Aérodynamisme

Les réglementations de l’UCI ont été mises à jour en 2021, ce qui signifie que nos ingénieurs et designers ont eu la chance de pouvoir innover sur l’aspect aérodynamique. Dès le début, l’équipe a gardé à l’esprit l’idée que le vélo, les composants et le cycliste font partie d’un seul et même système. En gardant à l’esprit ces trois éléments ensemble, nous pouvons observer de réels gains sur le terrain. Chaque décision en matière de design a été prise pour offrir le système complet le plus rapide. Ainsi, vous arrivez à destination plus rapidement.

Avec ces nouvelles règles et le précédent Foil comme point de départ, l’équipe a commencé à concevoir le vélo qui leur plaisait vraiment. Pour les échappées en solo ou les attaques devant le peloton, le Foil RC a été conçu pour vous offrir tous les avantages.

Notre technologie de pointe Airfoil F01 vous assure que chaque tube réduit au maximum la résistance. Le nombre de jonctions a été réduit et les réglementations UCI ont été repoussées dans leurs derniers retranchements. Le vélo tient-il ses promesses ? Lorsqu’on passe au test avec un cycliste sur le vélo, le nouveau Foil est plus rapide de 1 minute et 18 s sur une distance de 40 km à 40 km/h. Une pure merveille d’ingénierie.

Geringes Gewicht

Es herrscht ein Gleichgewicht zwischen aerodynamischen Eigenschaften und Gewicht. Die meisten Aero-Bikes sind normalerweise aufgrund eines größeren, dickeren Rahmens zu schwer – aber die Entwickler und Designer von SCOTT konnten das Muster durchbrechen und Gewicht vom Vorgängermodell einsparen, während gleichzeitig die aerodynamischen Eigenschaften verstärkt wurden.

Ein besserer Carbon-Lagenaufbau, die Reduktion der Anzahl von Carbonteilen und Verbindungselementen und eine unglaubliche Aufmerksamkeit für die kleineren Details wie Sitzstreben und Sattelklemme ermöglichte dem Team die Gewichtsreduzierung, ohne dabei Einbußen bei der Steifigkeit in Kauf nehmen zu müssen.