Scale byl zkonstruován jako to nejlepší mezi cross-country závodními hardtaily, od karbonového vlákna až k výrobnímu procesu konečného rámu. Hmotnost modelu Scale RC 900 World Cup je pouhých 969 gramů. Vlastnosti neuvěřitelně lehkého rámu s 1 či 2převodníkem napomohly novému horskému kolu stát se pro ostatní vzorem.
Jednička světového poháru
„Nový Scale není jen neuvěřitelně lehký, ale zároveň trvale komfortní v zadním trojúhelníku. Na tom nesmírně záleží při technických sjezdech. Šetří mi energii jak při jízdě do kopce, tak z kopce.“
Jsou-li kabely vedeny vnitřně, rušivé příslušenství odpadá a design rámu tak působí elegantněji. Navíc mají kryté kabely delší životnost.
Vodítko řetězu
Vodítko řetězu nového Scalu váží pouhých 23 gramů a lze jej snadno použít na převodníky 30T až 36T.
SW patky
Patky nového Scalu jsou navržené ke snadnému navléknutí (integraci) na pevnou osu.
Uchycení brzd
Specifický úchyt brzd se kotví přímo na zadní stavbu a pevnou osu. Díky tomuto řešení je karbonová konstrukce čistší, lehčí a průhyb zadního trojúhelníku na straně brzd zůstává zachován. Ve výsledku se komfort rámu zvýšil.
HMOTNOST RÁMU 969 G -
U rámu HMX ve velikosti M vč. příslušenství
o 47% komfortnější -
Průměrné srovnání s předchozím modelem Scale
Vylepšená geometrie -
Pro ještě lepší ovladatelnost
Tuhost zachována -
ve srovnání s předchozím modelem Scale
Technologie EvoLap
Pomocí naší technologie Evo-Lap modelujeme rám, abychom optimalizovali plochu jeho povrchu, simulujeme konstrukci trubek s různou orientací vrstev, následně srovnáváme výsledky použití rozdílných konfigurací a testujeme rozložení napětí v jednotlivých oblastech rámu.
Rámy Scale: porovnání hmotnosti
SDS2
Pomocí technologie SDS2 je u karbonového rámu dosažen komfort, aniž by při tom došlo k navýšení počtu jeho součástí nebo ke snížení tuhosti. Výsledkem je specifická kontrolovaná flexe v oblastech, které zvyšují jezdcovo pohodlí a zaručují optimální pohlcení vibrací nejen při jízdě v sedle, ale i ve stoje.
Uchycení brzd
Specifický úchyt brzd se kotví přímo na zadní stavbu a pevnou osu. Díky tomuto řešení je karbonová konstrukce čistší, lehčí a průhyb zadního trojúhelníku na straně brzd zůstává zachován. Ve výsledku se komfort rámu zvýšil.
Nová cross country integrovaná řidítka s hmotností jen 220 g jsou vyrobena tak, že „napodobují“ polohu standardních řidítek a představce. Kombo řidítka Fraser iC SL Special Edition jsme vytvořili pro Nina Schurtera na míru, podle jeho specifické jízdní pozice - s extenzí 90 mm a sklonem -25°.
