We use cookies to collect and analyse information on site performance and usage, to provide social media features and to enhance and customize content and advertisements.
Cookies used on the site are categorized and below you can read about each category and allow or deny some or all of them. When categories that have been previously allowed are disabled, all cookies assigned to that category will be removed from your browser. Additionally you can see a list of cookies assigned to each category and detailed information in the cookie declaration.
From the carbon fiber to the manufacturing process to the final frame, the Scale was designed to be the pinnacle of what a Cross-Country Race Hardtail should be. Scale RC 900 World Cup weighs in at only 969 grams. The incredible lightweight frame characteristics and two dedicated frame platforms for 1x and 2x drivetrains lift the standard of hardtail mountain bikes to a new level.
Dominator w Pucharze Świata
“Nowy Scale jest nie tylko niezwykle lekki, ale także zapewnia wysoki komfort jazdy podczas stania, który jest bardzo ważny podczas jazdy w technicznych sekcjach na trasie. Pozwala oszczędzić energię podczas podjazdów jak i zjazdów.”
Ramy wykonane z włókien HMX-SL i HMX wyposażone są w napęd 1 x dedykowany na użytkowników ścigających się. Linia ram wykonana z włókien HMF wyposażona jest w napęd 2x W tych modelach można zamontować napęd 1x
ICCR2 prowadzenie przewodów
Wewnętrzne prowadzenie przewodów nadaje ramie czysty wygląd. Ze względu na lepszą ochronę, żywotność przewodów znacząco się wydłuża.
Prowadnica łańcucha
Nowy napinacz łańcucha w Scale waży jedynie 23 gramy, jest łatwy w montażu i może pomieścić tarczę z 30 i 32 zębami.
SW haki
Haki w nowym Scale zaprojektowane zostały tak, aby były maksymalnie zintegrowane z tylnym trójkątem. Dzięki temu konstrukcja jest prosta i lekka.
Adapter mocowania zacisku
Adapter mocowania zacisku hamulcowego zamontowany został bezpośrednio do rur tylnego trójkąta i sztywnej osi. Dzięki takiemu rozwiązaniu struktura karbonu jest czysta i lżejsza.Elastyczność tylnego trójkąta od strony hamulca jest niezakłócona , co przekłada się na większy komfort ramy.
WAGA RAMY 969 GRAMÓW -
Dla rozmiaru M włókna HMX
47% bardziej komfortowy -
Średnio w porównaniu z poprzednim modelem Scale
Wyrafinowana geometria -
Dla doskonałej obsługi
Brak utraty sztywności -
W porównaniu do poprzedniego Scale
EvoLap technology
With our Evo-Lap technology we model the frame to optimize the surface area, simulate tube structures with different ply orientations, observe the results of using different configurations, and test the stress distribution in different areas of the frame.
Scale frames : weight comparisons
SDS2
Technologia SDS2 poprawia komfort ram węglowych nie wpływając na charakterystykę sztywności. Rezultat w przypadku nowej ramy Scale jest specyficzny, kontrolowana elastyczność w obszarach zwiększających komfort użytkowania i gwarancja optymalnej absorpcji drgań nie tylko w pozycji siedzącej, ale jak również kiedy stoisz na pedałach.
Adapter montażu zacisku
Specyficzny system montażu adaptera zacisku hamulcowego bezpośrednio do tylnego trójkąta i sztywnej osi. Dzięki takiemu rozwiązaniu jest mniejsze wygięcie tylnego trójkąta od strony hamulca, a w konsekwencji komfort ramy jest większy.
ON AVERAGE 47% WIĘKSZY KOMFORTW PORÓWNANIU Z POPRZEDNIM SCALE
The new cross country integrated handlebar comes in at just 220g with a position that mimics the standard bar and stem. The Fraser iC SL Special Edition was specially created for Nino Schurter's unique position featuring a minus 25 degree and 90mm stem.
