Addict
Long Ride Ready
Weil Rennradfahren mehr ist als nur Rennsport. Es geht auch um Erfahrung und Verbindung. Mit der neuen Addict-Philosophie bekommst du ein Rad, das die Radsport-Community feiert und Menschen zusammenbringt, um das Erlebnis zu teilen – egal, wer du bist oder wie schnell du fährst. Das neue Addict legt Wert auf Komfort und Performance, vor allem aber auf den Abenteuergeist und das Fahrerlebnis.
50 % bequemer*
38 mm Reifenfreiheit
Verfeinerte Geometrie
Benutzerfreundliche Eigenschaften
* Im Vergleich zum Vorgängermodell
UNVERGLEICHLICHER KOMFORT
Das Addict wurde für ganztägigen Komfort entwickelt. Durch die Umformung des Sitzrohrs und die Verbesserung der Rohrprofile erzielen wir 25 % mehr Nachgiebigkeit als beim rennorientierten Addict RC und 50 % mehr als beim vorherigen Addict.
Durch die Verjüngung des Sitzrohrs direkt unter der Verbindung mit der Sitzstrebe haben wir eine stärkere vertikale Nachgiebigkeit erreicht, sodass sich das Sitzrohr je nach Terrain nach vorne neigen kann. Ein überarbeitetes und schmaleres Oberrohr sorgt für zusätzliche vertikale Nachgiebigkeit, während tiefere Sitzstreben sich nach außen neigen, um Vibrationen zu absorbieren und insgesamt für eine höhere Laufruhe sorgen.
Es ist kein Leichtes, die perfekte Balance zwischen Komfort und Performance zu erreichen. Durch umfangreiche Simulationen und internes Fachwissen im Bereich Carbon-Layup haben wir das richtige Maß an Rahmen-Flex gefunden, um Unebenheiten der Straße auszugleichen, ohne ein Gefühl von Weichheit oder Unstabilität zu bekommen.
MEHR FREIRAUM, MEHR SELBSTVERTRAUEN
Das neue Addict bietet jetzt Platz für Reifen mit bis zu 38 mm – ein völlig neues Level an Komfort und Kontrolle. Da du jetzt breitere Reifen mit niedrigerem Druck fahren kannst, genießt du eine bessere Vibrationsdämpfung auf unebenen Straßen und einen sicheren Grip in jeder Kurve.
Breitere Reifen sorgen nicht nur für eine ruhigere Fahrt, sondern bieten auch einen geringeren Rollwiderstand, damit du mit weniger Kraftaufwand weiterfahren kannst. Auf langen Freizeitfahrten kannst du auch noch nach vielen Kilometern fröhlich lächeln. Und wenn Komfort und Schwung am wichtigsten sind, lohnt sich der minimale Aero-Verlust, was Effizienz und Fahrgefühl angeht.
VERFEINERTE GEOMETRIE FÜR EINE ENTSPANNTE FAHRT
Wir haben die Geometrie des Addict minimal, aber wirkungsvoll optimiert, um Komfort und Handling zu verbessern.
Das Bike wurde für Fahrer und Fahrerinnen entwickelt, die lange Tage im Sattel verbringen, wobei Komfort eine wichtige Rolle spielt. Mit einem 5 mm höheren Stack und einem 5 mm kürzeren Reach bietet die entspannte Geometrie des neuen Addict eine von Natur aus aufrechte Fahrposition, die sich vom ersten bis zum letzten Kilometer mühelos anfühlt.
Das Addict wurde so entwickelt, dass das Fahren mit 0-mm-Spacern beim neuen Addict dieselbe Position wie das Fahren mit 35-mm-Spacern beim Addict RC ermöglicht – für eine aufrechtere und angenehmere Position.
Außerdem haben wir die Tretlagerhöhe und Gabelneigung optimiert, damit auch größere Reifen Platz finden, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Darüber hinaus wurden die Kettenstreben um 2 mm verkürzt, um jeder Fahrt einen Hauch von Verspieltheit und Flexibilität zu verleihen. Kleine Änderungen, die einen großen Unterschied beim Fahrerlebnis machen.
KNOW-HOW IN SACHEN CARBON
Das Addict ist in zwei bewährten Carbon-Layups erhältlich. Die HMF-Version bietet die perfekte Balance zwischen leichter Konstruktion, Steifigkeit und Komfort, während die HMX-Version die Performance auf ein neues Level hebt.
Durch die Verwendung von High Modulus Carbonfasern kann Material entfernt werden, ohne die Festigkeit zu beeinträchtigen. So erhalten wir einen noch leichteren Rahmen, der alle Fahreigenschaften behält, die du erwartest.
