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KM 1919

Le voyage. Il s’agit de prendre l’habitude de s’échapper du quotidien pour explorer et expérimenter de nouveaux environnements. KM1919 ne fait pas exception. Calvin Huth, Steve Shannon et moi étions impatients d’aller explorer le vaste coin de nature connu sous le nom de Farwell Canyon. Cette zone unique et très appréciée à été inaugurée au début des années 1990 et était pratiquée par les pionniers du VTT freeride. Heureusement pour nous, SCOTT venait juste de sortir un nouveau vélo polyvalent absolument génial et parfait pour ce voyage.

Tout s’annonçait bien, les e-mails étaient envoyés, et nous prévoyions d’aller faire un tour vers l’ouest.



Et nous avions mal planifié notre voyage. Calvin et moi étions dans l’Utah pour l’événement Rampage quand on s’est rendus compte que la fenêtre météo au nord avant l’arrivée de l’hiver était réduite. Inutile de préciser que se rendre au point de départ représentait déjà un sacré voyage. Le lendemain des finales, le camion de Calvin était chargé à ras bord, et nous avons quitté l’Utah pour commencer notre expédition de retour vers le Canada. Après quelques litres de café et au moins une trentaine d’heures de route, nous sommes arrivés dans la nature très sauvage de Cariboo-Chilcotin. C’est tard dans la nuit que nous avons monté notre campement avant d’aller dormir en prévision des jours à venir.


Farwell est un endroit spécial. Mélangez un peu de ski dans l’arrière pays d’Alaska avec du VTT dans un mixeur, et vous obtiendrez un délicieux smoothie de freeride à Farwell. Comme pour le ski, il vous faut une météo favorable. Si le temps a été très ensoleillé et très sec, le sol devient dur et vous risquez d’avoir du mal à freiner. Un petit peu de pluie, et vos pneus s’enlisent de boue et arrêtent de rouler. Certaines pistes sont également pratiquement impossibles à repérer, en raison de la surface très technique et escarpée. Enfin, dernière chose mais non des moindres : il faut mériter ses descentes ! Il n’y a ni navette, ni télésiège, vous devez porter votre vélo comme un grand !”


Sachant que la météo n’annonçait rien de bon, il n’y avait pas de temps à perdre. Quand nous nous sommes réveillés, le soleil brillait, les routes n’attendaient que nous, et les choses sérieuses ont commencé. Nous avons eu deux journées de beau temps. Tôt le matin, nous enchaînions les pistes de VTT, et nous passions nos soirées près du feu. Nous nous sommes beaucoup amusés. Puis, pas de chance, la météo a fait des siennes. La pluie a commencé à tomber, et elle est tombée très fort. Nous n’avions pas d’autre choix que de partir.


Mais nous en voulions plus. Nous étions impatients d’en sortir et de montrer ce dont ce vélo était capable. De là est née l’idée de la Sunshine Coast.

Après une courte discussion avec Curtis Robinson et Dillion Dunkerton, membres du personnel du Coast Gravity Park, nous nous sommes mis en route pour l’étape suivante de ce voyage.



Après qu’on nous ait donné l’équivalent du ticket d’or de Willy Wonka (c’est-à-dire les clés du parc), nous avons entamé une séance photo incroyable dans l’un des meilleurs bike parks au monde. Sans aucun doute possible, le CGP possède certaines des meilleures pistes au monde. Des bermes énormes en forme de vague, des tremplins parfaitement sculptés... ce park est un vrai plaisir. Cet endroit est mieux entretenu que mon jardin ! Vous pouvez choisir n’importe quelle piste et la descendre aussi vite que vous le voulez, vous la maîtriserez du premier coup. C’est incroyable. Un vrai bonheur à rider.


Trois jours dans le parc, et le projet était terminé ! Ce fut un voyage inoubliable. Le Ransom a été soumis à toutes sortes d’épreuves lors de ce trip et a fait un sans faute. Terrain escarpé, longs sentiers de montagne compliqués, pistes DH et sauts : il a relevé tous les défis.

On se revoit au prochain voyage ! À bientôt,
AV


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  • Vidéo : Calvin Huth
  • Photographie : Steve Shannon
  • Texte : Alex Volokhov