1. Příprava

Cestovat s kolem může být celkem výzva, a to i pro naše top jezdce. Abyste si mohli udělat obrázek o tom, jak to chodí v našem zázemí, chci vám předvést, jak správně zabalit kolo na cestu. V tomto průvodci vás uvedu do umění, jak co nejlépe uskladnit kolo, aniž by během rozebrání a přepravě došlo k jeho poškození. Vše začíná nejdůležitějším krokem: přípravou. Předtím, než se vrhnete na rozebrání kola, měli byste mít vybavení nachystané a připravené k použití. Budete potřebovat vaky na kola, podložky pod osy kol, podložky na hlavovou trubku, aby hlavové složení zůstalo po odejmutí představce na svém místě, chránič převodníku, ochranu rámu, bublinkovou fólii, pár hadříků a kartónů.

2. Demontáž, část 1

Při rozebírání kola prosím postupujte krok za krokem podle tohoto návodu. Když si v některém momentu nebudete jistí, vždycky můžete video zastavit a k dané pasáži se vrátit, abyste postup lépe pochopili. Nejprve tedy začněte odejmutím pedálů. To celý postup zjednoduší. Pedály vložte do krabice, pokud možno do původní. Následně přejděte k odebrání kol.

3. Demontáž, část 2

Nyní musíme z rámu odejmout kola, v případě nutnosti i disky. Umístěte kolo do stojanu. K tomuto úkonu použijte klíč na Center Lock nebo standardní klíč torx T25 nebo 4mm. Pak vezmeme osy a dáme je do zadního trojúhelníku a vidlice, aby se v případě nehody neohnuly nebo nezlomily. Následně vložím podložky mezi brzdové destičky, aby nedošlo k jejich stlačení, poškození či ušpinění. V průběhu přepravy jsou tak méně náchylné k deformaci.

4. Demontáž, část 3

Při demontáži přehazovačky většinou ponechávám z ochranných důvodů objímku na rámu kola a přidávám stahovací pásek, aby šroub zůstal na svém místě. Přehazovačku pak zabalím do hadříku a zalepím páskou. Převodník ochraňte pěnovou podložkou, kartónem nebo starými plášti, abyste zabránili ohnutí zubů. Kotouče vložte do vyztužených obálek. Pak můžete odejmout řidítka a představec z krku vidlice. Tím předejdete nechtěnému pohybu nastavení kokpitu, zarovnáte pouze zleva doprava. Zároveň také nebudete muset rozebrat představec. Já přidávám na krk vidlice speciální stahovák, aby vidlice zůstala bez nežádoucího pohybu na svém místě. Dejte pozor, abyste sedlovku a sedlo sundali jako jeden kus a na sedlovce si označili výšku.

5. Uložení

Jak jsem již uvedl, pedály dejte do malé papírové krabice nebo je zabalte do hadříků a vložte na dno přepravní tašky - toto je důležitý bod, protože pedály mohou na rámu kola nadělat dost škody. Volný vak na kolo použijte na uložení řidítek, představce a kabelů, aby k poškození rámu nedošlo. Jeden prázdný obal se také velice hodí na přepravu a organizaci věcí při závodech. Následně zabalte sedlo a sedlovku do bublinkové fólie, potom za pomocí papírových utěrek zajistěte bezpečně přehazovačku a volný řetěz a vše oblepte izolepou.

6. Balení, část 1

Další krok závisí na typu přepravní tašky, kterou hodláte použít. V tomto videu používám lehkou tašku SCOTT, jednu z nejlepších na bezpečný převoz vašeho kola. Nohy vidlice a zadní patky obalte bublinkovou fólií. Zkontrolujte řetěz, jestli je zcela zabezpečený. Rám vložte do středu tašky. Na každou stranu tašky umístěte kartón. Vaky na kola tak nebudou odírat rám. Jsou sice vyrobeny tak, aby k oděru nedocházelo, ale jedna ochranná vrstva navíc to ještě lépe pojistí. Sedlo vsuňte do zadního rámového trojúhelníku a náležitě zajistěte lepicí páskou. Dejte si s tím práci, přelepte jen bublinky, kartón a hadříky, protože zbytky izolepy z rámu či komponentů jdou velmi špatně odstranit.