Das Addict ist auf Komfort ausgelegt – aber lass dich nicht täuschen, dieses Bike ist alles andere als weich oder unstabil. Mit einer Steifigkeit von Steuerrohr und Tretlager auf dem gleichen Niveau wie das Addict RC bietet es ein sicheres, präzises Handling und eine extrem reaktionsschnelle Kraftübertragung.
SAVE THE DAY KIT
Sei niemals unvorbereitet. Wir haben ein Reparaturset in das Unterrohr in der Nähe des Tretlagers integriert. Es ist immer da, wenn du es brauchst, und unsichtbar, wenn du es nicht brauchst. Keine Schläuche, Reifenheber oder Pumpen mehr in deiner Trikottasche.
Bei der Integration des Reparatur-Kits war unser Ziel klar: Diese wichtige Funktion sollte integriert werden, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Das zusätzliche Gewicht ist minimal. Durch die niedrige Positionierung des Kits am Rahmen haben wir den Schwerpunkt des Addict für ein ausgewogenes und sicheres Handling optimiert.
MIT RAHMENTASCHE KOMPATIBEL
Auf langen Touren müssen einige wichtige Dinge außer Sichtweite bleiben – andere sollten immer leicht erreichbar sein. Deshalb kann das Addict mit einer eleganten, maßgeschneiderten Tasche mit dreieckigem Vorderteil ausgestattet werden, die ebenso praktisch wie stylish ist. Perfekt zum Verstauen von Regenjacke, Snacks, Handy, Portemonnaie oder sogar deinen Lieblingsgummibären. Ein einhändiger Reißverschluss auf der rechten Seite ermöglicht einen einfachen Zugriff beim Fahren, während eine Tasche aus Stretch-Mesh auf der linken Seite den direkten Zugriff auf kleine Gegenstände ermöglicht.
Und wenn du es lieber minimalistisch hältst, ist das auch kein Problem. Die Tasche lässt sich einfach anbringen und abnehmen. Dank der integrierten Befestigungspunkte, die unter dem Oberrohr versteckt sind und bei Nichtgebrauch mit dezenten Gummiabdeckungen versehen sind, erhältst du alle Funktionen, ohne die schlanke Silhouette des Addict zu beeinträchtigen oder unnötiges Gewicht hinzuzufügen.
SYNCROS INTEGRATION
Lange Tage im Sattel erfordern einen perfekten Sitz. Aus diesem Grund haben wir die volle Kompatibilität des neuen Addict mit einer Vielzahl von Syncros-Komponenten sichergestellt, um mehr Optionen für die Feineinstellung von Position und Leistung zu bieten. Viele der kleinen Teile des neuen Addict sind mit dem Addict RC austauschbar und schaffen ein vielseitiges Ökosystem an Komponenten. Ob du den neuen Addict-spezifischen Vorbau, den RC-Vorbau oder das integrierte Syncros Cockpit bevorzugst – die Wahl liegt bei dir. Außerdem sind auch alle Spacer und Vorbauabdeckungen für eine nahtlose Anpassung kompatibel.
In Sachen Komponenten haben wir uns von den traditionellen runden Lenkern verabschiedet. Jeder Lenker der neuen Addict Produktreihe zeichnet sich durch glatte Oberflächen und eine raffinierte Ergonomie aus. Er wurde entwickelt, um auch nach zahlreichen Kilometern noch ein gutes Gefühl zu vermitteln.
Das neue Addict verfügt jetzt über dieselbe D-förmige Sattelstütze wie das Addict RC. Das bedeutet auch, dass du mit unserer bequemen Sattelstütze mit integriertem Rücklicht fahren kannst, was dir mehr Sichtbarkeit verleiht, ohne Kompromisse bei Style oder Gewicht einzugehen.
Darüber hinaus haben wir die Sattelstützenklemme verbessert und die traditionelle runde Schelle durch die elegante, integrierte Klemme des Addict RC ersetzt. Das Ergebnis? Ein klareres und eleganteres Design.
PRAKTISCHE EINSTELLUNGEN
Wie bereits beim Addict RC haben wir das neue Addict so konstruiert, dass es mühelos einstellbar ist und einen neuen Standard in der einfachen Einrichtung setzt. Durch die Optimierung der Schraubenspezifikationen und Integration eines Universal-Werkzeugs haben wir die Einstellung revolutioniert. Der T25-Schlüssel befindet sich im Cockpit oder Lenker, um ganz einfach Einstellungen an Vorbau, Lenker, Sattelstütze, Sattelklemmen und sogar Trinkflaschenhalter vorzunehmen. Diese innovative Lösung bietet nicht nur ein besseres Benutzererlebnis, sondern vereinfacht auch die Einrichtung für Mechaniker.
