Fastlane
La Fastlane è una bici che offre proprio ciò che ti aspetti: una bici da strada elettrica costruita per un’accelerazione lineare e salite velocissime.
La Fastlane nasconde alla vista la sua potenza: il suo design elegante è così discreto che bisogna osservarla due volte per capire che è una bici da strada elettrica. Esteticamente, nulla rivela il suo segreto: il tubo obliquo è sottile, il motore è nascosto tra le pedivelle, e non ci sono grandi display o comandi attorno al cockpit. La Fastlane ha tutto, in modalità incognito.
DESIGN
La Fastlane vanta linee morbide e una silhouette snella, e la gioia che regala nel conquistare le salite come i professionisti è senza paragoni. Condivide la geometria con la sua controparte convenzionale, la nuova bici da corsa Addict. Il design leggero e aerodinamico ha lo scopo di risparmiare sui watt (quelli della batteria) e contribuire a mantenere una velocità di crociera superiore a 25 km/h.
Nessuna posizione scomoda per il cambio di modalità, nessun motore rumoroso. Solo puro divertimento e una sensazione di guida naturale. Con la Fastlane, puoi rimanere presente e pensare solo al giro.
MOTORE
La nuova unità motrice TQ HPR40 è ancora più discreta, compatta e leggera delle generazioni precedenti. Cosa significa in termini reali? Il motore è più compatto ed efficiente, rendendo la pedalata simile a quella di una bici convenzionale. Immagina una leggera spinta sulla schiena quando più ne hai bisogno: questa è l’assistenza che riceverai dall’HPR40. Noterai a malapena che c’è. Abbiamo menzionato quanto è silenzioso?
BATTERIA
La linea elegante della Fastlane nasconde una batteria da 290 Wh, carica abbondante per le giornate più lunghe in sella. Grazie al peso ridotto e alle capacità di guida della Fastlane, la batteria può essere facilmente conservata mentre si viaggia sopra i 25 km/h. A questa soglia, l’unità motrice si disinnesta facilmente, pronta a spingere di nuovo quando la strada varia di pendenza e hai bisogno di quella spinta leggera ma gradita.
RICARICA
Il tempo di ricarica è di tre ore per raggiungere il 100 %. Per le uscite più lunghe (e per avere tranquillità), il nuovo caricatore di TQ è abbastanza piccolo da essere trasportato nella borsa da telaio SYNCROS iS Road, un accessorio ideale per questo scopo. Se vuoi andare ancora più lontano, un range extender TQ 160 Wh è sempre un’opzione.
Integrazione
La Fastlane è semplice: una batteria per caricare tutto. Collegando la luce posteriore, i comandi cambio e il motore alla batteria principale, c’è solo una batteria a cui pensare. Ci sono meno cavi da tenere sotto controllo e più tempo per tracciare il prossimo percorso.
Sono disponibili tre modalità di assistenza tra cui scegliere: comodamente regolabili dai pulsanti sul coprileve, così potrai tenere gli occhi sulla strada e le mani sul manubrio. Una rapida occhiata al display sul tappo manubrio mostrerà le informazioni necessarie prima di partire: il livello della batteria e la modalità di assistenza. Il tutto ben visualizzato con un set di luci LED.
CONNETTIVITÀ
La Fastlane vuole rimanere in contatto. Utilizzando la tecnologia wireless ANT+ e l’app TQ, puoi collegare il tuo dispositivo prescelto alla tua bici, tracciando tutte le informazioni essenziali sul tuo ciclocomputer: autonomia, livello di batteria, modalità di assistenza. L’app TQ è facile da usare: collega, personalizza e controlla la tua Fastlane per soddisfare le tue necessità.
COMPONENTI E COMPATIBILITÀ
Le Fastlane Premium e le Fastlane 10 sono equipaggiate con il cockpit SYNCROS iC‑R100‑SL Carbon dalla linea pulita e privo di distrazioni. Tutti i modelli Fastlane sono dotati del SYNCROS iS Drop Bar Tool 2, che permette un accesso rapido all’unico attrezzo necessario per tutte le regolazioni della bici.
Per essere visti, la luce posteriore integrata assicura visibilità per strada. Per vedere ed essere visti durante le ore più buie, la Fastlane è anche equipaggiata per collegare una luce anteriore. E sì, può essere collegata anche lei alla batteria principale.
Per tenere gli oggetti essenziali a portata di mano e per evitare che le tasche posteriori si rigonfino, la borsa SYNCROS iS Road può essere avvitata sotto il tubo orizzontale.
