1. Peparazione

Viaggiare con una bici può essere un’avventura entusiasmante, ma allo stesso tempo complicata persino per i nostri top rider. Per iniziare con qualche informazione di base, vi mostrerò come mettere la bici nella borsa in maniera corretta. In questo tutorial voglio farvi vedere come imballare la bici nel miglior modo possibile, senza che venga danneggiata nel processo di smontaggio e durante il viaggio. Tutto inizia con un passo fondamentale: la preparazione. Prima di iniziare a smontare la bici, bisogna avere tutto l’equipaggiamento pronto e già ben organizzato. Serviranno anche borse per le ruote, distanziali per assi e  sterzo che serviranno una volta tolto il manubrio, protezione per la corona e per il telaio, plastica pluriball, degli stracci e del cartone.

2. Smontaggio, parte 1

Per smontare la bici bisogna seguire questo processo passo dopo passo. Se non sei sicuro di alcuni passaggi, potrai sempre mettere in pausa e riguardare le varie parti del video per capire meglio cosa stiamo facendo. Primissima cosa, si inizia col rimuovere i pedali. Questo renderà il tutto più semplice. Dopo averli tolti, potresti metterli in una scatola di cartone, se possibile per esempio nella loro confezione originale, per proteggerli ulteriormente. Una volta rimossi, puoi passare allo step successivo: rimuovere le ruote.

3. Smontaggio, parte 2

Per il prossimo passo, dobbiamo togliere le ruote dal telaio e se necessario i dischi. Posizionare la bici sul cavalletto per rimuovere le ruote. Per questo si utilizzano o i mozzi a sgancio rapido o le chiavi standard T25 o 4 mm. Poi prendo i distanziali degli assi e li posiziono nel triangolo posteriore e nella forcella così, in caso di colpi, non si danneggeranno. Poi metto i blocchi tra le pastiglie dei freni, per evitare che queste si chiudano le une contro le altre e per mantenerle pulite e sane. Le rendono meno soggette a deformazioni durante il viaggio.

4. Smontaggio, parte 3

Quando rimuovo il cambio, di solito lascio il forcellino montato per una maggior protezione del telaio; in più metto una fascetta attraverso il bullone per tenerlo al suo posto. Poi avvolgo il cambio in uno straccio per proteggerlo e per poter avere uno panno pulito all'arrivo. Proteggi la corona con della gommapiuma, cartone o addirittura una vecchia gomma per evitare che i denti si pieghino e metti i dischi in un busta di cartone. Successivamente si può rimuovere il manubrio e l’attacco manubrio dal tubo dello sterzo. Questo permette di evitare che movimenti bruschi cancellino le impostazione del manubrio. Inoltre in questo modo si evita di rimuovere la piastra anteriore dell’attacco manubrio. In alto al tubo sterzo aggiungo un altro distanziale così che la forcella non batta e rimanga dove deve. Assicurati di rimuovere la sella e il reggisella assieme, ma non prima di aver segnato l’altezza della sella.

5. Imballo

Come già detto, riponi i pedali in una piccola scatola o avvolgili in uno straccio e successivamente infilali in una tasca a zip della borsa; questo è importante perché un pedale sciolto può causare tantissimi danni al telaio. Metti il manubrio, l'attacco manubrio e i cavi in una borsa per ruote di scorta. In questo modo li proteggerai da eventuali movimenti bruschi durante il tragitto. È anche molto utile avere una borsa di scorta per ruote alle corse, per il trasporto e l'organizzazione durante il giorno della gara. Successivamente avvolgi la sella e il reggisella nella plastica pluriball, con uno straccio avvolgi il cambio e quelle porzioni libere di catena. Usa del nastro per tenere fermo il tutto.

6. Imballaggio, parte 1

Il prossimo passo dipende dal tipo di borsa che utilizzerai. In questo video uso una leggerissima borsa di SCOTT, uno dei migliori prodotti che conosco per trasportare in sicurezza la bici. Prendi della plastica pluriball e avvolgila attorno alla parte inferiore delle forcelle e sui forcellini posteriori. Guarda sotto la catena e assicurati che sia completamente protetta. Posiziona il telaio al centro della borsa. Ora metti due pezzi di cartone ai lati della borsa. Il cartone terrà anche lontano le borse per le ruote, in modo che non vadano a sbattere contro il telaio. Le borse sono progettate per proteggere, ma avere della protezione in piu' è importante per evitare i danni. Successivamente bisogna prendere la sella e girarla così che sia all’interno del triangolo posteriore. Fissala con del nastro adesivo e assicurati di applicarlo alla plastica, al cartone o allo straccio. Questo per evitare di dover rimuovere residui di colla dal telaio o dai componenti.

