
I mondiali di MTB si disputeranno sul terreno di casa di N1NO

“Conosco benissimo il tracciato di Lenzerheide, e lo adoro. La mia SCOTT Spark 900 RC World Cup è specificamente impostata per questo tipo di condizioni. Detenere il titolo di Campione della Coppa de Mondo e vincere l’oro con il team svizzero nel Team Relay è già qualcosa di importante. Da adesso si tratta solo di difendere il mio titolo di Campione del Mondo”, Nino continua.
La gara élite maschile avrà luogo sabato alle 15:30 CET. Gli atleti dovranno correre per 7 giri di 4,2 km l’uno (188 m di salita). A Lenzerheide sono attesi 15.000 spettatori.
La Spark RC 900 Special Edition per Lenzerheide di N1NO Schurter
Nino Schurter corre su una delle bici più leggere, rigide e veloci disponibili sul mercato, la Spark RC 900 World Cup. È un’arma full-suspension da 9,86 kg (incl. pedali) dedicata alle gare, nata per vincere. Per la Coppa del Mondo UCI a Lenzerheide, i designer SCOTT e SRAM hanno lavorato assieme su uno stile ispirato al coltellino svizzero con moltissimi dettagli interessanti.

Il cockpit
Nino utilizza una combinazione manubrio-attacco manubrio da 90 mm. Il Fraser iC SL ha un rise negativo di -25° per mantenere il manubrio bassissimo. Questa combinazione negativa massimizza i vantaggi della posizione di guida aggressiva di Nino. I pedali sono Ritchey WCS V6.


Il cockpit di N1NO è l’emblema di integrazione e ottimizzazione. L’anteriore con la sua combinazione manubrio-attacco manubrio Syncros Fraser iC SL non solo attira l’attenzione, grazie anche alla sua colorazione bianco-rossa, ma fa risparmiare anche 49 preziosi grammi. Il TwinLoc esclusivo di SCOTT permette a N1NO di bloccare sia l’ammortizzatore che la forcella per una scalata migliore. Un supporto ben integrato Syncros per il suo dispositivo Garmin è in cima a tutto.

Il telaio
Il peso di riferimento di 1.779 g (incluso ammortizzatore e hardware) della Spark RC 900 del team non solo è stato ottenuto utilizzando la fibra di carbonio HMX più leggera e più esclusiva, ma anche grazie al nostro processo intelligente di stratificazione dei fogli in carbonio. Questo telaio è composto da 752 singoli strati di carbonio, ognuno posizionato a mano. Il cuore del telaio è il supporto Trunnion: il corpo dell’ammortizzatore ora si estende tra i due perni di fissaggio più bassi, col risultato di una corsa maggiore per la stessa distanza tra occhiello e occhiello. L’ammortizzatore più corto permette di avere un telaio e un pacchetto sospensione molto compatti, che si integrano compatti al piantone.

La trasmissione
La trasmissione SRAM XX1 Eagle a 12 velocità aiuta Nino in salita sul trail. Nino normalmente usa una gigantesca corona da 38 denti, a seconda del tracciato.

Lo standard però è di 36 denti, ma non a Lenzerheide, dove Nino ne preferisce una da 38.
Freni
I freni a disco SRAM Level Ultimate lo fanno fermare quando è il momento di salire sul podio. Nino usa dischi da 160 mm sia davanti che dietro.

Le ruote e i pneumatici
La scelta per i mondiali di Nino sono ruote da 29” XMC 1200 Spline Carbon superleggere di DT Swiss con colorazione personalizzata. Maxxis offre i pneumatici più scorrevoli, Nino utilizza gli Aspen da 2,25” per la loro minima resistenza all’avanzamento e il miglior grip per Lenzerheide.

La forcella
A mantenere la guida liscia c’è una forcella Rock Shox SID World Cup Carbon RL3 Charger Black Box con escursione di 100 mm, accoppiata a un ammortizzatore a tre modalità gestibile attraverso il nostro sistema esclusivo di sospensione TwinLoc.

Sella, reggisella, ecc.:
La sella, il reggisella, la serie sterzo, l’attacco manubrio, il manubrio e le manopole della Spark sono tutti componenti Syncros
Qui le specifiche della bici Special Edition
Specifiche: Spark RC 900 Worldcup 2018 9,86 kg (incl. pedali) Special Edition Mondiali di Lenzerheide
Telaio SCOTT Spark RC 900 Carbon HMX SL Custom
Forcella Rock Shox SID World Cup Carbon / RL3 Charger Black Box Damper / Boost 100 mm
Ammortizzatore posteriore Black Box / 100 mm
Comando remoto SCOTT TwinLoc
Serie sterzo Syncros FL1.5 / cuscinetti TIB
Combinazione manubrio - attacco manubrio cockpit Fraser iC SL Special Edition”. Rise di -25 °, lunghezza virtuale dell’attacco manubrio 90 mm, ampiezza manubrio 680 mm, backsweep di 6 °, upsweep di 9 °.
Reggisella Syncros FL1.0 SL Carbon / 10 mm di arretramento
Sella Syncros XR1.0 SL Carbon (stretta)
Manopole Syncros Silicone
Pedali Ritchey WCS v6
Cambio SRAM XX1 Eagle Black Box
Comando del cambio SRAM XX1 Eagle Black Box
Guarnitura SRAM XX1 Carbon Eagle DUB 175 mm Q-168 mm 38T
Catena SRAM XX1 Eagle Gold
Pacco pignoni SRAM XX1 Eagle Gold / 10-52T
Freni SRAM Level Ultimate
Wheels DT Swiss XRC 1200 Spline 25 Carbon 29” World Special Edition
Tubulari Maxxis Aspen 29”×2,25 170 TPI EXO TR 50 ml di sigillante
Porta borraccia Topeak shuttle cage carbon
Computer Garmin Edge 20





