Storie sulla preparazione finale per il triathlon più famoso al mondo
L’Energy Lab è conosciuto come la parte più faticosa della maratona nel Campionato Mondiale alle Hawaii. L’assenza di spettatori, il calore brutale e la sezione in salita per tornare alla Queen-K sono dure sugli atleti. Inoltre, l’Energy Lab arriva a un punto nella maratona dove i triatleti sono particolarmente sotto sforzo: iniziano a essere veramente stanchi e sanno che c’è tanta strada prima del traguardo. Abbiamo seguito il corridore Cyril Viennot durante la sua ultima dura sessione nell’Energy Lab la domenica prima della gara.
Questa parte del tragitto si chiama Energy Lab a causa dei laboratori di ricerca scientifica che si trovano in quest’area.
Una volta che gli atleti hanno passato Ali’i Drive, Palani Road e i lunghi rettilinei di Queen-K, girano a sinistra nell’Energy Lab, con già in vista l’aeroporto di Kona. Da Queen-K, la strada discende verso il mare e segue per un po’ la costa prima del punto di ritorno.
Durante il periodo in cui la maggioranza dei triatleti stanno correndo nell’Energy Lab, la temperatura dell’aria è solitamente ben calda: 35° C (95° F).
La temperatura della strada arriva a 46° C (115° F), scottando i piedi.
Cyril ha scelto l’Energy Lab per la sua sessione finale di corsa impegnativa prima della gara. Il caldo soffocante alle 11 di mattina non ha reso l’allenamento più facile, ma ha certamente aiutato Cyril ad abituarsi alle condizioni che molto probabilmente troverà il giorno della gara.
Dopo un riscaldamento consistente, Cyril ha corso 3 k a un ritmo di 3' 20"/k seguito da 3 k a 3' 32"/k e 5 k a 4 00"/k. Date le condizioni e i segmenti in salita, questi sono risultati promettenti per il veloce corridore francese.
La parte in salita per uscire dall’Energy Lab è spietata sulle gambe stanche degli atleti:
sa certamente come infierire. “Alcuni atleti hanno paura dell’Energy Lab, io lo vedo piuttosto come un’opportunità per passare i concorrenti di fronte a me”, afferma Cyril. L’anno scorso si è portato tra i primi cinque durante le ultime fasi della maratona.
