Olympijský šampion N1NO Schurter tráví na kole 95% svého času - buď trénuje nebo závodí. Jako všichni sportovci takové úrovně i sedminásobný mistr světa rád v mimosezóně zapomene na přeplněný rozvrh a na odlehlém místě se chvíli věnuje rodině a přátelům. Toskánsko nazývá N1NO svým druhým domovem, protože je také jednou z tréninkových základen týmu SCOTT-SRAM MTB Racing.

Toskánsko-Schurterovo království

N1NO Schurter se narodil a stále bydlí ve východním Švýcarsku. V zimě ale není Graubünden na trénování na horských kolech příliš vhodný. Již roky jezdí N1NO v tomto období do Toskánska, kde nekonečný singltrek začíná hned před vstupními dveřmi domu jeho rodiny. Takové zastrčené místo - ideální na odpočinek mysli, těla i ducha.

Oblast kolem městečka Massa Marittima v jižním Toskánsku je opravdový ráj pro všechny typy bikerů a outdoorových nadšenců. Ať už k výjezdu na místní nejprudší kopce používáte shuttle, sjíždíte houpavými singltreky dolů na pláž nebo se proháníte na dirtbiku, tato oblast vás bude neustále překvapovat. A ani místní víno a jídlo není úplně špatné.

Nino, co pro tebe znamená mimosezóna?

"Mimo sezónu se snažím dobít baterky a získat novou motivaci. Po fyzické i psychické stránce je XC sezóna extrémně vyčerpávající. Nejdřív ze všeho regeneruji, snažím se vůbec nejezdit na kole, ale starat se o hezké věci v živote, což znamená v první řadě o rodinu. V krátké době mezi sezónami doháním také zmeškané záležitosti: někdy zajdeme na pláž, povečeříme s přáteli a většinou děláme něco, co s ježděním vůbec nesouvisí. Je pro mě obzvlášť důležité trávit čas s kamarády, ale to během režimu světového poháru moc často nejde."

Jak důležité je pro sportovce oddechnout si od velmi náročného závodního programu?

"Odpočinek a pauzy jsou stejně významné jako trénink. Přestávky během přípravy jsou nezbytné na psychickou regeneraci. Delší volno trvající několik týdnů je důležité pro sportovce v dlouhodobém horizontu, aby tělo mělo potřebné volno a jezdec si tak zároveň vyčistil hlavu a získal nové podněty. Ti, kteří trénují neustále, aniž by tělu a hlavě dopřáli oraz, se utrénují na nulu, a to jak fyzicky, tak psychicky. Zvláště po sezóně plné akcí, s mnoha zásadními událostmi a velkými úspěchy je pro mě nesmírně přínosné co nejvíc vypustit. Rodina a úplně jiné prostředí mi v tom hodně pomáhá. Prostě vypnout a znovu se zkoncentrovat."

A jaké výhody přináší přesun na samotu?

"Celý rok jsem v jednom shonu. Kromě tréninků a cirkusu kolem závodů zahrnuje můj program také sponzorské akce, schůzky s médii a další povinnosti, což je hezké, ale také velice časově náročné a intenzivní. Abych mohl relaxovat a vyčistit si hlavu co nejlépe, rád jsem na poměrně klidných místech, jako je prázdninový dům mých rodičů v jižním Toskánsku, kde mě nic nerozptyluje a můžu se plně soustředit na nicnedělání. Tamní traily jsou jako dětské hřiště, terén je uzpůsoben jak pro malé, tak pro velké kluky: každoročně objevím nové treky a trasy. Takže Maremma je bez debaty velká divočina a nabízí bikerům ohromnou rozmanitost."

V čem nacházíš v mezisezóně inspiraci?

"Dělám různé věci, co mě baví: jezdím motokros, chodím k moři, dopřávám si italský „dolce vita“ - v Toskánsku je to pro mě všechno snadné."

Toskánsko je známé svým vínem, uličkami a bohatou historií. Co znamená pro tebe a proč sem často jezdíš?

"S Toskánskem mám spojenou rodinu, dobré jídlo, parádní traily, moře, přátele a dobrodružství v přírodě. Je to místo, kde se doslova zastavím a stisknu „reset“. Žije se tam docela jednoduchý život, ozdobený typickou atmosférou, mimořádně milými lidmi a většinou přívětivým počasím. Kromě toho se tu skvěle trénuje - bez ohledu na kolo."

Jaký význam má pro tebe rodina a jakou roli hraje tvoje dcera?

"Má rodina je má opora. Nic nejde bez dobře fungujícího zázemí. Moje dcera a žena jsou pro mě samozřejmě nejdůležitější. Ve třech letech je má dcera na dětském kole už velmi šikovná. Častou se mnou jede nebo ji já beru s sebou - prostě na to rozhodně bude."

Zdá se, že hodně jezdíš se svým bratrem. Pověz nám o něm něco, jak tě inspiroval?

"Jezdit na kole společně jsme začali už jako děti. A hned jsme byli jeden pro druhého výzvou. Jako rodina jsme se často vydávali na cyklistické dovolené. Každý máme naprosto jiný styl, což může být velmi motivující. Jezdíme si po svém a všichni se bavíme. Můj bratr je instruktorem jízdy na horském kole, má školu ve městě Massa Marittima, a proto stejně jako já jezdí na kole téměř denně. Otec trénoval švýcarský národní sjezdový tým a dodnes je na kole velice rychlý. Tady v Maremmě oba hodně investují do výstavby trailů a bikové komunity. Je skvělé, když můžete sdílet vášeň s rodinou! Horské cyklistice jsme propadli. U Massy Marittimy zrovna dostavěli nový trail na jedné z místních kopců a nazvali ho El Nino. Nemohl jsem se dočkat, až si ho projedu."

Schurterův SCOTT Ransom

Co si vybavíš, když se řekne Ransom a co ti proběhlo hlavou, když jsi slyšel o jeho nové verzi?

"Ransom byl moje první freeridové kolo a zažil jsem s ním mnoho úžasných tour a závodů. Dokonce jsem s ním vyhrál jeden z prvních enduro závodů ve Flimsu. Ransom byl průkopnický model této kategorie. Opravdu jsem se na jeho nové provedení těšil a beze sporu má, co sliboval."

Jak často jezdíš na Ransomu?

"V minulé mezisezóně jsem jezdil jenom na Ransomu, na žádném jiném kole. Kdybych nebyl závodníkem XC a mohl bych mít jen jediné kolo, myslím, že bych si koupil Ransom. Je to typ kola, které dává volnost i baví, vyšplháte se na něm na místa, na která byste se nikdy nedostali a navíc se po každém trailu úplně valí. Na kolo se 170mm zdvihem stoupá mimořádně dobře a sjezdy prostě ovládá - nikdy jsem nejel na enduro kole, které je tak schopné jako toto."

Elektronické komponenty, řazení, E-sedlovka - u tvého Ransoma lze zaškrtnout vše. Jak jsi spokojený?

"Výhody nejsou na první pohled moc patrné, ale jakmile na něm jedete delší dobu, už byste nic jiného nechtěli. Všecko vždycky funguje stejně, což dává pocit bezpečné a pohodlné jízdy. Vlastně se můžete víc soustředit na základní věci - a jízdu přitvrdit."

Zvažuješ použití elektronické sedlovky ve světovém poháru?

"Ano, určitě, ne na všech závodech, ale většinou na obtížných tratích. Nastavit a odebrat E-sedlovku je teď velmi snadné, takže ji můžeme rychle vyměnit."

Související produkty

• Video: Raineduponmedia / Etienne van Rensburg
• Foto: Jochen Haar