traseiro tem 20mm de diâmetro porque as cargas são menores. Em ambos os eixos, a alavanca pode ser retirada para melhorar a performance aerodinâmica da bicicleta.


Construção Aerodinâmica

A testa da nova Foil foi totalmente redesenhada com um perfil de tubo estudado ao milímetro, de forma a melhorar as suas propriedades aero. Camadas de carbono foram adicionadas à frente da testa para a tornar ainda mais aerodinâmica. Para minimizar o atrito do ar junto ao travão dianteiro, a forqueta foi completamente redesenhada.


Transferência de Potência

A utilização do bloco pedaleiro PF86 permite uma junção mais alargada entre o tubo inferior do quadro e o tubo cónico do espigão de selim, junto ao pedaleiro. O processo patenteado da produção de carbono da SCOTT e a sua distribuição única de camadas permite criar um bloco pedaleiro extremamente rígido.


Construção Zona Conforto

A nova Foil também se caracteriza pelo posicionamento mais baixo das escoras superiores que combinada com um perfil mais esguio do tubo de selim e escoras mais finas tornam mais suave o rolar da bicicleta. A abordagem focada no aumento do conforto da nova Foil permitiu num aumento da complacência vertical junto da zona do tubo de selim.


Dropout Desviador

O quadro está disponível com duas versões de dropout traseiro, um para desviadores tradicionais e outro para sistema direct mount. O direct mount é um standard da Shimano, disponível nos grupos Dura Ace e Ultegra. O direct mount permite mais espaço para remover a roda traseira, o que torna essa operação mais simples e rápida.


Dropouts

Para além do sistema direct mount e em cooperação com a nossa equipa de estrada, desenvolvemos um sistema de dropouts que permite uma remoção rápida da roda traseira. O cubo entra em contacto com uma zona inclinada (frente) e ao elevar a roda, encaixa na posição final.


Testa

A testa da nova Foil foi totalmente redesenhada com um perfil de tubo estudado ao milímetro, de forma a melhorar as suas propriedades aero. Camadas de carbono foram adicionadas à frente da testa para a tornar ainda mais aerodinâmica. O perfil aerodinâmico especial assegura a transição perfeita entre quadro e forqueta para performance aero máxima.


Espigão

Tal como no primeiro modelo, a nova Foil apresenta um espigão de selim integrado, com um aperto próprio e uma transição suave entre espigão e tubo de selim, de forma a maximizar o efeito aerodinâmico. O espigão com desenho proprietário acompanha as formas aero dos tubos do quadro e apresenta dois comprimentos de recuo, 5 e 20mm.


Integração


Cockpit Syncros Aero RR1.0

O novo cockpit Syncros RR1.0 foi desenvolvido para funcionar totalmente integrado com a nova Foil de forma a potenciar a excelência aerodinâmica da bicicleta. As suas propriedades aerodinâmicas do avanço e da sua forma optimizada que inclui o perfil F01 na zona horizontal do guiador, juntamente com as possiblidades de integração. Os cabos de travão estão totalmente integrados, os sistemas mecânicos ou electrónicos e a caixa de junção Shimano Di2 asseguram uma transição suave e limpa entre o cockpit e o quadro. Apesar do design aerodinâmico do guiador, cujas reentrâncias asseguram uma transição suave entre a zona com fita de guiador e o topo do guiador, nada foi deixado ao acaso no cockpit Syncros Aero RR1.0, especialmente a nível ergonómico. Outra das maiores vantagens da integração do cockpit é a possibilidade de se trabalhar as qualidades do carbono numa estrutura sólida e funcional. A junção entre o avanço e o guiador assume um formato triangular, de forma a garantir mais contacto para maximizar a rigidez e resistência do conjunto.

A fusão entre o avanço e o guiador aumenta a rigidez do cockpit a um nível que seria impossível se fosse usada uma configuração normal. Ao mesmo tempo, o peso total deste cockpit fica-se por uns esqueléticos 395g (guiador 42cm / avanço 110mm). Enquanto que o ângulo do guiador está predeterminado dado o sistema de peça única, a equipa de engenharia e design estudo exaustivamente as posições de condução de forma a criar uma curva de guiador neutra. Existem duas furações no guiador integrado para que possa usar o seu GPS Garmin perfeitamente posicionado e visível na frente do guiador. O cockpit Syncros Aero RR1.0 está disponível aparte, na colecção Syncros. Graças a um casquilho é possível usar colunas de direcção 1 1/4” ou 1 1/8”. Anilhas específicas aerodinâmicas foram preparadas para a nova Foil de forma a assegurar uma transição suave entre avanço e o quadro. Estas anilhas vão estar disponíveis em várias medidas, 2mm, 5mm, 10mm e 20mm.

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Syncros aero rr1.0 cockpit


A melhor em qualquer condição

A Foil não é apenas a bicicleta mais rápida do mercado, mas é que melhor se porta em qualquer condição. Actualmente, as corridas ganham-se e perdem-se por milímetros e quem tem melhor poder de travagem, tem vantage sobre os concorrentes. Com travões de disco, podem travar mais tarde e com mais confiança, o que tornam possível ganhar preciosos segundos nas ultrapassagens, em todas as condições meteorológicas.


Vence cada etapa!

Desde a sua introdução em 2010, que a Foil ganhou inúmeras corridas. Até à data (Agosto 2017), a Foil conta com 32 vitórias nos Tours e vitórias em 4 Monumentos. A Foil tem terminado constantemente no topo das mais importantes corridas de alto nível. A Foil foi desenhada para vencer todas as etapas! Estejam a competir numa’ corrida, a procurar vencer um segmento virtual ou apenas a pressionar os seus amigos num sprint imaginário, a Foil foi pensada para extrair o máximo da sua pedalada.


Gama Foil


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