Bicicleta SCOTT Foil RC 30

While the first Foil has been praised for its direct power transfer, responsive handling, low weight and aerodynamic excellence, some riders yearned for more comfort. So we increased vertical compliance, making comfort a key point in the requirements specification of the new Foil. The new Foil features a low seatstay attachment which in combination with a modified and noticeably thin seatstay shape leads to a smooth riding experience even on rough roads. The focused approach to improve comfort on the new Foil resulted in an increase in vertical compliance by 86% of the seattube area compared to its predecessor. Additionally, the fork compliance has been increased by 11% compared to the first edition of the Foil. 

La selección adecuada de los materiales constituye el ochenta por ciento del proceso de creación de un cuadro, pero el veinte por ciento restante es al que hay que dedicar más atención. Por eso hemos elegido las fibras de carbono más avanzadas del mercado y además hemos utilizado herramientas específicas como el software de análisis de elementos finitos (FEA, acrónimo en inglés) para determinar la disposición de las fibras de carbono.

Gracias a nuestro exclusivo software FEA, podemos simular diferentes fuerzas aplicadas sobre un modelo virtual del cuadro para así ajustar aún mejor su fabricación. El software FEA nos permite crear prototipos virtuales completos de productos complejos que incorporan todos los fenómenos físicos existentes en entornos del mundo real.

Gracias a nuestra tecnología Evo-Lap, modelamos el cuadro de manera que se optimice su superficie, simulamos estructuras de tubos con diferentes orientaciones de las capas de fibra, observamos los resultados que se consiguen con diferentes configuraciones y sometemos a pruebas la distribución de la tensión en diferentes zonas del cuadro. Con ayuda de las numerosas funciones de este programa de modelado por ordenador, hemos optimizado las capas de carbono de todas las partes de nuestro cuadro. Cuando juntamos las piezas de los primeros prototipos, el resultado fue un cuadro superligero y compacto sin sacrificar la rigidez, el confort ni la resistencia a impactos. Toda la gama aprovecha las ventajas de nuestra tecnología Evo-Lap.

Nuestro nuevo conjunto de cockpit Syncros presenta un diseño limpio y organizado que permite guiar los cables por el interior del manillar hasta la dirección y el cuadro dentro del nuevo concepto de guiado de cables de SCOTT. Hemos colaborado con un socio de prestigio internacional como Gebiomized para diseñar una forma ergonómica exclusiva.

Aquí encontrarás más información sobre el Creston iC. 

La Addict RC y la Foil integran completamente el cableado por el interior, tanto en los cambios mecánicos como en los electrónicos. Además, nuestros ingenieros han conseguido todo esto sin sacrificar nada en la calidad de los cambios y la frenada, ni en la rigidez de la dirección. Y, además, se lo hemos puesto muy fácil a los mecánicos a la hora de cambiar cables y realizar el mantenimiento de la bicicleta.