7. Imballaggio, parte 2

Prima di mettere le ruote nella borsa vi consiglio di sgonfiarle sempre un pò per diminuire il loro volume, lasciando 15 psi negli pneumatici da MTB e 60 psi in quelli da strada. Se segui questo consiglio, assicurati solamente che i pneumatici tubeless rimangano sul cerchio. Personalmente lascio i dischi sulle ruote per proteggere i raggi almeno da un lato. Riponi le ruote in due sacche per ruote separate, successivamente metti la ruota anteriore in una tasca della borsa e la ruota posteriore nell'altro lato, con il pacco pignoni verso l’esterno. Questo modo di posizionarle è ancora più importante ora che i pacchi pignone sono cresciuti di  misura, con lo SRAM Eagle che ha un pignone di 50 denti che potrebbe causare dei danni significativi. Avvolgi la sella e il reggisella e riponili nel triangolo posteriore.

8. Controllo del peso

È meglio controllare il peso prima di iniziare ad aggiungere altri oggetti nella borsa. Siccome non è facile, sali sulla bilancia prendendo nota del tuo peso e poi pesati ancora tenendo in mano la borsa. La differenza tra i due valori sarà il peso della borsa. Controlla sempre le linee guida della compagnia aerea con cui viaggerai e le regole del Paese che si sta visitando per controllare che non vi siano ulteriori restrizioni. Se si è vicini al peso limite sarà necessario ridistribuire alcuni oggetti nel resto dei bagagli. Pensa a cosa porti con te e dove lo riponi, perché ci sono delle restrizioni: per esempio, l’olio non è consentito nel bagaglio a mano e a volte nemmeno in quello in stiva. Anche gli attrezzi non sempre sono permessi nel bagaglio a mano. In caso di peso inferiore, è una buona idea mettere i pneumatici e le camere d'aria di scorta nella borsa in posti strategici che aggiungano protezione. Inoltre, se come i nostri ragazzi hai bisogno di un cilindro di gommapiuma e di un tappetino da yoga per fare stretching, riponi nella borsa anche questi oggetti che sono leggeri e aggiungono ancora più protezione.

9. Ricambi

Pensa a cosa puoi avere bisogno per il prossimo viaggio; anche se credi che non sarà difficile comprare camere d’aria o parti comuni, può comunque essere una scocciatura trovare il negozio giusto e sprecherai anche tempo prezioso della vacanza o destinato all’allenamento. Inoltre, bisogna pensare a parti che non sono così comuni, come forcellini del cambio, bulloni dell’ammortizzatore, ecc. Avrai bisogno di una piccola pompa, una pompa per l’ammortizzatore, tutti gli attrezzi per ricostruire la bici e un attrezzo multiuso, lubrificante per catena, nastro americano, fascette e l’attrezzo per il Center Lock, se necessario. Assicurati di portare contenitori standard o flaconcini, perchè quelli sono sempre una buona idea dato che in alcuni controlli di sicurezza potrebbe accadere di dover gettare contenitori più grandi. Non dimenticare bottiglie e bibite energetiche; portati sempre doppioni delle buste di prodotti in polvere perché è un problema se una di queste dovesse scoppiare!

10. Borse da viaggio

Ci sono vari tipi di borse In questo video abbiamo utilizzato una versione classica  di SCOTT , leggera e ripiegabile. Dobbiamo considerare dove mettere le borse una volta arrivati nel nostro alloggio. In più, bisogna stare attenti al peso perché c’è un limite di 32 kg per le borse internazionali. Sappiamo che una borsa rigida proteggerà la tua bici mentre vai in vacanza, però gli atleti devono viaggiare non solo con la loro bici, ma anche con ruote e altre parti di scorta. Seguendo questi accorgimenti imballeremo le nostre bici con molta attenzione e con il risultato di non avere mai un telaio rotto Alternativamente, considera la borsa SCOTT Bike Transport Premium 2.0, per una maggior protezione e ruote per trasportarla comodamente.