5 preguntas: Luke McKenzie, el Iron Man más rápido en suelo australiano

Tras granar el Iron Man de Cairns este mismo año y quedar segundo en el 70.3 Sunshine Coast en su preparación de cara a Kona, McKenzie tuvo problemas estomacales durante el tramo de bicicleta en el Campeonato del Mundo y por primera vez en su carrera tuvo que retirarse en la prueba de La Isla Grande. Cuando solo habían pasado dos meses desde su decepcionante carrera en Hawái, McKenzie se llevó el Iron Man de Australia Occidental con un tiempo récord de 7:55:58, el más rápido de la historia en suelo australiano.

Luke, acabas de pulverizar todos los registros en el Iron Man de Australia Occidental; has batido el récord en el tramo de bicicleta y has completado el maratón en 2:52 para bajar de 8 horas y correr el Iron Man más rápido de la historia en suelo australiano. ¿Crees que esta ha sido la mejor actuación de tu carrera?

Como ya dije en la línea de meta, no estoy seguro de que pueda superarse una marca así. Tuve muy buenas sensaciones todo el día, y todo pareció encajar a la perfección. Tengo que admitir que esto es lo más parecido a una carrera perfecta que pudiera imaginarme. Sin duda, ha sido la mejor actuación de mi carrera.

Has ganado en el Iron Man de Australia Occidental 2 meses después de la tremenda decepción de retirarte de una carrera por primera vez en tu vida en el Campeonato del Mundo de Iron Man de Hawái. ¿Has descubierto ya qué es lo que falló en Kona?

Sí, creo que en Kona no presté la atención debida a mi plan de alimentación y lo noté en la carrera. Luego cometí un error tremendo, porque intenté tomar demasiadas calorías para intentar recuperar mis niveles de energía y acabé mareado y vomitando. Tenía que haber estado más atento. Lo bueno es que creo que he aprendido y ahora sigo un plan de alimentación muy estricto que me ha permitido correr la mejor carrera de mi vida.

En Kona estabas en una forma increíble, acabaste en segundo lugar en el Iron Man 70.3 Sunshine Coast poco antes de los mundiales. ¿Cómo has conseguido mantener una forma tan extraordinaria durante tanto tiempo?

No terminé la prueba en Kona, así que tenía todavía las sensaciones de estar en buena forma tras tantos meses de entrenamiento. Era cuestión de no sobreentrenarme después de Hawái, y conseguí mantenerme en una forma excelente. Creo que me motivaba pensar que tenía que reponerme y demostrarme a mí mismo que todavía estaba en buena forma.

10 días antes del Iron Man de Australia Occidental, volaste hasta Phuket (Thailandia) para competir en un desafío especial en compañía de Beth. ¿Cómo te organizas para viajar tanto antes de disputar grandes carreras y llegar a la línea de salida perfectamente recuperado y listo para competir?

Beth y yo nos comprometimos a participar en este evento especial el año pasado, y cuando vi que iba a participar también en el Iron Man Australia Occidental tuve que cambiar algo mis planes. El año pasado quedé tercero en Phuket y quería volver a disputar la prueba, pero pensando en el Iron Man de Australia Occidental. Los 90 km de bicicleta en Phuket me vinieron muy bien para batir el récord en Busselton. Luego hice 5 km suaves de carrera y lo dejé para llegar fresco y a tope al Iron Man. No es algo habitual en mí, pero al final se ha demostrado que fue la decisión correcta.

A pesar de un brutal tramo de ciclismo de 4:08 horas el sábado pasado, conseguiste terminar el maratón en 2:52  horas. ¿Me equivoco si digo que has mejorado en carrera desde que vives y entrenas con Beth, una de las corredoras más rápidas que existen en la actualidad?

Beth me aprieta cuando salimos a correr, y eso es algo que me viene muy bien. Creo que todavía puedo mejorar mis tiempos en los maratones de Iron Man. Sé que puedo bajar de 2:40, es solo cuestión de tiempo. Me imagino que mi táctica de darlo todo sobre la bici acaba afectando a mis tiempos en carrera.  Tenía el sueño de bajar de las 8 horas en el Iron Man de Australia Occidental, y eso me ayudó a bajar de tiempo en la carrera.