
By A Thread - Robin Gemperle na závodu SRMR
Robin Gemperle zakončil závodní sezónu 2025 na vrcholu - vítězstvím na Silk Road Mountain Race (SRMR). Po sezóně plné skvělých výkonů byl stále odhodlaný usilovat o prvenství v jednom z nejtěžších vytrvalostních závodů na světě.
„Závod Silk Road Mountain je šance dokončit svou sbírku. Po závodech Transcontinental (TCR) a Tour Divide (TD) považuji tuto akci za třetí nejvýznamnější ultra a vítězství v něm je jediné, které mi ještě chybí. Asi to nezní moc překvapivě, ale budu se snažit to změnit.“ – Robin Gemperle před tím, než se postavil na startovní čáru SRMR.
Silk Road Mountain Race je nemilosrdný ultra závod, který se koná na rozlehlých stepích a v drsných horách Kyrgyzstánu. Jezdci jsou vystaveni tvrdým podmínkám a nepředvídatelnému počasí a musí se po celou dobu trasy spoléhat na své vlastní znalosti a schopnosti. Závod měří přibližně 1 900 kilometrů a zahrnuje více než 30.000 nastoupaných metrů, převážně na šotolině, singletreku a starých sovětských silnicích. Na ročník 2025 byl naplánován také 30 km dlouhý, mimořádně kamenitý úsek, kde bylo nutné kolo vést, což se stalo výzvou jak pro jezdce, tak pro jejich vybavení.


Závody ultra jsou známé svou délkou, náročností a vyžadují psychickou odolnost. Jezdci musí být vytrvalí, mít správně nastavenou hlavu a schopnosti zvládat nepředvídané události. Když se přihlásí na kratší ultra závod, neznamená to, že bude snadnější. Vzdálenost SRMR je téměř poloviční než Tour Divide, ale vzhledem k extrémním podmínkám je SRMR klasifikován jako jeden z nejtěžších ultramaratonů, který lze absolvovat. Trasa přes kyrgyzské hory je pevně stanovena a jezdci jsou povinni ji dodržovat. Do celé trasy musí vetknout přestávky na odpočinek a občerstvení, přičemž neustále sledují čas, protože časomíra se nezastavuje. Bojovat se sněhem a větrem při přejezdu vysoko položených horských sedel vyžaduje hodně vytrvalosti, síly a plánování. Na zvládnutí závodu je dáno max.14 dní. Robin Gemperle ho dokončil za 6 dní, 20 hodin a 36 minut.

Při přípravě na SRMR, stihl Robin obsadit třetí místo v závodě Unbound XL a ve vynikajícím čase vyhrál Tour Divide. Tour Divide pro něj bylo vrcholem sezóny a stálo ho mnoho sil. Následně si musel zresetovat hlavu a začít dřít, aby se opět dostal do závodního režimu. Poté, co dokončil Tour Divide za 11 dní a 19 hodin, začal zlehčovat SRMR a předpokládal, že ho dokončí za 7 dní. Je pochopitelné, že se to může zdát málo, pokud berete jen čas strávený na kole.
V rámci návratu do závodního módu letěl Robin do Oš v Kyrgyzstánu a snažil se před závodem aklimatizovat. Nejde jen o tělo, které musí být na ultramaraton nachystáno fyzicky; je třeba mít mysl soustředěnou na dosažení dalšího kontrolního bodu a nastavenou na týden jízdy v osamění.

„Je to vtipné, já vím, ale ty dny před startem pro mě nebyly zrovna příjemné. Cítil jsem se osamělý a nadcházejícím závodem jsem si nebyl moc jistý. První tři závodní dny byly docela drsné. Teprve potom to začalo být opravdu úžasné. A když se ohlédnu za svými třemi týdny v Kyrgyzstánu, mám z nich jen pozitivní pocity. Nějak se mi líbí tenhle způsob, jak mě má mysl šálí. Takže se k tomu jednoho dne vrátím.“

Během závodu se Robin potýkal s nepříznivými povětrnostními podmínkami, včetně bouřek, sněhu a krupobití. Nakonec se musel sám sebe ptát: začíná to být nebezpečné, nebo je to jen nepohodlné? Dospěl k závěru, že je to ta druhá možnost, a dotáhl to až do cíle.

„Ve všem, co dělám, se snažím být poctivý a upřímný. Proto si dovoluji vždy jasně říkat, jaké jsou mé sportovní ambice. A proto bych také rád vyjádřil svou hlubokou vděčnost všem, kteří se podíleli na projektech „Fragments“ a „By a thread“.. Budou to úžasné kousky, na které se bude možné ohlížet, až vzpomínky začnou blednout.“
Robin zakončil fantastickou závodní sezónu vítězstvím v závodu Silk Road Mountain, kde dojel s náskokem 20 hodin před jezdcem na druhém místě. A zpomalit nehodlá. Závodní sezóna 2026 se pomalu rýsuje a my se nemůžeme dočkat, až budeme sledovat, jak Robin drtí další závody.


Nastavení Robinova kola na závod Silk Road Mountain 2025.
Rámová sada: SCOTT Spark RC Carbon HMF
Tlumení: RockShox Sid Ultimate se systémem TwinLoc
Sada kol: Syncros Silverton SL 26 mm
Řídítka: Syncros FRASER 1.0 XC 660 mm s představcem Syncros XC 1.5
Sedlovka: Teleskopická sedlovka Syncros DUNCAN 1.5
Sedlo: Syncros Tofino V SL s výřezem
Sada: SRAM X01 Transmission 34t, kazeta 10-52T
Pláště: Maxxis Aspen 2.0
Řídicí jednotka: Garmin Edge 1040 Solar
Brašny: Apidura, série Racing & Backcountry
Přední světlo: Supernova B54 Pro
Foto: Lloyd Wright, Stephen Shelesky a Milan de Beer

