Le E-Bike sono lo strumento per combattere l’aumento delle emissioni del settore dei trasporti. Circa il 30 % delle emissioni di gas serra in Europa deriva dalle nostre esigenze di mobilità e le automobili da sole sono responsabili per del 72 % della CO2 che viene dai trasporti: è l’unico settore in cui le emissioni hanno continuato ad aumentare dal 1990.
Le E-Bike hanno un’efficienza energetica estrema, e sono spesso più veloci delle auto nelle città congestionate. Inoltre, un giro in E-Bike strapperà un sorriso unico a tutti, non appena si sentirà l’assistenza per la prima volta. Per far sì che la maggior parte degli automobilisti passi a una E-Bike è sufficiente che ne provino una. Così, ci siamo recati nella bellissima città di Baiersbronn nel cuore della Foresta Nera e abbiamo semplicemente offerto alla gente di utilizzare una delle nostre E-Bike per dieci giorni. Gratis.
Far salire la gente sulle E-Bike
Inutile dire che la nostra chiamata all’azione non è passata inosservata. Nel giro di pochi giorni, 120 cittadini di Baiersbronn si sono iscritti al programma.
In questo esperimento siamo stati affiancati da Jan Riel, professore di Pianificazione dei trasporti e Ingegneria del traffico all’Università di Karlsruhe, nonché esperto di mobilità urbana e progettazione degli spazi stradali. Non appena ne ha sentito parlare, il professor Riel si è subito dedicato al progetto. Grazie al suo grande lavoro, ora abbiamo una montagna di dati che ci aiuteranno a capire meglio l’impatto del nostro esperimento e i benefici che le E-Bike hanno portato alla popolazione di Baiersbronn.
In tre mesi, i modelli di mobilità di Baiersbronn sono cambiati completamente. Mentre prima il 72,5 % degli spostamenti avveniva in auto, durante il periodo del progetto l’auto è stata utilizzata solo nel 18 % dei casi. Le E-Bike hanno invece coperto quasi il 68 % degli spostamenti, sostituendo in pratica le automobili e riducendo drasticamente le emissioni.
Siamo rimasti particolarmente sorpresi nel constatare che, prima del programma, per ogni quattro viaggi effettuati in auto a Baiersbronn, tre erano più brevi di 10 km. Con una E-Bike, questo tipo di viaggio può essere effettuato in meno di 30 minuti. Se si considera che la velocità media delle auto nelle città europee oscilla tra i 15 e i 25 km/h e che per trovare un parcheggio per una bicicletta occorrono solo pochi secondi, è chiaro che percorrere tali distanze con una E-Bike è quasi sempre più veloce.
Cambiare la mobilità. Un’automobile alla volta.
Durante il test, l’80 % dei viaggi inferiori a 10 km è stato effettuato in E-Bike (e l’80 % di quelli inferiori a 20 km). Questo dimostra il potenziale dell’E-Bike di sostituire realmente la maggior parte degli spostamenti in auto nella vita quotidiana della popolazione di una città come Baiersbronn.
Figura 1 Quota di spostamenti per modalità e distanza PRIMA del progetto
Figura 2 Quota di spostamenti per modalità e distanza DURANTE il progetto
Professor Jan Riel: “Questi risultati mi hanno sorpreso. Avevo sempre considerato le E-Bike come veicoli per il divertimento […]. Ma i risultati di Baiersbronn dimostrano che le E-Bike sono in realtà un’ottima alternativa alle auto, in grado di risolvere i problemi di traffico e di energia. Non me l’aspettavo su così vasta scala”.
In totale, durante il progetto, sono stati percorsi in E-Bike 2.873 km. Sapendo che ogni nuova auto tedesca emette in media 180 g di CO ₂ per km , una volta che effettuiamo i calcoli, possiamo capire facilmente che con solo poche E-Bike, il progetto pilota di SCOTT ha evitato che 517 kg di CO₂ venissero emessi nell’atmosfera.
Figura Viaggi effettuati per fare acquisti
E ciò che è ancora più importante è che l’86 % dei partecipanti era interessato a tenere la E-Bike e a continuare a usarla nella vita di tutti i giorni. In poche parole: è bastato usare una E-Bike per dieci giorni per convincersi delle sue meraviglie.
Questo esperimento ha già tolto dalla strada molte auto e ha il potenziale per toglierne molte altre ancora. Questo tipo di approccio può rendere le strade più piacevoli da frequentare e più sicure da percorrere, consentendo loro di svolgere meglio il proprio compito: essere il luogo in cui le persone si incontrano e giocano, comprano e vendono, mangiano e amano.
Guardando verso il futuro
“In SCOTT crediamo che le biciclette e le E-Bike siano grandi promotori del cambiamento. Il progetto Baiersbronn ha mostrato chiaramente l’impatto che possono avere nel plasmare la mobilità di intere comunità. Hanno il potere di migliorare le nostre società sotto diversi aspetti: cambiare la vita delle persone, creare città migliori e curare l’ambiente. Contribuiscono a uno stile di vita più sano e felice.” – Reto Aeschbacher, Chief Marketing Officer di SCOTT Sports.
Per questo motivo, ci impegniamo a continuare a portare le nostre E-Bike in un maggior numero di città e Paesi per condividere i vantaggi di “scambiare le chiavi dell’automobile con una E-Bike”. La prossima fermata sarà Monaco di Baviera!
