SYNCROS IC-R100-SL, 400 mm Cockpit
Modello : 423436
Caratteristiche principali
- Voll integrierte Zugverlegung
- Geometrie mit Drop-Flare
- Aero- und Komfortbereich
- Entwickelt für das neue Addict RC
1. Colore : black matt
CHF 600.00
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- Die Einführung des brandneuen Addict RC stellt die Weichen für die Entwicklung eines neuen, innovativen Syncros Cockpits. Mit modernen Rennrad-Komponentengruppen mit ausgestellten Bremshebeln war es unser Ziel, einen aerodynamischen Lenker zu entwickeln, der durch einen leichten Drop-Flare und eine nahtlose Verbindung mit den Bremshebeln, Leistungseinsparungen ermöglicht und zu einem besseren Handling führt. Darüber hinaus haben wir die Zugverlegung verbessert und das Klemmsystem überarbeitet, um zusätzliches Gewicht einzusparen. Wir bieten mehrere Cockpit-Konfigurationen, die eine optimale Passform für jeden Fahrer gewährleisten.
-
Einsatzbereich
Road -
Material
Carbon UD, SL Layup -
Geometrie
Compact Bend, 75 mm Reach / 125 mm Drop / 6° Flare -
Winkel
-11°
-
Klemmdurchmesser
iC (integrated Cockpit) -
Steuerrohrdurchmesser
1 1/16 Zoll -
Länge
90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm -
Gewicht
275 g (400 x 110 mm) -
Eigenschaften
Voll integrierte Zugverlegung
Geometrie mit Drop-Flare
Aero- und Komfortbereich
SYN iC Aero front & iC SL INSPIR3D computer mounts compatible -
System Gewichtslimit
120Kg -
Kompatibles Fahrradmodell
SCOTT Addict RC MY25
SCOTT Addict MY26
SCOTT Fastlane MY26
iC (integrated Cockpit)
iC – Über die Jahre hat unsere Serie an Komponenten mit ihrer beeindruckenden Mischung aus Festigkeit, Leichtgewicht und Ergonomie neue Wege beschritten. Unser integriertes Cockpit-Konzept verwischt die Linie zwischen Komponenten und Rahmen und sorgt für eine nahtlose Einheit, die als vollständiges System funktioniert, anstatt als eine Sammlung von Einzelteilen. Das Ergebnis ist leichter, fester und aerodynamischer – eine neue Definition der klassischen Bike-Ästhetik.
Carbon UD
Die Grundlage unserer Carbonkomponenten bilden unsere Fasern. Beim Syncros haben wir hauptsächlich unidirektionale Carbonfasern verwendet, da diese sich im Vergleich zu geflochtenen Carbonfasern durch höhere Zugfestigkeit und einen höheren Zugmodul auszeichnen. (Zugfestigkeit ist der Kraftaufwand, der erforderlich ist, um die Fasern zum Zerreißen zu bringen, Zugmodul ist die Maßeinheit für die Steifigkeit der Carbonfaser.) Sie werden dann so angeordnet, um die besten Resultate (entlang der Faserlängen) und an den entsprechenden Stellen die erforderliche Steifigkeit (oder Flexibilität) zu erreichen. Der innere Lagenaufbau ist nicht identisch und hängt von der entsprechenden Platzierung ab (0 °, +-45 °, 90 °). Dadurch können wir sehr leichte Carbonteile herstellen und sind damit einer der Innovationsführer der Branche bei Carbonteilen. Geflochtene 3K-Muster (d. h. 3000 Filamente pro Faserbündel) werden nur in speziellen Bereichen verwendet, beispielsweise um Bohrungen, an denen keine Delaminationen auftreten dürfen.
Carbonrahmen-Layup des SL
Die Syncros Superlight SL-Serie nutzt hochwertige Carbonfaser und Konstruktionstechniken, um Komponenten zu fertigen, die im Durchschnitt 10 % leichter sind und dennoch dieselbe Leistung und Haltbarkeit bieten. Diese rennoptimierten Komponenten stellen die absolute Spitze des Portfolios dar und wurden speziell für SCOTT RC-Bikes entwickelt.