7. Balení, část 2

Před tím, než uložím kola do vaků, vždycky trochu upustím pneumatiky - u MTB na 15 PSI a u silničních na 60 PSI. Jestli budete postupovat podle mého doporučení, ujistěte se, že bezdušové pneumatiky zůstanou v ráfku. Já osobně nechávám disky na kolech, aby byly paprsky chráněny trochu i po straně. Každé kolo vložte do jednoho vaku a umístěte přední kolo na stranu do volného místa a zadní kolo vedle něj, přičemž kazeta směřuje ven. Dnes je přesné uložení kolo v tašce ještě důležitější, protože sada SRAM Eagle je větší a vnější tác s 50 zuby by mohl potenciálně způsobit vážné poškození. Zabalte sedlo a objímku a vložte do zadního trojúhelníku.

8. Kontrola hmotnosti

Nejlepší je překontrolovat hmotnost před tím, než do tašky začnete přidávat další věci - nejdřív se postavte na váhu sami, zvažte se a pak se zvažte s kolem. Rozdíl vám udá hmotnost tašky s kolem. Vždy si předem zjistěte přepravní podmínky aerolinek, s nimiž poletíte, i případná omezení v cílové destinaci. Pokud se hmotnost tašky s kolem blíží povolenému limitu, budete muset přeložit některé věci do jiného cestovního zavazadla. Promyslete si, co dáte kam, protože i tady platí určité restrikce, například olej se nesmí přepravovat v příručním zavazadle a někdy ani v kargu. Ani nářadí v příručním zavazadle není vždy povoleno. Pokud máte v přepravní tašce na kolo ještě hmotnostní rezervu, je dobré vzít náhradní pláště a duše a vyplnit jimi volná místa. A jestli jste jako naši chlapci a potřebujete s sebou vzít podložku na jógu a pěnový válec, jsou to lehké věci a kolo v tašce ještě lépe ochrání.

9. Náhradní díly

Popřemýšlejte, co byste na výletě ještě mohli potřebovat. I když si myslíte, že nebude těžké koupit duše nebo náhradní díly, nemusí být vždy jednoduché najít ten správný obchod a navíc vám to ubere drahocenný čas z dovolené nebo tréninku. Zvažte také specifické součásti, které nejsou tak běžně k dostání, jako např.: hák přehazovačky, upevňovací šrouby tlumiče, atd. Budete potřebovat malou pumpičku, pumpičku na tlumič, veškeré nářadí na opětovné sestavení kola a multiklíč, mazivo na řetěz, lepicí pásku, stahovací pásky a případně klíč na Center Lock. S sebou na palubu berte jen vzorky lahví, nebo malé lahve, protože u některých bezpečnostních kontrol při odbavení se musejí vyhodit. Nezapomeňte na lahve a energetické doplňky - pozor na protržení obalů se sypkými energetickými přípravky, vždy je balte raději do dvou sáčků.

10. Tašky na přepravu kol

Přepravních tašek je mnoho. V tomto videu jsme použili lehkou skládací tašku SCOTT Bike Transport Classic. Měli bychom vždy uvážit, kam tašky v našem dočasném ubytování uložíme. Navíc musíme sledovat hmotnost, protože máme mezinárodní hmotnostní limit na tašku 32 kg. Víme, že pevný obal ochrání kolo při cestě na dovolenou, ale závodníci musejí cestovat nejen s kolem, ale i s náhradními koly a dalšími součástmi. Naše kola balíme velice pečlivě podle výše uvedeného postupu a výsledkem je, že se nám ještě nikdy rám nerozbil. Jako alternativu zvažte také přepravní tašku SCOTT Premium 2.0, která nabízí vyšší ochranu a navíc má kolečka!