Bicicleta SCOTT Patron eRIDE 900

The Bosch Performance Line CX is fully networked in the smart system, so it remains up-to-date even after purchase. With a maximum torque of 85 Nm, you really feel the difference in how your E-Bike handles. You can customize the Eco, Tour, Sport and Turbo riding modes in the E-Bike Flow app. Keep your E-Bike looking sleek thanks to the wireless speed sensor.

Thanks to their range, long service life, intelligent battery management system and easy handling, Bosch Power Tube lithium-ion batteries are among the most modern on the market. All those decades of Bosch experience has paid off! PowerTube: 400Wh, 500Wh, 625Wh, 750Wh

With its colored screen, see everything at a glance: speed, distance, power, cadence and calorie consumption – Connected to the powermeter inside the motor, the Kiox 300 shows directly your fitness data. Operating with the handlebar controller, it’s easy to change screens and modes or activate the walk assistance. The Bluetooth connection will automatically detect your phone for updates and sharing info.  

For the optimal performance of a suspension shock, power transfer must be the most direct possible. What we want to avoid are any inefficient directional movements, in other words, lateral movements (sideways to the direction of travel) as the shock goes through its compression. 

Having an integrated shock allows us to improve this in several ways. Firstly, the frame construction around the shock and with the trunnion mount can be designed to be much more rigid, reducing movement and fostering more efficient power transfer. We can also add much larger bearings to the seat tube pivot, further reinforcing this area and reducing any unnecessary motion. Our integrated Suspension technology also helps us to engineer frames with a lower motor and battery placement which lowers the center of gravity. As a result, the bike benefits from better handling, and a more stable, confidence inspiring ride for the end user. 

Accessing the shock via the top tube area is facilitated through a hatch. By rotating the dial with your fingers or a coin, it will unlock the mechanism and gives access to the shock. This makes it easy to adjust rebound, compression, shock pressure, and for installing or replacing the cable for our TwinLoc Suspension System.

Electric mountain bikes have a crowded handlebar, between the brakes, dropper post, gears, drive unit cables, remote and suspension lockout - that’s a lot of cables. Syncros’s designers worked on the shape to allow the cables to flow under the bar and around the sides of the stem before disappearing into the headset with integrated plastic parts to keep it clean and efficient. This avoids bends or kinks in the cables and provides a minimalist front end.  All our bars and stems feature multiple options for computer, light and camera mounts both on top or under the bar.

Shocks with NUDE Technology have been intgral to SCOTT Full suspension bikes for nearly two decades. Working closely with our suspension partners, we continue to improve upon this technology so that whether you're racing World Cup's at the highest level or out for a big day in the mountains, you'll always have the best support on offer. Click here to learn more (LINK TO NUDE TECHNOLOGY PAGE to come)

http://www.scott-sports.com/nude-suspension-technology

Com o TwinLoc, o betetista pode controlar efectivamente o quadro, a suspensão e o amortecedor como um sistema. E porque é que isto é importante? Uma bicicleta com 150mm de curso, devidamente afinada, tem mais "sag" que uma bicicleta com 130mm de curso. Mas se esse curso extra, embora se transforme em diversão e mais controlo nas descidas, também origina mais "sag", ou seja, afecta a geometria da bicicleta e a sua performance a subir. É neste ponto que o TwinLoc importa.

O Twinloc ajuda a afinar o "sag" em diversos sentidos. Enquanto outros sistemas apenas aumentam a compressão a baixas-velocidades de forma a aumentar a eficiência de pedalada, o TwinLoc permite não só mudar o amortecimento na compressão, mas também muda a curva da mola, alterando por isso a geometria da bicicleta. No modo Trail, o amortecedor fica mais firme, mas também usa dinamicamente menos curso. O bloco pedaleiro fica mais elevado, optimizando o ângulo da bicicleta em subida, tornando a bicicleta mais ágil. Também existe um terceiro modo, o lockout, que torna as passagens por subidas e zonas planas mais eficientes.

As afinações únicas do sistema optimizam o comportamento da bicicleta em subida, mesmo as que têm cursos mais elevados. Conseguimos eliminar a sensação de pedalada "com curso longo" que rouba eficiência, mas não retiramos diversão ao uso dos 150mm de curso quando apontam a bicicleta para baixo. Seja numa competição, numa volta rápida, num BTT depois do trabalho, a facto de podermos mudar de modo de forma a nos adaptarmos ao terreno, criamos novas possibilidades para a disciplina Trail. 

A front and a rear fender are delivered with the bike, both fenders are tailor made for the Patron for a clean and perfect adjustment. For optimal security, the rear fenders come with integrated LED lights that are directly powered by the motor battery. A cable is already routed, and a plug already mounted on the handlebar for afront light. A range of Syncros accessories are available for the Patron eRIDE such as a kickstand, a rear fender, a rear rack or an action camera mount.

Use the E-Bike Flow app to control all functions of the smart system, connecting the drive unit, battery, display and control unit. It allows you to customize the E-Bike exactly to your preferences, enhance it and keep it up to date: You can simply download new features and services, connecting updates for your E-Bike via Bluetooth. This keeps your E-Bike up to date and continuously upgraded with new features. This is how you can take your riding enjoyment to even higher levels.

Com a selecção adequada de materiais, oitenta porcento do trabalho para criar um quadro está feito. Mas os restantes vinte porcento requerem a maioria do nosso esforço. Por esta razão, após a escolha das fibras de carbono mais avançadas do mercado, utilizamos ferramentas específicas, como software FEA(finite element analysis) de forma a mapear com precisão a direção e colocação de cada camada de fibra de carbono.

Com o software FEA, podemos simular a aplicação de diferentes forças num modelo virtual do quadro e ajustar a construção de forma a obter o resultado desejado. O software FEA permite-nos criar protótipos virtuais completos, incorporando todos os fenómenos físicos conhecidos que existem no mundo real.

Com a nossa tecnologia EvoLap, conseguimos modelar o quadro de forma a optimizar a área superficial, simular estruturas de tubos com diferentes orientações de fibras, observar os resultados de diferentes configurações e testar a distribuição de stress nas diferentes áreas do quadro. Graças a este extenso trabalho de modelação em computador, Nós’ optimizámos todas as camadas de carbono no nosso quadro. Quando as várias partes são fundidas nos primeiros protótipos, o resultado é um quadro super leve e compacto sem sacrificar a rigidez, comforto e resistência ao impacto. Toda a gama beneficia da nossa Tecnologia EvoLap.