Fast is Fun
Spark 900 Voir les vélos
Zéro compromis : le Spark 900 incarne tout l’esprit du down-country.
Il combine parfaitement la configuration du Spark RC, un vélo ultra-efficace et vainqueur de nombreuses courses, avec des composants plus robustes et destinés à la descente, pour créer le vélo de down-country ultime, sans aucun compromis. Efficace, léger et prêt à tout.
ÉLÉGANT. PUISSANT. INTÉGRÉ.
Le Spark 900 allie esthétique épurée et excellentes capacités de suspension. La suspension intégrée offre 120 mm de débattement arrière, maximisant ainsi ses exceptionnelles propriétés d’absorption des chocs, tout en conservant l’efficacité nécessaire lors de la mise hors tension.
COMMANDE TWINLOC
Grâce à un actionnement rapide depuis le guidon, le système TwinLoc vous permet d’ajuster instantanément la géométrie et la suspension à la volée. Pour vos ascensions, vos descentes ou pour rouler sur du plat, le système TwinLoc rend chaque sortie plus fluide, plus rapide et plus facile.
GÉOMÉTRIE PROGRESSIVE
Grâce à sa géométrie progressive, le Spark 900 offre une énergie explosive en montée, et une confiance sans faille en descente. Son design plus long et plus fluide vous offre tout le contrôle dont vous avez besoin pour partir rouler où vous voulez.
LÉGÈRETÉ ET ROBUSTESSE
La légèreté était un aspect essentiel de sa conception. En ajoutant des renforts en carbone dans la zone de rigidité, nous avons réduit le poids aux endroits les plus importants, sans rien sacrifier en termes de qualité de pilotage du Spark.
ACCÈS RAPIDE ET FACILE
Simplifiez votre configuration et accédez aux trésors cachés de votre vélo en appuyant simplement sur un bouton, pour un accès rapide et facile à tous les réglages de l’amortisseur, tout en protégeant votre équipement des éléments.
COCKPIT SANS CÂBLE
Le Spark 900 est équipé de l’élégant combo cintre/potence Syncros Fraser iC, pour un look élégant et sans câbles. Avec des câbles acheminés directement sous le guidon et dans le jeu de direction, vous obtenez un avant de vélo ultra épuré et minimaliste : pas de courbures, pas d’encombrement, juste une esthétique pure et des performances optimales.
